油价吓人_油价 l

1.二手车买了以后还可以再卖吗

2.1800公里需要多少油费

3.别克油耗不保值，为什么还有很多人购买别克？

4.星越l真实油耗太吓人

5.原地停车开空调耗油

去年2月，本人入手了一台领克03?1.5T顶配车型（当时并没有2.0T版本），开票价15.18万（后来官降了3千），一分钱没优惠，落地总共花了17万2。目前，这台领克03已经行驶了一万公里，这一万公里的感受如何？接下来就给大家分享。

先说几个大家买车时最关心的话题：（首先说明：以下所有结论仅适用于领克03?1.5T三缸版本，与2.0T车型可能会有出入）。

领克03油耗如何？

可以看到，这台领克03行程1记录的里程是7000多公里，综合油耗百公里9.4L，对一台家用车来说还是比较高的。

不过这里要说明一点，这7000多公里绝大部分都是城市工况下开出的，几乎没跑什么高速。并且我个人的通勤条件非常差，上下班非常堵，从图中也可以看到，平均时速只有23km/h。所以说，这样的高油耗，很大程度上是因为道路拥堵。如果道路条件好点，我估计油耗会在8点几左右。

如果你的出行路况非常糟糕，或者你在海南这样的高油价省份，我个人是不建议买领克03的（领克03需要加95号油），同价位的雷凌混动、卡罗拉混动都是不错的选择。因为在拥堵的路况下，混动车型以电驱动，油耗要比燃油车低得多。

如果你平时跑高速比较多，或者通勤条件比较好，又或者你并不在意油耗，领克03可以作为你购车时的备选项之一。

三缸机到底抖不抖？

这台领克03搭载的是1.5T三缸发动机，说到三缸机，大家最关心的就是抖不抖。作为车主，我可以负责任的告诉你，不抖。甚至你坐在车里，都根本感觉不出来它搭载的是三缸发动机。如果不信，你可以自己去4S店试驾，看我说得对不对。

非要说抖的话，倒是它的双离合变速箱有些抖。这台领克03搭载7速双离合变速箱，在变速箱切换到2挡和3挡的时候，能够感觉到有轻微的顿挫。我个人的体验是：速度在20-30km/h之间时，偶尔能感受到有闯动，时有时无，一般下坡的时候遇到得比较多。

领克03的几个优缺点

领克03最近几个月销量都还可以，应该会有不少人在关注这台车甚至是有购买的打算。所以这里分享下领克03的优缺点。

先说缺点吧，如果你无法接受这几点，后面的优点就不用看了。

缺点之一：维修保养费用比较高，而且必须到4S店保养。

官方建议领克03是一年或者一万公里保养一次，每次保养的费用在1000元左右，在这个级别的轿车中应该没有比它高的了；而且必须到领克4S店进行保养。因为领克所有的车型是有终身质保的，而终身质保的前提，就是必须在4S店保养。

缺点之二：主动刹车会有误触发的情况

领克03搭载了主动刹车功能，在某些特定的情况下可能会误触发，比如下地库的时候。我个人遇到过两三次，正常行驶下冷不丁会给你来一脚急刹，非常吓人。我估计是光线不好的情况下系统识别错误，关键是这个功能还无法关闭，比较。

前面提到的变速箱偶尔有细微闯动也算一个缺点吧，不过说实话，可能好多人根本感觉不出来。

另外加95号油可能有人觉得也算是缺点，这里我们算笔账。我这台领克03平均油耗9.4L/100km，一年一万公里，我所在的重庆95号油比92号油每升贵4毛钱，一年下来，也才比加92号油多花（940×0.4）376块,并不算很多。

优点

客观来说，领克03的动力、操控、配置、外观、隔音都算它的亮点，网上应该有很多介绍这些的，这里就不赘述了，免得别人说我被充值。还是那句话，具体究竟如何自己去4S店试驾，绝对比在网上看真实得多。

