1.油价不断上涨,会出现什么社会影响?
2.关於长沙南岳忠烈祠的问题
3.预警升级:8.23日猪价“涨翻天”,油价大跌,玉米、牛羊降价惨烈
4.低油价时代 混合动力汽车和燃油汽车怎么选
5.油价下调,下班兼职跑滴滴能赚钱吗?
潇湘晨报12月6日报道 根据此次公布的草案,最大悬案是没有宣布油价是否同步下降,只是表示现行油价不会提高,但等到1月1日以后,国内油价是继续保持现状还是下降,国内油价定价机制今后如何运行?消费者以后用车用油是贵还是便宜? 国内油品权威专家,国家发改委能源研究所负责人周大地昨晚接受《广州日报》访时表示,成品油定价机制此次其实也一起出台了,但是这个定价机制方案“并不是完全是国际接轨”,“可以肯定的是,今后的国内油价调价会更加频繁了,但不会变化的太频繁,幅度也不会太大”。他暗示国内油价明年1月将可能低于现行价格,油价按照新机制应该下调。 记者连夜联系了长沙市加油站协会会长王旭,他对记者表示,“按照目前国际油价计算,国内的成品油零售价格要比国际市场每吨高出5000元左右。按此次提高的燃油税计算,以93号汽油为例即使在加上了新增加的燃油税后仍没有与国际接轨。据我了解,在1月1日正式实行新燃油税的同时成品油零售价格也将做出调整,93号汽油的最终零售价大概5.7元左右吧。”
油价不断上涨,会出现什么社会影响?
以下为长沙市的的士收费情况:不包括宁乡,望城,星沙,和浏阳地区。
1:自2010年开始的士白天起步价为6元,晚上9点起步价为7元,都是表上显示多少就收多少的。你的情况可以拒给的!或拨打84303488到车管所投诉。
2:自2010年开始的士没有收费几角的了,都是整数。7 或者8或者9元
3:自2010年开始 应给司机的钱 ,就是计程表上面的费用 不收取其他任何费用。
技巧:1:在可以选择的情况下尽量出行坐“蓝灯”(市出租车)公司的出租车,蓝色车身,发动机前面有“市文明服务单位”等字样。此公司的管理严格,对司机收费拒载也有严格要求。一旦有投诉他们罚款一次就有几百。
2:尽量不要去坐湘AX的的士。这种车是私车私牌的,乱收费,绕路比较严重。只有湘AT的才是有公司管理的车。
本人的士技巧和注意事项已经全部教你了!看你的了!
关於长沙南岳忠烈祠的问题
油价是不会一直上涨的,涨多了会跌,跌多了会涨,会呈现波浪式前进的。这里应该是指阶段性上涨的影响。我认为油价上涨对 社会 的影响是较大的,现从正负两个方面来分析。
(一)正面影响
1、对产油企业是利好。产油企业,在产量和成本一定的情况下,油价的上涨可以增加收入和利润。
2、对新能源产业是利好。最受益的是新能源 汽车 制造业,因为燃油车使用成本高了,消费者会考虑购买新能源 汽车 。与新能源 汽车 配套的电池、充电桩等相关制造业会受益。
3、对环境保护有利。油价上涨人们就会减少燃油车的出行次数改用经济环保的出行方式,对保护环境自然是有利的。
(二)负面影响
1、运输成本增加。一是出行成本增加。油价上涨有车一族开支就会加大。跑客运的因油价上涨成本增加,必定会提高票价,直接影响了老百姓的出行成本。二是运输成本增加。跑货运的油价上涨,必定会增加运输成本,那只有提高运费了。
2、引起物价上涨。由于粮食生产大多用机械化生产,油价上涨,农民生产粮食的成本上升,粮食价格必定会上涨。蔬菜水果等运输成本高了,也相应会提高销售价格。以石油为基础原料的一些化工产品,也会出现价格上涨的态势。
3、影响经济发展。油价上涨会引起一系列的连锁反应,如企业成本增加,物价上涨,通货膨胀等。宏观调控部门为了防止通货膨胀,不得不收紧货币政策和财政政策,这样对经济复苏是极为不利的。
今天到长沙出差,下飞机后,在航站楼看到一个告示,大概意思是,由于燃油涨价,机场大巴的票价,根据路线不同,随之上涨1 5元。
我相信,这样的事,在其它地区也会出现。上次燃油涨价,北京的机场大巴就曾随之涨价,且后来也没有恢复原价。
且不说许多制造、种植、养殖,都需要燃油,在日常生活中,购买的每一样商品,或多或少,都包含着运输成本。燃油涨价,没准儿就会引起物价的整体上涨。不管有没有私家车,都会因为燃油涨价而多花钱。
作为一个 财经 工作才,我觉得多少会有点影响,但影响不会很大。同时,对油价上涨也要辩证地看。有积极的一面, 也有不利的一面。
不利的一面:一是可能会加大一些有车族的经济负担,使他们在安排出行上尽量节油或减少次数;二是有可能是一部分打算买车的人放弃买车,对 汽车 销售会带来一定影响。三是有可能让大量的有车族对产生不满情绪,当初鼓励我们购车,现在却拼命提高油价,让人如何能接受?
