1.油价或迎三年半最长连跌，这可以为车主们省下多少钱？
2.油价真跌了！尿素价格也跌了！未来或迎来大跌？
3.油价为什么涨的多掉的少？
矿泉水比油贵六倍，马云 ?神预言?油价大跌,他根本就没有预言，只是拿石油打个比方。马云只是为了强调数据，以后快速处理数据的能力、分享并获取数据是以后数据时代最重要的东西。马云万一拿钻石打比方说数据很重要，可能10年以后最珍惜的不会是钻石而是数据，那如果钻石跌价又可以夸他神预言，那就有点扯了。马云还说过自己不爱赚钱呢。
油价暴跌跌跌涨涨是很正常的事。马云说这话如果真是预言，那他应该会提到为什么油价便宜了，实际上当然没有。
因为在1991年的时候，美军空袭了科威特，发生的海湾战争本身就让油价大幅下跌。沙特又和俄罗斯在减产上有分歧，双方在打价格战争，因此把原油销售价格一再调低。按这个跌幅，价格比矿泉水还要低。国际原油价格下跌，再加上之后又有冠状大流行带来的经济连锁反应，直接让斯特拉股价也跟着暴跌。这场价格战对美国带来了很大的打击，全球的经济都持续放缓了。
马云对数据的强调是有远见的。世界的整体市场，都需要数据信息的快速交流。而传统的模式确实在获取数据方面非常缓慢。像这次疫情爆发，实时数据的有效发布，真正显示了未来人们所需要的东西。在我们有新能源之前，石油还是一种刚需。或者人类全部改变出行方式，不再使用石油来开车、炼油这些。
按照经济学原理，石油的消费需求还在，油价虽然跌宕，总是会有一天重新上升的。而马云所推荐的全球首个人工智能基础链铂链，也将会把更多的数据拿去共享，积极形成全球性的AI新生态模式。
油价或迎三年半最长连跌，这可以为车主们省下多少钱？
我国成品油定价方法主要取成本加成的方法，而美国等发达国家由于石油市场竞争充分，主要取的是市场定价法。
国内成品油价格主要由四部分组成：原料成本（也就是刚才提到的原油价格）、炼化成本利润、相关部门征收的税费、贸易商及加油站的成本利润等。
我国的成品油价格结构中，原料成本大约占30%， 48%左右为各种税费，炼油厂成本加利润大约占到8%，剩余部分为贸易商及加油站的营运成本和利润。
我国成品油的税费占比低于世界的平均水平，德国这个比例为57%，韩国为52%。当然，美国大约在30%左右，导致美国是世界上成品油消费最大的国家。高税费一方面是为了抑制石油的消费，提高石油的使用效率，从而达到节能减排的目的，另一方面，成品油大部分用于交通领域，因而高税费也是为了提供足够、稳定的公路维护与建设资金，以解决公路维护与建设筹资的问题。
我国成品油定价受国家管控，取"十个工作日一调"原则逐月与国际市场价格联动，即国内成品油的价格根据国际油价价格的走势，每十个工作日调整一次，在十个工作日内，国际油价累计是上涨的，国内油价就上涨调整一次，在十个工作日内，国际油价累计是下跌的，国内油价就下跌调整一次，当汽、柴油调价幅度低于每吨50时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵，并设置了上下限， 上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。
当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或者少提；低于40美元的时候，最高零售价格不再下调，并规定当国际市场原油价格低于40美元调控下限时，成品油价格未调金额全部纳入风险准备金，这便是成品油定价机制中的“天花板价”和“地板价”。
因此，这就导致国际原油价格接连暴跌，国内的成品油价格并没有下降多少。
油价真跌了！尿素价格也跌了！未来或迎来大跌？
需要根据车主加油的次数，以及每次加油的单价才能计算出车主们省下的钱。所以每一位车主省下的钱都是不一样的。
对于每一位车主来说，都希望汽油能够拥有比较低的价格。因为在这种情况下进行加油，可以让车主内心拥有一种比较平稳的感觉。此同时也不会给车主带来经济压力。
汽油或迎三年半最长连跌。
首先8月9日24时国内成品油新一轮调价窗口开启，而且根据相关机构普遍预测本轮国内油价很有可能会迎来?4连跌?，同时也是年内第5次下调。所以准确的来说汽油很有可能会迎来三年半最长连跌。从而让很多燃油车主内心都有一种特别喜悦的感觉，与此同时也希望汽油的价格能够保持下跌的状态。
每一位车主省下的钱都是不一样的。
其次就是根据目前的情况来看，汽油的价格每升将会下调到0.08元左右。所以在这种情况下，虽然可以为车主省下相关的油钱。但是每一位车主加油的次数，以及使用汽油的升数都是不一样的。所以总体上来说汽油下调会让车主节省成本。但是并不是每一位车主都会节省相同的费用。