写在最后：17万多买个国产车值不值？17万可以买到的车也不少了：同级的思域、奥迪A3，或者高一级的迈锐宝XL等等。如果你对品牌要求高，可以选择A3;对空间要求高，可以选择迈锐宝XL；你觉得领克03的缺点你无法接受，那就不值；你觉得领克03的优点更打动你，那就值……所以到底值不值不太好说，因人而异吧。反正我觉得，自己喜欢，又适合自己的，就算值了。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车买了以后还可以再卖吗

祝大家五一快乐！一月份提车260动感，平时看大家发的贴都是豪华或者300，今天有来一下丐版作业，换个口味！1.2.3月在家宅着也没出门踏春给爱车拍照，4月武汉解封后终于可以偶尔出小区晃悠，这才有机会拍照发帖。

疫情期间戴口罩噢！

原车2015年入手马自达昂克赛拉手动，老婆也是那一年入手的是标3008。 先说下两辆车: 昂克赛拉造型算是15万内比较有个性的；操控也没话说，指哪打哪；油耗低才7个左右（1.5L排量），手动挡比较?驾驶；唯一的焦虑就是每次冷启动时，全村人都知道你要上班了的发动机声。

酷似玛莎拉蒂的前脸

转弯死角撞到加油站石头墩子

当时4s推荐切割，应该直接外面维修的。卖车时直接折价不划算。以后凡事能修的就不要动原厂件

3008比较耗油（2.0L排量），动力足够，15个左右。大部分时间是老丈人开。一次事故没出，收车的朋友都说划算[衰]

两辆车都才4年开了4万公里 年前半价出手了，肉疼。

换车过程: ①萌生想法: 去年生完孩子，感觉两辆车都有点紧凑，无意间老丈人看到GLB资讯。这么大的车当时预估上市才30万，看起来也不错，有GLK那种硬汉风格，又是7座，每天刷汽车之家都能看到广告，挺会造势的，奠定了换车决心。

网友拍的图。小号GLS？

②选车: 后来也是有点犹豫GLB才1.3T会不会有点吃力，正好11月底GLB上市到之前，有很多车展就干脆多去瞅瞅。 预算内能承担的备选车型就是Q5l，优惠确实大，次低配36左右可以落地；就是还有金融服务费之类的7788费用，宝马奔驰都不再收金融费了你好意思收呀，和销售聊得也不是很投入；看到实车后感觉内饰比较普通，没太大亮点，邻居正好也是开的这个车，年底又要改款，最终放弃了。 GLB上市后，去店内看了实车，觉得外观挺不错，但是没有试驾车，想试下1.3T排量，销售拿了台同等排量的轿车好像是cla试了一下，感觉两个人够用，人多了有点加速不得劲。每天看着网友在喷glb割韭菜缴智商税之类的负面评论，正好看到glc，决定试下2.0T，没有对比就没有伤害，1.3T的GLB就直接pass了。回家后决定加预算，买glc或者x3吧。 过了一周又去试驾x3，丐版落地差不多比glc丐版便宜1.5万左右，但是要加1w装饰，试驾的是老款，感觉内饰很普通，加上后排对比glc小太多了，平时老婆孩子坐后面。 ③订车: Finally决定买glc吧，与销售聊了好几次，最终优惠3万，送氛围灯，应该是年前武汉比较大的优惠力度了。 主角驾到

轮毂比较一般了

拍照水平有限，尽力了

个人觉得前脸霸气，满天星相对秀气一些

到了饭店居然没开门。。疫情啊

有点脏

月中去一趟宜家，结果还没开门

屁股还是挺饱满

配件类: 订车后，淘宝陆续买了一堆小玩意，给大家参考，个人认为比较实用 四门门槛条，四门防踢贴，四门储物盒，中央储物盒（带无线充电），中央水杯架，后备箱垫，油门刹车金属踏板，侧脚踏板，最后在车友推荐下装了行车记录仪