有利的一面:一是价格提高了,在理论上可减少私家车出行数量,减少排放,有利于保护环境;二是价格提高了,私家车用车次数少了,有可能减少交通拥堵;三是价格提高了,有可能让更多的上下班选择乘着公共交通,这样有利刺激公共交通经营的利润。四是刺激亲新能源研发,尽快推出可替代、更再生能源,以减少对石油的消耗。
预警升级:8.23日猪价“涨翻天”,油价大跌,玉米、牛羊降价惨烈
从长沙到南岳可在汽车南站或者火车站乘坐汽车到南岳衡山风景区.
普通的价格为:23元/人,空调的33元/人(油价上涨,可能车费也会上涨)
到了古镇后,可沿途登山 .
在进山门票处买票.(80元/人)
南岳衡山风景区内所有景点除了"金刚舍利塔"之外,都实行一票制,就是说买了门票后,进入景区内除了"金刚舍利塔"之外的所有景点都不需要买票.
买票进入景区,途径:桎木潭-华严湖-神州祖庙-玉板桥-树木园等景点,就可到达忠烈祠.
温馨提示:大学生购买门票的时候,凭借有效的学生证可享受5着的门票优惠.则,折后门票价格为:40元/人.
低油价时代 混合动力汽车和燃油汽车怎么选
#国内油价迎下调#转眼进入8月下旬,农产品市场再度上演下跌潮,猪价、粮价、牛羊价格普遍出现“温水煮青蛙”行情,看着闹心;当然也有好消息,成品油市场连续下跌,让大家开车出行的压力再度减轻。
01、猪价进退两难,走势“揪心”
最近一段时间,生猪价格趋势纠结,涨不上去,跌不下来,一直在10.5-10.8元/斤之间波动。
今天猪价再度由小跌转小涨,全国共有11个省份上涨,3个省份下跌。
上涨的省份主要集中在华中、华东、东北等地,上涨幅度也仅在0.05-0.10元左右,涨幅不大;今天下跌的省份有重庆、四川、河北等3个省市,其中重庆下跌0.05元,10.6元/斤;重庆跌0.1元,10.7元/斤;四川跌0.15元,10.75元/斤。
刚刚收到8月23日的猪价消息,还不错,出现了大范围上涨,希望上涨势头能有所保持。
全国有21个省份上涨,其中:山东猪价上涨2毛,主流价10.6-11.0元/斤;河南2毛,10.5-10.9元/斤;吉林上涨1毛,10.3-10.6元/斤。
目前,猪价走势揪心,进退两难的原因比较复杂,主要是利空因素与有利因素相互作用,分歧严重,导致猪价震荡。
从有利猪价的因素分析:
一是已经入秋,天气逐渐转凉,按照我国人民的习俗,会增加一些肉类食品的摄入,增加能量,以抵御寒冬。
再叠加中秋、国庆,以前未来的元旦和春节等诸多重大节日消费,未来几个月的猪价有搞头。
二是全国数以万计的各类学校陆续开学,学校食堂开火后,会增加一部分肉类食品的消费。
三是从猪周期角度分析,目前正处于生猪上涨周期当中,很多中小养殖户在去年秋季到今年年初这段时间,陆续退出养猪市场,导致规模养殖比重上升,也会对猪价上涨构成一定利好。
除了这些有利因素,也有一些不利因素:
一是目前猪肉价格偏高,有些居民消费有难度,据了解,现在各地猪肉价格大体在16-18元/斤区间,甚至个别地方达到20元/斤,虽然比2019、2020年的一斤27、8元相比低了不少,但是与2018提闹猪瘟之前的12、3元一斤的肉价相比,还是偏高了一些。