希望汽油能够一直下跌。
最后从我个人的角度来说，我特别希望汽油能够一直保持下跌的状态。因为进行下跌之后，我们在进行加油的过程中，才可以减少相关的加油费用。而且也可以让我们在驾驶汽车的过程中，能够拥有一种比较轻松的感觉。毕竟目前汽油的价格还是比较高昂的，从而让我们总是在潜意识中减少开车的次数。从而让我们在出行的过程中，不能拥有更加舒适的体验感。因此汽油下调对于我们来说真的是一个好消息。
油价为什么涨的多掉的少？
进入到8月8日，又是关键性的一周。
油价已于昨日进行第十五轮调整，油价迎来四连跌。
而现在油价的具体情况是什么样的呢？
油价下降
近日，国际油价出现三天连跌情况，国内油价预测也受其影响，呈现跌势。
综合原油的变化情况，油价将下调77元/吨左右，以升为单位则是0.06元/升。
以此情况计算，车主们如果加五十升的92号汽油，可以节约3元左右。
虽跌幅不大，但也总算跌了。
有官方消息称，中国在7月份的原油进口价格为3732.8万吨，1-7月份的原油进口数量为28983.5万吨，同比减少了4%。
而最近国际油价也出现大跌的情况，刷新了自2月份以来的最低点。
受到通货膨胀的影响，不少国家与地区与其担心供需关系，更担心经济衰退。
全球制造业下滑，股市萎靡，使得OPEC+作出增产决定。
油价巨头顶不住，未来将有大跌
由于油价承受压力过重，英国央行方面也宣布加息50基点，此举创下了27年来最大的加息幅度，各国的经济担忧也抑制了油价上涨。
而在伊朗和美国方面的官员也表示，他们前往维也纳做关于伊朗核的谈判，有望取消对伊朗石油出口的制裁。
而随着近日油价的持续下跌，化市也受其影响，像万华化学这样的巨头企业也不得不放下降价声明。
万华化学的第一份公告内容为纯MDI挂牌价为22300元/吨，相比起七月份下跌了1500元/吨。
聚合MDI的挂牌价格也相对于7月份下跌1300元/吨，现在挂牌价为18500元/吨。
根据广化君大宗商品价格的检测结果，多种原料都呈跌势。
其中部分原料的跌幅超过10%。
如今化工市场供需两弱，企业倒闭的倒闭，因为运营不畅转行的转行。
一方面是因为国内需求较为惨淡，另一方面是因为疫情抑制了终端需求。
近期原料价格也持续跌落，势必会造成成品普跌，企业方面承压严重。
预测短期内还是会持续下跌。
尿素持续下跌，回升只是昙花一现
在尿素进行持续下跌之后，前段时间因为下游需求增加，企业检修减产等多方面原因，导致尿素有了小幅度的回春迹象。
经此情况，不少尿素生产厂商也不愿意再接受调低价格。
但如今，尿素市场再次出现供过于求，近日不断呈现下滑趋势，商家的挺价也无疑是加重了货物囤积，在未来也将因此出现更高的尿素跌幅。
在1月到5月份，尿素价格普遍上涨了660元到820元/吨。
而新疆这样的特殊地区局部上调了1000元/吨不等，主流价格从两千多直涨至3120元到3220元/吨。
而从6月下旬开始，尿素价格就持续回落，七月份便开始持续下跌。
近日数据，尿素整体依旧在弱势行情：山东地区下跌了10-30元/吨；广东地区下跌了30-60元/吨；四川地区下跌了50-100元/吨；江西地区下跌了100-240元/吨；辽宁地区下跌了160元/吨。
原料跌价，复合肥市场也不好受
而受到尿素下跌的影响，复合肥市场也非常不景气，市场呈现弱势运行，化肥厂定价困难。
如今，福建泉州45%含量的硫基复合肥价格在4860元/吨左右；河南郸城的45%高塔硝酸基复合肥零售价为230元/袋。
油价的持续下跌直接影响化工产品价格的持续下跌，在油价方面，油价的下降将会便利各位车主。
在化工产品下跌方面，还请各位化工老友警惕市场风险，注意原料价格下降带来的市场风险。
尿素市场持续走弱，以尿素为基础原料的复合肥等肥料价格也难以维稳。
市场多呈观望状态，尿素及其它肥料的降价将便利于各大农业生产户及广大农民，但受通货膨胀影响，尿素的持续弱势运行或许也映射着市场经济的弱势走向。
油价是每涨3%或者跌3%中国调一次价
这是个数学陷阱啊
用3%来说不好算数字，我们用50%来算 比如原来价格100，涨50%。等于150，这个时候两桶油跟着加价但是什么时候才可以下调？ 现在油价是150了。等跌50%的时候他才下调，就是说要到75才可以！ 利用了涨价以后的基数增加，即使同样的百分比，也有钱上的差距，所以他所谓的浮动3%来调整价格的说法纯粹是数学陷阱，所以造成了国际油价每次涨价中国跟着涨，每次跌价中国不跟着降！