原车这里是两个搁置水杯的槽口

现在可以放手机，卡，钥匙这些小玩意

扶手箱盒，带无线充电，不过比较慢

四门储物

车门防踢贴

没洗车有点脏，将就看

这个4s报价4500 太黑了 tb700搞定

门槛条，加长的。末端服帖度不是特别好，建议买普通长度

这个垃圾箱很实用

64色氛围灯这三个比较喜欢，车友喜欢哪个色？

没有另外买出风口，旋转高音，发光喇叭罩这些。不敢太骚。

魅蓝

有点诡异的颜色

油耗:见图。封城后跑的比较少。 正常市区路况应该是在12-14个油，堵的时候就有点吓人了，差不多15-17个。 相对来说比轿车还是耗油多了，还好近期油价5.9元比较便宜，附近有个加油站还可以减免10%。抖音经常弹出骑士卡广告，我没用过也不知道，车友们有用过吗？

最低一次，1个人跑市区高架桥，eco模式，定速巡航70，基本上都是高架桥路段，6.9表显

最近高速跑过一次，定速100，满载5人，表显8.7的油耗

目前2200公里综合油耗

行车记录仪本来准备提车加装360，后来网友说会影响原车倒车影像（原车的超清晰），加上车龄也有6.7年了感觉没必要。后来一直没装。前段时间听朋友说车被电动车撞了，对方很快跑了，没摄像头报警也没用。意识到行车记录仪还是必须得装的，虽然说万年无用（以前马3没装过也没碰到碰瓷的），现在想着还是以防万一吧。正好有朋友在汽配城倒腾小玩意，过去洗车顺便装了。 安装差不多就十分钟，超级简单。使用起来比较方便，隐藏式比较美观，省去了屏幕干净利落，可以连接记录仪wifi查看下载。清晰度也ok。

其实就是个壳子和一根线。 壳子替换原厂的直接接线到主驾左膝盖附近保险盒取电

起初以为安装很难会不会大规模拆卸塑料件，结果发现担心多余。无损安装。

原车的壳子下掉

师傅10分钟搞定

效果还可以，1600p

路上看到只双拼

原来是昂克赛拉，有些激动

手机直接连接

据说停车了要是发生碰撞会自动摄影

完结第一次发帖，预祝车友们今年身体健康！

这个颜色有点娘，老婆要没办法

第一次发帖，感谢支持！

1800公里需要多少油费

前两天我做按揭二手车按揭，现在想退怎么办

可以联系按揭机构确认。

二手车按揭是指对仍处在按揭中的汽车进行再次买卖，业主无资金提前还款或者买方不愿承担风险替其提前还款时，由易贷中国联合银行等机构代为垫付资金的业务。

没有放款前，你可以去协商解除合同。如果已经放款了，你可以提前还钱。如果你是不想买车了，直接跟车主协商。同时需要依据双方所订立的合同办理。

如果车买卖合同要签了，你可以找按揭机构协商解除合同。

买车后悔了可以退车吗？

恐怕没法退了，你可以二手车卖出去，不过赔的可能有点大，赔的可能有点多

买二手车下来了可以退吗？

车贷如果已经批下来，毕竟兴已经和银行或机构签订好了合同，所以轻易是无法退的：

1.不过人若是不打算买车了，就可以去和经销商协商。如果经销商同意终止交易的话，就会把银行放的款给转回来，而借款人在收到转回来的款项后，就可以和银行或机构申请提前还款，等银行或机构审核通过，借款人就可以把贷的款项还给银行或机构了。

2.只是提前还款的话，可以需要支付一定的违约金。而在和经销商终止交易的时候，可能也需要支付违约金，所以借款人是会有一定的经济损失的，

3.大家无论是申请车贷还是其余什么，在申请前都要仔细考虑清楚，确定好了再去申请，免得中途后悔，还要去解除协议，还要造成不必要的损失。

买车后，有多少人后悔了？

买车后悔吗？这个怎么说哪？反正感到挺矛盾的，有时也挺后悔的，虽说买了车觉得出行是方便多了，不用挤公交车了不用租车了，旅游买东西自己开车想上哪就去哪里，的确给生活带来了不少便利。但是买了车也有不少烦恼的地方，现在有车的人是越来越多了，看着别人买车自己眼红，便也买了一辆，分期付款的，但是买了车之后才发现很多问题来了，便开始后悔，这是为什么呢？

