1.12.17晚报|广场舞扰民最高拟罚两万;国内成品油价格下调
2.成品油价下调多少元?
3.国内成品油调价窗口将开启成品油价格或将迎来年内“第七跌”
根据国家发改委新闻发布中心2022年9月21日公布的《国内成品油价格按机制下调》,按照现行成品油价格形成机制,浙江省自2022年9月21日24时起,汽、柴油价格每吨分别降低290元和280元,非标准品汽、柴油最高零售价格按国家规定的品质比率也相应调整。具体详见附表。
附表:浙江省汽、柴油最高批发、零售价格表
浙江省发展和改革委
2022年9月21日
附表:
浙江省汽、柴油最高批发、零售价格表
品种型号零售价批发价元/吨元/升元/吨汽油89号102207.569920汽油92号108338.1610533汽油95号114468.6811146柴油0号91657.858865柴油-10号158.329415
注:1.以上价格执行时间为2022年9月21日24时起;
2.表中汽油和柴油价格为符合第六阶段强制性国家标准VIA车用汽油和VI车用柴油价格;
3.汽、柴油第六阶段标准品分别为89号汽油和0号车用柴油;
4.98号汽油价格实行市场调节价。
12.17晚报|广场舞扰民最高拟罚两万;国内成品油价格下调
9月6日24时,国内成品油新一轮调价窗口将开启。机构普遍预计,国内成品油价格此次将迎来下半年首次上调,有望终结“五连跌”。
本轮计价周期内,国际原油价格剧烈波动。市场预期OPEC将在必要时削减产量以支撑油价,包括阿曼、伊拉克在内的多个OPEC+成员国对此观点表示支持。利比亚冲突也利好原油市场,该国首都发生激烈冲突,市场担忧这个OPEC国家原油供应中断。
另一方面,随着欧洲央行和美联储加息预期升温,全球多个主要经济体的通胀率都接近两位数水平,从而抑制经济增长,并打压燃料需求预期,原油市场利空压力仍存。此外,对美联储再次大幅加息的也提振了美元走强,使得以美元计价的原油承压。
数据显示,上周五(9月2日)国际油价收涨,纽约商品10月交货的轻质原油期货收于每桶86.87美元,涨幅0.30%;11月交货的伦敦布伦特原油期货收于每桶93.02美元,涨幅0.71%。
预计9月5日,本轮第9个工作日,中宇原油估价96.02,较基准价+2.31或+2.59%,对应幅度+200元/吨,暂预计9月6日24时成品油零售限价上调200元。若落实上调,2022年国内成品油调价将止步“五连跌”。
金联创测算,截止到9月5日变化率3.33%,参考油种均价95.44美元,国内汽柴油对应上调190元/吨,成品油零售价将开启下半年首次上调。广大车主用油成本将有所增加,按照普通家用车用小汽车油箱50升容量来算,加满一箱油或将多花7元左右。
据中新经纬梳理,今年以来,国内成品油价格已经进行了16轮调整,呈现“10涨6跌0搁浅”格局,汽油价格累计上调1405元/吨,柴油价格累计上调1350元/吨。
值得一提的是,北京时间9月5日晚间,欧佩克+月度会议召开。据路透社报道,欧佩克+同意在10月份减产10万桶/日,俄罗斯表示支持该。下一次预定会谈将于10月5日举行,该组织称,如果需要解决市场发展问题,愿意在任何时候召开另一次部长级会议。
对于后市,中宇资讯认为,国际方面,日益恶化的经济表现会继续抑制多头信心,这可能会导致原油价格中枢在下一周期继续向下修正,不过短期市场的结构性短缺并未发生实质改变,继续大幅度下行的概率偏低,故暂预计新一轮调价预期趋势为窄幅向上。
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成品油价下调多少元?