二是受全球经济不景气影响,一些企业开始“双降”,还有的企业压缩生产,导致部分居民收入缩水,消费能力下降。
三是一些生猪贩子、屠宰企业因素,在生产经营中,存在着压价收购的情况,也对猪价比较不利。
正是因为上述这些因素相互交织,导致当下猪价出现进退两难,不过在个人看来,第四季度猪价会有一个上涨的小高潮,值得期待一下。
02、油价持续下跌,有望回到7字头
今天是8月22日,油价调整前的第9个统计油价的工作日,从前9个工作日统计情况看,8月23日24日,油价大概率出现大幅下跌的情况。
据了解,目前原油变化率为-4.%,预计油价下调265元/吨,折升计算就是预计下跌油价0.20元/升-0.24元/升。
按此理解,如果明天油价没有大的波动,到明天24时加一箱50升的油,将节省10-12元,这样国内成品油价格或将累计下调1.1元/升左右。
届时,全国92号汽油主流价格将回到8.20元/升左右,95号汽油或将全面回到“8元时代”。
明天的油价调整值得期待,不过据业内人士分析,第16轮油价下调之后,国际油价仍然存在下行的趋势,下半年92号汽油回到“7字头”时代的概率很大。
03、粮价震荡下行,后市还能乐观吗?
近期的粮食市场,确实让大家感觉到很压抑,尤其是玉米、小麦市场,走势偏弱,跌多涨少。
据了解,由于玉米市场连续多日下跌,目前全国玉米均价已经跌到1.42元/斤一线,华北地区、山东地区部分企业收购价格已经低于1.35元,价格较低的滨州金汇已经跌到了1.32/斤。
8月22日,东北地区玉米价格已经逼近1.30元/斤,从跌幅来看,目前的玉米价格与去年同期相比大约下跌了200-250元/吨。
目前,关于玉米后市行情,市场各方可谓是一片悲观,似乎玉米价格就此会一跌不起,然而依个人的浅见,感觉目前玉米价格大概率已经接近底部,稍加时日,震荡过后,玉米市场很可能会出现一波反弹行情。
至于逻辑并不复杂:
一是2022年玉米产量存在一定的不确定性,减产的概率偏大,主要是由于东北地区6月份以来,降雨频繁,存在一定的内涝情况,再叠加今年东北玉米面积下降,有机构预测今年东北地区玉米减产幅度大约在600-800万吨。
二是国际玉米产区遭受旱灾,据了解,8月初以来,欧洲的部分地区由于酷暑天气,玉米干旱严重,其中玉米生产大国罗马尼亚大约有3/4产区玉米遭受干旱。
再加上俄乌冲突,国际玉米出口份额也将受到影响。
三是玉米性价比上升,由于持续降价,目前的玉米价格与小麦价格、大豆价格、稻谷价格相比较,已经处于较低位置,性价比较高,未来在同等情况下,玉米的需求存在一定的价格优势。
04、牛羊价格持续低迷,肉价却居高不下
粮价在降,猪价涨跌两难,油价正在回归,而牛羊市场也不乐观,年初以来,牛羊价格一直在震荡回落当中。
从牛价来看,去年冬季育肥牛价格多在19-21元/斤的价格区间,经过7、8个月的回落,目前各地育肥牛主流价已经降到了15.5-18.0元/斤一线,平均每斤下跌2-3元,一头牛跌了至少2000、3000元。