首先，买了车后生活质量直线下降：新车买回家了，舍不得开，怕磨损，怕烧油，一个月还要还几千块钱的，但是一年两三万的费用交着，你说心疼不心疼？第一次买车也不太懂车，不知道怎么养护，车辆经常出毛病，三天两头去修理厂，一次就是千把块，能不心疼吗？能不后悔吗？

接着，盲目追求大排量：当时为了面子为了提速快，也像其消费者经常犯的一个小毛病一样，买车好面子过分要求大排量，买了6.0L的大排量，开起来是挺抽风，可油量消耗得吓人，光油价都是一笔不小的开支，一月下来能不肉疼吗？

最后，不了解自己的需求：花一二十万块钱买个外观好看内饰豪华、车身大、动力强、配置高、省油省心的车，这根本就不符合市场经济规律嘛！刚好被某泰、海马、江淮生产的大SUV吸引，4S店一忽悠，脑子一热不顾一切买回家了，开几个月后，到处都是异响，也开始漏油了，大小毛病接连不断，开了不到三年底盘全部锈蚀了！卖二手车卖不上价，别提有多窝心了！

买车，其实说白了，车子就是个代步工具，花钱买车就是买自己的需求！注意，是自己的需求！买车之前，多问问自己，你买车是干嘛的？你花多少钱买？你能挣多少钱？车子对你实用吗？必须要买吗？想清楚了，再去决定买还是不买。

我就是买的车，今年十月份已经全还完了，感觉没什么压力。最起码自己先享受到了，人活一辈子在家庭承受的情况下要对得起自己，人生没有来世，平时攒钱节省过日子是很累的，钱还没攒下都不知道花哪去了，生活水平也没见得提高哪去，老婆孩子跟着过的也累，要知道一个道理，钱是越花越有的

没有后悔啊，看自己经济条件了，多有多付，少有少付。我的现在是每月差不多2000元，供三年，还好。

为了提高车子的销售量，联合金融机构一起发起，个人买车的业务，就目前市场金融业对个人买车主要有以下两个方式

1.是房产抵押购车(用房产做抵押)。房产抵押购车一般最长可贷5年，首付也是3成以上。利率主要根据你的类型和你的个人资质综合决定。

2.个人信用购车(无抵押无担保，一般要求你信用良好，工作收入稳定)，这种形式买车一般可以贷5年，首付3成以上。

根据各大银行的条件得到的总结，购车的一般条件：

1.具有有效明且具有完全民事行为能力;

2.能提供固定和详细住址证明;3.具有稳定的职业和按期偿还本息的能力;

4.个人社会信用良好;

5.持有人认可的购车合同或协议;

6.合作机构规定的其他条件。购车的申请资料：、户口簿或其他有效居留证件原件，并提供其复印件;职业和经济收入证明;与经销商签订的购车协议、合同或者购车意向书;银行或机构要求的其他资。

买车相比之下就麻烦了很多，买车你是需要办理的，也是需要时间的。而且买车除了汽车的裸车价和附加税之外，还会产生的手续费和服务费，这加起来也是一笔费用的。看你的多少，从几千到上万都有的。

所以，虽然你们买的是一辆车，但是价格却截然不同。如果你的资金是比较充裕的，建议你是全款买车的，全款买车其实更加的优惠。而且全款买车还不麻烦，不像买车那么烦。当然，如果资金不足买车也是很好的选择。