宏观要闻
1到11月证券交易印花税收入2476亿元,同比增长43.3%
1-11月累计,全国一般公共预算收入191252亿元,同比增长12.8%。其中,中央一般公共预算收入88392亿元,同比增长13.1%;地方一般公共预算本级收入102860亿元,同比增长12.6%。全国税收收入164490亿元,同比增长14%;非税收入26762亿元,同比增长5.9%。(财政部)
暂停陆地边境口岸城市跨省团队 旅游 等业务
12月17日,文化和 旅游 部发布通知,要求严格执行跨省 旅游 经营活动管理“熔断”机制。对出现中高风险地区的省(区、市),立即暂停旅行社及在线 旅游 企业经营该省(区、市)跨省团队 旅游 及“机票+酒店”业务并及时公布。从即日起至2022年3月15日,暂停旅行社及在线 旅游 企业经营进出陆地边境口岸城市(与香港、澳门有口岸相连的除外)的跨省团队 旅游 及“机票+酒店”业务。
2020年GDP最终核实增长2.2%,比初步核算数下降0.1个百分点
2020年GDP现价总量为1013567亿元经最终核实,2020年,GDP现价总量为1013567亿元,比初步核算数减少了2419亿元;按不变价格计算,比上年增长2.2%,比初步核算数下降0.1个百分点。(国家统计局)
禁止制作发布暴饮暴食,诱导超量点餐致浪费将被警告或罚款
《反食品浪费工作方案》明确:①禁止广播电台、电视台、网络音服务提供者制作、发布、传播宣扬量大多吃、暴饮暴食等浪费食品的节目或者音信息。②督促餐饮外卖平台、餐饮服务经营者以显著方式提醒消费者按需适量点餐。③对诱导、误导消费者超量点餐造成明显浪费的餐饮服务经营者,给予警告或处以罚款。(央视新闻)
国内成品油价格下调 加满一箱油将少花5元
根据国家发改委消息,新一轮成品油调价窗口将于今天(12月17日)24时开启。国内汽油、柴油零售价格下调。国内油价呈“三连降”格局,这也是年内成品油价第六次下调。本次油价调整具体情况如下:汽油每吨下调130元,柴油每吨下调125元,折合每升分别下调为0.1元和0.11元。 按一般家用 汽车 油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,将少花5元。
拟修改互联互通有关规定,香港经纪商不得再为内地投资者新开通沪深股通交易权限
12月17日,证监会就修改《内地与香港股票市场交易互联互通机制若干规定》公开征求意见。自规则实施之日起,香港经纪商不得再为内地投资者新开通沪深股通交易权限。政策实施之日起1年为过渡期,过渡期内,存量内地投资者可继续通过沪深股通买卖A股。过渡期结束后,存量投资者不得再通过沪深股通主动买入A股,所持A股可继续卖出;无持股内地投资者的交易权限由香港经纪商及时注销。
浙江新增肺炎确诊病例79例
据17日召开的浙江省新闻发布会,自12月16日下午4时到17日下午4时,浙江省宁波、绍兴、杭州三地报告新增确诊病例79例(其中,宁波4例、绍兴75例),新增无症状感染者1例(在绍兴)。自12月5日以来,浙江三地累计报告确诊病例421例、无症状感染者2例。(新华社)
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立法拟对广场舞扰民作出规定,广场舞扰民最高拟罚两万
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市场风向
对近期涨幅异常的 “三羊马”“陕西金叶”“宣亚国际”进行重点监控
深交所发布深市监管动态,其中指出,12月13日至12月17日,深交所共对68起证券异常交易行为取了自律监管措施,涉及盘中拉抬打压、虚申报等异常交易情形;对近期涨幅异常的 “三羊马”“陕西金叶”“宣亚国际”进行重点监控;共对12起上市公司重大事项进行核查,并上报证监会1起涉嫌违法违规案件线索。
预测2022年中国新能源 汽车 销量为500万辆 同比增长47%
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中国海洋石油:申请美国存托凭证从加拿大多伦多证券自愿退市
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成立以来最大手笔:甲骨文拟收购Cerner大举进军医疗保健
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小米澄清雷军进军私募:系误读,所涉公司不会公开募集和发行基金
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俞敏洪回应财富巨幅缩水:这是统计错误,我的财富远远不到这个数
12月15日,俞敏洪在《开场白》节目中回应财富从260亿缩水到75亿元,他表示:“这是统计错误,我的财富远远不到这个数。其实那个钱不属于我,那是 社会 的。未来我希望新东方股票上升后,拿去卖更多的钱,做我想做的事。”俞敏洪还表示,“钱只有你能够花的时候,才是有价值的钱。” (五环短)
观点
近期开播的两部剧,在豆瓣上接连出现“超前点评”。调查发现,22元可买入一个豆瓣账号进行评论,接22单评论则可回本。专家表示,出售实名认证过的账号以及个人信息存在很大的风险。
国内成品油调价窗口将开启成品油价格或将迎来年内“第七跌”
目前进行的今年第9次油价调整,虽然今早收盘国际油价大跌6%,不过油价预期涨幅仅减少5元,截至第6个工作日的统计,预计油价上涨225元/吨,折合升价上调0.16元/升~0.20元/升。<br>2022年4月28日24时油价调整最新消息,本轮油价上涨,国内汽、柴油价格每吨分别上涨205元和200元,对应油价上涨0.16元/升左右。对应全国最新油价平均值参考:92号汽油:8.42元/升;95号汽油:8.91元/升;98号汽油:9.93元/升;0号柴油:8.11元/升。
油价刚涨又降,或将迎来年内“第七跌”。
9月21日24时,国内新一轮成品油调价窗口将开启。受国际油价变化影响,国内成品油价格或迎来一次小幅下调。
金联创成品油分析师王珊表示,本轮计价周期以来,国际原油整体依然维持偏低水平运行,均价环比回落。尽管原油市场供应前景的不确定性依然较大,但欧美加息预期下全球经济放缓忧虑令油价承压。
机构测算,截至9月20日本轮成品油调价周期第九个工作日,参考原油品种均价为每桶88.90美元,变化率为-6.25%,预计国内汽油、柴油下调幅度为每吨280元,折合汽油、柴油每升下调0.2元左右。本轮油价调整后,95号汽油有望全面降至9元以下。
2022年国内成品油历次价格调整情况。(数据来源:国家发改委)
“后市看来,国际原油或维持宽幅震荡走势,预计原油价格或在87美元/桶附近震荡。”金联创成品油分析师毕明欣表示,9月下旬,生产方侧重追赶销量,国际原油短期内或延续利空指向。
市场预计美联储本周将再次升息,试图遏制40年来最高的通胀。“目前,多数观点认为美联储在9月21日会议上加息75个基点的可能性很大,也有加息100个基点的可能。”金联创原油分析师韩政己表示,因此,投资者担心大幅加息将抑制全球经济增长和对燃料的需求。
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