据了解,内蒙通辽开鲁西门塔尔16.5元/斤,乌兰察布四王子旗16.12元/斤,吉林四平市19.0元/斤,江西新干县18.4元/斤,山东济南清区15.2元/斤,湖南长沙芙蓉区15.2元/斤。
相比之下,羊价比牛价还闹心,跌得比牛价还要多一点,平均一只羊比年初至少掉了200元,多的会达到300元,尤其羊羔价格掉得更厉害。
虽然羊价在6、7月份有所反弹,但是进入8月份之后,羊价再度迎来下跌行情。
据了解,内蒙通辽35斤公羔650元/只,45斤母羔500元/只;内蒙四子王旗30斤公羔520元/只,40斤母羔只卖到500元/只;黑龙江齐齐哈尔40斤公羔的价格540元/只;黑龙江省牡丹江淘汰母羊12元/斤。
关于牛羊价格下跌,原因并不复杂:一是因为2018年以来,养殖牛羊的利润不错,很多人加入到养殖行列,目前牛羊的存栏量均相对较高。
二是由于全球经济不好,国内也有些居民收入下降,面对30多、40多一斤的牛羊肉望而却步,消费下降。
三是上半年处于牛羊肉的消费淡季,对牛羊价格的拉动力不强。
虽然牛羊价格低迷,但是各地牛羊肉的价格却一直居高不下,没有特殊情况,真的让人买不下手,据了解,现在全国牛肉的主流价格大约在38-45元/斤之间,羊肉主流价格多在35-43元/斤之间,总的来说还是比较高的。
农业农村部监测显示:截至今日14:00时,全国农产品批发市场猪肉平均价格为28.58元/公斤,比上周五下降0.9%;牛肉77.21元/公斤,比上周五下降0.3%;羊肉67.09元/公斤,比上周五下降0.4%;
据观察,目前有一个不好的现象,那就是面对牛价、羊价低迷,而牛羊肉价格较高的情况,一些地区开始大量宰杀母牛、母羊,这样势必会影响犊牛、羊羔的产能,对明年的牛羊生产产生不利影响。
各位朋友,8月23日猪价“翻红大涨”、油价又要下调,玉米、牛羊价下跌惨烈,牛羊肉却居高不下,大家咋看?你那里猪肉、牛羊肉贵吗?欢迎发表看法,供大家参考。
油价下调,下班兼职跑滴滴能赚钱吗?
近几天发生了一个比较有意思的事情,作者菌某天早上醒来,迷迷糊糊想看下时间,刚打开手机,某平台就推送了一条劲爆新闻过来,说油价降成负数了,顿时作者菌睡意全无,脑海中头一个想法是油价变成负数,难道是我去加油,加油站倒给钱吗?那不得租个油罐车去加油?想得还是挺美的,点开一看才发现不是汽车圈的事情,是隔壁金融圈的事,白高兴一场。
尽量油价不是真的变成负数,但是近段时间油价确实下降不少,都已经很久没享受过“5”字头的油价了,并且受疫情影响,可以预见未来比较长的时间,油价都将处在低位。作者菌不禁想起了一个朋友的混动卡罗拉,混动车型价格一般都要比传统汽油车型贵,以丰田凯美瑞为例,混动车型贵两万元,那么在“5”字头油价的时代,家用买混动还划不划算?今天就一起来聊聊这个话题。
混合动力是怎么省油的
说到混合动力汽车,很多人第一时间想到的肯定是丰田普锐斯。那么混合动力汽车是用一个什么样的模式来省油的?