14年买凯美瑞的时候就是买的后悔！！！三年的利息加上手续费全险不返点细算是一笔不小的开支再加上折旧能全款还是全款买吧

目前社会上买车已经不在是什么大问题，存够首付就可以分期行了，这样的操作受到很多4S店和消费者得青睐，提前消费是现在社会的主流，如果分期买车有能力偿还还好，要是紧紧巴巴就比较痛苦，就会变成拖累。自己身边亲朋好友，有车自己没有面子上当然过意不去，一时激动分期买了车而且还要买豪车时间长了后悔不在少数啊，严重降低自己生活质量。车子买了以后维修、保养、油费、保险费、罚款也是一件大事。还有更大的事情还的给车子安个家就是停车位了。而且现在车子更新换代太快，想换换发现当年买的车现在贬值很多。

买车对于有用车需求但一时又拿不出哪么多钱的人来说这是一个很有利的事。因为有车可以为他提供方便又能创造出价值收入。

但如果自己收入不高，买车只是为了面子上好看，出于一种虚荣心那就得不偿失啦！因为车是一种消耗品不会为自己增值，只是随着时间的推移在贬值。

而且很多人买啦以后新鲜一阵以后也就后悔啦！原因很多，要么就是闲置用的很少，有的又是油钱保养太贵负担不起，有的人又认为手续费利息太高比车的实际价格高很多。

所以在买车以前要做好思想准备，结合自身实际需求，经济收入来决定是否买车，特别是买车更引发很多人的购车冲动，造成很多人后悔以后，买啦贬值太多，留着负担不起的尴尬境地。

买车不会有后悔，后悔的没买到车。

不后悔，有什么好后悔的，我自己喜欢的车子，我喜欢就好了，至于花费这些我觉得可以接受，不是那种乱花钱的人，所以也不太清楚赚钱的意义，但是我喜欢车，所以就买了，我每天看一下就发自内心的开心，我爸妈也支持的，其实要自己明白自己的意图，家用就买便宜点的a级就行（卡罗拉雷凌轩逸朗逸高尔夫，飞度随便买就行），如果是自己喜欢的就看自己能不能承受，不要凑够了首付就去买，因为后面还有一个月几千的车贷，车子本身也是消费品，其他很多地方都要用钱的，另外，没结婚就买稍微好点，如果结婚了就看实际情况了，以家用为主，看自己存款工资那些了，其实你不要冲动买车就好，想好了就买，有车各方面还是有好处的，然后尽量不要太低的首付去买车，我觉得的话，付一半然后做厂家的免息方案是最好的

外地上班族买车几乎没啥用也就放回家方便一些。如果是本地工作用途相对大一些。

总得来说考虑一下车的用途大不大，车属于消耗品，不要为了面子买多贵的，家庭用车几万块钱还省油。当然资金充足随意喽。无论做做啥有规格就好。祝生活幸福

买二手车办完不想买了怎么办？

你这要你这是违约，要付违约金的。违约金都有明文规定，按着规定交违约金就行了。

为了避免如此情况购买二手车时请注意检查二手车，可以从以下开始筛选

一、查看车况

一辆二手车残值就是车辆的剩余价值即根据车辆的年龄、保养程度、性能进行综合打分后，以了解车辆真实状况。你可以从以下几点着手：

1.查找事故痕迹与隐患

掀开车内地毯，查找下面车身是否藏有硬伤。仔细观察车门，看是否重新油漆过。任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。查看全车线条是否流畅：因为汽车一旦发生擦挂或碰撞，车身线条是最不易修复匀称的。车辆外观各个部件间隙是否一致。检查漆面的光洁度是否均匀。车身各部位密封胶是否完整。原车焊接点是否完整。

2.识别汽车的真实年龄

看一眼踏板上的橡胶蒙面，这里最能透露出车辆的实际年龄，一个橡胶蒙面的使用寿命大约在3万公里左右。经常有人担心原车主会在里程表上作伪，也有办法查验，可查看该车最近的维修或者维修保养手册，那上面应注明车辆的行驶里程。

3.仔细查看轮胎磨损程度

尤其是前轮。如花纹扁平，边缘已全无棱角，说明原车主驾车的习惯粗野。这样不仅轮胎本身状况不佳，更透露出全车的整体状况会很成问题。

4.车身状况

耐心地围着车身多转几圈，仔细观察挡泥板的边缘以及车轴处，看机件磨损与经受风吹日晒的情况。

5.发动机外观与运转情况

查看发动机外观，识别漏油漏水的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色，如排出的气体是半透明的淡灰色，说明状况良好;如果是黑色的，则说明发动机没有调校好;蓝色说明发动机已经十分疲劳;白色的说明汽缸垫将报废。

6.检查车辆行驶性能

要想查验离合器的状况，教你一个妙法，起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡，如发动机未像正常情况熄火，说明离合器已经衰老。

随后要驾车行驶一程，并且等发动机上升到适当的温度，继续仔细倾听发动机的声音。尽可能频繁地转换车速，查看在加速与减速时车辆的反应。如车速一高车身与方向盘就抖动，那就很糟糕了。购年份较长的旧机动车时，要特别对比价格差异及考虑维修保养成本。

二、核对车辆证照

在买车的时候，注意检查该车证件是否齐全、是否有欠费或违章行为，如证照不全或有一些不良记录，买车后在办理相关手续时则会烦恼多多。这方面有很多前车之鉴，值得消费者借鉴。

1.卖主的。通过检查卖主的可以判定卖主是否对所卖机动车拥有使用权和支配权。

2.机动车行驶证。这是机动车取得合法行驶权利的凭证。车辆的登记证明。每一辆在路上行驶的车都会在当地车管所进行登记注册，必要的时候可以致电车管所进行核实。

3.机动车来历证明。也就是原始的购车，如果原来已经是二手车，则要看是否有二手车的购车，以防买到不正当来历的车辆。

4.机动车牌号。主要看看有无涂抹更改的痕迹，应做到与行驶证上登记的号牌一致才行。车架号，也应该与行驶证上登记的号码保持一致，车架号通常被刻在车辆的仪表板上;保险单，只有上了保险的车才有可能在车辆发生交通事故的时候将车主的损失降到最低。

另外，如果是带有营运性质的车辆，还要检查是否有道路运输证。

最后，还需要注意的是一些费税的缴费证明，包括养路费缴费证明、购置税和车船使用税完税证明，发动机号、大架号有无修改痕迹、是否和行使证一致，其他证件是否和车辆相符。

三、检查车辆保险

个人由于爱车心切或单位用车为了节省成本，会在车辆使用的头两年尽量上全险。而真正的试乘试驾车辆由于新车销售商本身就具备维修的能力，而且车辆是在一定地域范围内使用，所以往往都不会上全险。还有就是一些事故车，正是由于没有上足保险，使用时出了事故，面对巨额的维修费用，车主才选择了卖掉车辆。这两种情况也都能体现在保险金额上。还有就是可以通过保险公司查到车辆在保险期间内的出险情况，能对事故历史了解得更透彻。

四、检查原车主

主要是核对《机动车登记证书》。登记证书上会详细记载车主信息。这时要看车主是个人还是组织机构。一般来说，车辆为个人的，出售原因有可能是因为资金问题，或是因为车主要出国一类。如果是组织机构的，要仔细看清是哪个组织机构，最好能记清楚单位的名称，然后回家用搜索引擎搜，看看单位经营项目。一般来说，新车销售企业的试乘试驾车辆都会办理车辆牌照。要分清楚该单位是否和新车销售有关。这样就能较大限度地避免购买试乘试驾车辆。

购买二手车和购买全新车辆的手续是不相同的，并且由于二手车潮的来临，经常会出现商家使用手段来使原本已经损坏严重的车辆变成一款崭新的二手车，对于这些，有购买二手车意向的车主应该着重注意一下。

别克油耗不保值，为什么还有很多人购买别克？

1800公里的油费计算方法是：百公里油耗×油价÷100=每公里燃油费用。

如果知道100公里的油耗，计算会更简单，除以100就可以了。比如百公里6个油，一公里就是0.06升油耗。通常百公里多少油是指汽车每百公里用多少升油。如果你想计算每公里的油耗是多少，你可以直接用每公里的油耗乘以当地的价格。