对于发动机,热效率不是固定不变的,在低转速、低负荷的情况下,发动机的热效率是比较低的;只有在中低转速、较高负荷的情况下,发动机的热效率是最高的。简单的说,混合动力汽车就是起步和低速阶段用电机驱动,避开发动机的不经济区域;当车速达到一定速度时,发动机才接管动力输出,也就是让发动机一直在自己经济区间运行,这样达到省油的目的。
同型号混合动力车型与汽油车型对比
上图可以看到,107位亚洲龙?2019款?2.5L?进取版车主平均油耗8.31升/百公里,因为同配置的混动车型数据量不足,所以选取亚洲龙2019款?双擎?2.5L?豪华版进行比较,263位亚洲龙2019款双擎2.5L?豪华版车主平均油耗是5.19升/百公里,两者相差3.12升/百公里;再看到豪华版的凯美瑞,675位混动车型车主平均油耗5.35升/百公里,955位汽油车主平均油耗8.24升/百公里,两者相差2.89升/百公里。
日常家用,预估大家的年行驶里程数一般在15000公里到20000公里之间,就算20000公里。
亚洲龙:如果家里是台混动亚洲龙,相比起汽油版亚洲龙,按现在长沙92号汽油每升5.47元的价格计算,一年大概可以省:
按照购车指导价相差2万1千元计算,大概需要6.2年才能把购车时候多出的两万多元省回来。
凯美瑞:如果家里是台混动凯美瑞,相比起汽油版凯美瑞,按现在长沙92号汽油每升5.47元的价格计算,一年大概可以省:
按照购车指导价相差两万元计算,大概需要6.3年才能把购车时候多出的两万元省回来。
综合对比两款车型,家用的话,两款车都需要6年多时间才能把购车之前多付的购车款省回来,6年对汽车来说是个什么概念?新车6年后需要上台架进行年检。另外,凯美瑞的混动电池是无限期质保,亚洲龙的混动电池质保期是八年或20万公里,大家觉得无限期质保会包含免费更换混合动力电池吗?答案显然不会,也就是说大家用6年时间才回本,马上要考虑的就将是混合动力电池更换的费用。
写到最后
普通人日常家用的话,作者菌推荐大家可以考虑以汽油车为主;对于行驶里程数长的用户而言,比如网约车,确实可以将混合动力汽车纳入考虑范围。另外,如果从环保的角度来看,混合动力汽车也会比汽油车排放更好。
大家在看车的时候,有没有考虑过混合动力汽车?关于混合动力汽车,欢迎大家留言讨论。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
油价下调,下班兼职跑滴滴能赚钱吗?可以的。全职滴滴司机工作了很长时间。工作能否继续取决于每天工作的时间长短。全职滴滴司机每天工作10小时以上,每月休息几天。为了赚钱,许多司机选择不休息。全职滴滴司机工作强度高。在运行滴滴之前,许多人认为它很容易驾驶。事实上,开车很难,尤其是抢订单和连续开车。他们真的很累。这里有很多很棒的乘客,很难为他们服务。全职运营滴滴是一项服务他人的工作。有时很辛苦很累,但当你遇到优秀的乘客时,它会让你崩溃!
如果你想成为全职滴滴司机,你只需要持有三年以上的驾照。这一门槛很低,导致竞争激烈。如果你进入一个低门槛的工作,薪水是平均的.全职滴滴司机工作了很长时间。工作能否继续取决于每天工作的时间长短。全职滴滴司机每天工作10小时以上,每月休息几天。为了赚钱,许多司机选择不休息.全职滴滴司机工作强度高。在运行滴滴之前,许多人认为它很容易驾驶。事实上,开车很难,尤其是抢订单和连续开车。他们真的很累。
我是滴滴汽车司机。我处理了2900多份滴滴订单和2200多份优步订单。让我这样算账吧!我的车是桑塔纳1.4手动的。着陆价格是75000英镑。在没有空调的情况下,油耗约为6.2/100公里。目前的油价不超过每公里40美分。我们在长沙的一小时过流线是30元,35元好,40元好。换言之,如果你跑10个小时,开车吃饭和上厕所2个小时,也就是说,每天开车12个小时,可以得到300-400美元。以每天350公里的中间值为例,你需要跑200多公里,燃料成本约为80-100。