车主需要清楚，停车怠速时间很费油，尽量减少怠速停车时间。其次，等红灯、原地停车等时的启停都属于闲置停车。红灯太多会造成频繁启停，增加车辆油耗，怠速停车时间的长短也会增加油耗。

吃油最厉害的车：

1、哈弗H9

要说国产SUV谁最好，大家第一时间想到的肯定是哈弗，那这款哈弗H9是一款七座的SUV，动力却不是很好，油耗还很高，有时候达到16升。

2、纳智捷大7SUV

纳智捷大家都知道，销量不好，而且二手车贩子也看不下这款车，估计也没啥亮点之处，这车的油耗还高的吓人。

星越l真实油耗太吓人

为什么都说别克车耗油不保值，但满大街跑的都是别克呢，这里面我觉得最大的问题在于观念并没有随着时代的变化而改变，很多所谓“老司机”都用十年前的经历去看待现在的汽车市场，所以给出的意见和建议并不客观。我印象最深的就是那天推荐8万元下地的车型时，推荐的都是国产带ESP稳定系统的涡轮增压车型，结果有个评论说“推荐的都是些自吸都做不好的品牌”，我的天哪！

同样，别克车耗油也得确存在过，十年前的凯越，1.6L的排量，油耗可以平均都干到10L的百公里油耗，在当时对比日系这个1.5L1.6L的7L左右油耗是挺吓人的。

当时的君威2.0L排量，很多人都开出12-14L的百公里油耗，2.4L可以干出15L的油耗，这对比当时正红的日系同排量车型油耗多50%左右的幅度，而且正值油价飚升的年代，很多人都苦不堪言。那是个汽车论坛的年代，可谓是哀声一片，久而久之，也就形成了别克乃至整个美式车都是油老虎的说法。

这跟当时美国的造车理念有关，美式本土的车辆从来不在乎油耗这东西，大排量横行，动不动就是3开头的排量，十多升的油耗在本土估计是看都不够看的。但近年来，出于能源问题，也有对中国汽车市场巨大潜力的重视，这种巨大的油耗差异已经缩小得微乎其微了，现在的别克车，同排量基本是差不多的油耗水平，起码做到了动力和油耗的正常比例吧。

而关于保值率这个东西，同样也是一个在五年前更有存在意义的东西，而到了现在，基本可以看作是一个伪命题了，甚至已经变成了一种营销手段。五年前十年前的年代，信息没有那么公开化，汽车也算是个稀罕物，没有那么透明的大幅度优惠，所以买车时是贵了，在卖车时就有保值率比较大的差异，以别克为例，买的时候只有几千元左右的优惠，但油老虎的称号把人吓得不轻，而且当时的美系那调不好的变速箱也是一个问题，买二手别克的就少，所以出手也只能低价点，所以对比之下保值率这个东西在那个年代是有一定存在意义的。

但放到现在这个信息透明度已经非常高的年代，保值率更像是一个营销手段，保值率与买车时的优惠力度已经形成了一个正比，不难发现，保值率高的车型在买新车的时候优惠会少很多，甚至有加价的现象，而保值率低的车型是动不动就是以万为单位的优惠力度。

例如，以保值率出名好的汉兰达为例，五年车保值率57%，以指导价30万为例，可以卖17万左右。而昂科威，五年保值率仅有50%，以同样指导价可以卖15万左右。那么，别忽略一个现象就是汉兰达不说加价部分了，就算不加价。但昂科威是动辄就两万多的优惠力度，那这个保值率还有存在价值吗，不过就是买时享受和卖时享受之间的差别而已。甚至极端点想，五年时间的人民币价值可是不一样的呢，五年前手拿两万可以做的事情比五年后的今天手拿两万，你就未必能买到同样的东西了。

所以，在现在这个信息透明度越来越高的年代，不要再为所谓的保值率买单了，不值一提！只不过就是个先享受还是后享受的伪命题而已。

别克这个车企其实在对待中国汽车市场的态度上，可以说是所有合资品牌里相对更有诚意的，君不见很多车企在手拿两套标准，对待中国汽车市场像个捡回来的孩子，用料有用料的，价格有价格的，召回有召回的，都是两套标准，在中国市场就低端东西。而别克，先有昂科威反销本土，再有售价更接近本土市场的动作，动力系统方面也更一致化点，这也是我愿意多说几句的原因。

从产品力维度说，别克有着相比之下动力表现更好、美式厚重底盘、静音舒适性好、配置方面更丰富、优惠力度更大的优势，起码对比那么紧凑SUV以上依然是2.0L、2.5L加个纯钢带CVT的，1.4T来个干双的厚道，现在的资讯发达，在取舍间，自然懂得自己想要的是什么，这也是造就了题主所说“满大街跑的都是别克”了。

综上所述，近五年来中国汽车市场无论从自主品牌的进步还是汽车消费力，都在飞速发展，已经一跃成为了世界前三的汽车保有量市场，理应可以换来车企的尊重，但如果还是用十年前的卑微眼光去看待，那么眼睛里会看不到国产品牌的进步，也只能换来个别车企用两套标准来对待。要赢来尊重，就要从消费者的不妥协不将就开始，国产汽车还是“连自吸都做不好的品牌”吗，别克还是油老虎吗，日系还是十万公里才过磨合期吗，大众还是最高级吗。是时候，更新一下自己的定位了，汽车保有量大国，应该值得被尊重。

原地停车开空调耗油

根据网上星越L的反馈来看，综合的油耗表现略微偏高，达到了11L。

不过油耗这种东西见仁见智，不同的人都能开出不同的油耗。在市区内驾驶，车辆的油耗必然会升高，如果要出远门，跑一趟高速再看看油耗的表现。

倘若一个性子比较急的人开车，经常急刹车，另外还猛踩油门，油耗自然而然就升高了。一个做事慢吞吞的人，油门踩得也比较平缓，那么油耗也会降低。不过星越L在综合表现上，油耗还是处于偏高的水平。

吉利星越L尽管在吉利家族中定位比较高，但需要加注95号汽油显然在同级别车型中属于花销成本更高的一员，这个价位中非豪华品牌车型几乎清一色加注92号汽油，特别是今年油价越来越高的现状下，使用成本会更加高一些。

星越L的优势

1、绝对动力水平出众。搭载2.0T低功率前驱版本的星越L，在室外环境21摄氏度下，取得百公里加速时间8.2秒的成绩，对于这个级别来讲，称得上比较出众的了。

2、动力总成匹配度高。除了在低速慢慢起步工况，其余工况下变速器升降档又快又平顺，动力响应也很及时，吉利星越L的双离合变速箱绝对是同级别最聪明的之一。

3、乘坐舒适。不管是后排还是前排，星越L各个维度的舒适性都相当出色，首先空间肯定没有问题，其次是座椅坐垫有下陷感，乘客不会晃来晃去，坐垫长度和靠背角度都很好，然后后排视野也出色，总体体验非常好。

以上内容参考：百度百科-星越L

车辆怠速时开空调大概需要1升油。怠速时开空调的油耗与车型、空调功率、外界环境等多种因素有关。车辆空调开启后，油耗会增加6-10%左右。空调风量调节越大，设定温度越低，车厢内外温差越大，冷量损失越大。而所有的冷能和动力都是靠发动机消耗的燃油获得的，也就意味着此时汽车的单位里程油耗也会变大。怠速空调油耗：1.据相关测试，怠速空调的油耗与车辆排量有一定关系，甚至与发动机的调整也有一定关系。2.一般我们家用车怠速开空调一小时，一般会消耗1-2升左右的燃油。不同型号会有差异，油价相当于一小时10元。3.按照目前95号汽油7.8左右的价格，停车开空调1小时意味着要花7-15元，还是很吓人的，所以建议车主尽量避免怠速开空调。况且，除了造价惊人，空调空转的方法也不对，对人体也不安全。