1.从浙江上虞到江西余干开车去需要多少汽油钱？
下面列举了几款19万以下的MPV：
三菱东南君阁
东风日产-骏逸
马自达5
福特麦柯斯S-MAX
江淮瑞风
大众途安
日产御轩
好了，接下来简单介绍下这些车的优缺点，让楼主也有个了解。
君阁 空间多变实用，继承欧蓝德的经典设计。但是外形没有什么亮点。
骏逸 内饰不错座椅舒适，就是横向空间不足。
马自达5 外观漂亮操控性能都还不错，空间稍小。
福特S-MAX 外形漂亮时尚动感内饰也很不错空间足够。
瑞风 高性价比而且非常实用，空间很大，也是很不错。
途安 大众品质工艺不错技术先进，7座款空间较小。
御轩 中控内饰都较好，空间也不算太小，就是车身很难看。
以上为你列举的这几款车，销量最好的应该是瑞风，各方面都还不错，福特的也可以，辛苦搜集了这些，希望对你有帮助！
从浙江上虞到江西余干开车去需要多少汽油钱？
油耗、方便动力，哪个优势更大？发问者:魏竹山最好的回答是100公里1.5L，应该是匀速测得的油耗。担心岳110是代步车，实际骑行不可能达到这个数字。要说还是本田，除了中国，本田销量全球第一。本田销量第一不是因为便宜，而是因为质量。在英国，本田顶针机的CG125和雅马哈的YBR125一样，售价为1999英镑。在巴西，CG125的销量也是每年最高的，甚至超过了一年销量的三分之二，而CG125的售价在5500雷亚尔左右，雅马哈的YBR125稍微贵一点，6000雷亚尔。至于为什么本田在中国销量不是第一，是因为中国山寨很多。中国国内90%以上的引射发动机都是模仿本田的CG125。这是本田几十年前的技术，成熟、可靠、耐用。本田对此也没有很好的解决方案，但是已经过了专利期，他也不能追究被许可人的责任。超过80%的中国制造的滑板车是由来自杨光的发动机GY-6提供动力的。其实这也是本田的技术。起初本田和杨光合作，后来杨光学会了单飞技术。GY-6的原型车是本田的，但杨光对其进行了改进。雅马哈的机器设计没有大问题。YBR系列在国外享有良好的声誉和销量。但在中国，雅马哈的建设在广告上打得不错，但产品质量却没有赶上，导致雅马哈在中国的摩托车价格虚高、配置低，雅马哈的售后服务存在很大问题。质量上往往有小问题，似乎大问题不多。毕竟是建筑公司和雅马哈合资的。对于发动机雅马哈等关键零部件，我们还是要紧盯不放，但小部件可能不会盯住，建筑公司开始搞小把戏。雅马哈的YBR125还不错。在线用户通常会暴露一些小问题。最常见的抱怨就是配件贵。YBR250是个大问题。一辆单缸风冷电喷250CC的车售价在2.3万元左右，是一个非常高的价格。但是，配置很低。后轮其实是鼓式刹车，出现了很多质量问题。小一点的，比如汽油泵和汽缸漏油，就不提了。去年，在莫凡。在国内比较大的摩托车爱好者论坛com上，就发生过这样的暴力。一个上海的摩托车朋友去南通买YBR250，价格比上海低。结果出了问题，上海的维修店不肯修，他也不自掏腰包修。而这位网友有6个买了YBR250，其中4个经常出现质量问题。帖子有出处，发帖子的几个网友经常在莫凡混，不是其他公司的。至于中国在://motorcycle.sh.cn/t_620018.htm,的本田，不一定像海外本田那么可靠。大概是为了保护国内摩托车厂商，中国限制进口完整摩托车至死。如果要进口，关税很高，37%左右。也就是说，如果一辆125CC的进口摩托车的价格是10000元，如果你是通过正规程序进来的，你就要交3700元的关税，这显然是由消费者来承担的。1万辆摩托车加上1.4万的关税，你很快就能买到3个国产杂牌125。因此，几家日本制造商选择了与中国企业合资。过去，舞阳本田在92年左右与本田有过合资。当时虽然摩托车价格高，但质量还是很有保障的。五羊本田十几年的很多CG125车型依然活蹦乱跳，但据说这几年五羊本田的质量下降了不少。还有一个新大陆本田，2002年开始与本田合资。这个新大陆本田以前是作为一家欠发达的公司起家的。有一年和日本川崎公司合作，大概学了一点技术，一脚踢出去，单干，然后和本田合作。据说本田对新大洲有严密的技术防守。新南威尔士州本田最初是一家弯梁制造商。与本田合资后，他的公司表现不错。有趣的是，五羊本田有一台100CC的下底盘风驰100，是由新大洲本田制造的。它来自与新大洲本田的威武100相同的生产线。五羊本田也很厚道。他的风驰100证书上写着“这辆车是天津新大洲公司制造的”(新大洲本田在天津的分公司专门生产曲梁)。五羊本田的125CC曲梁是自己生产的。几年前，新大陆的跨骑自行车还不如五羊本田。有人甚至开玩笑说，新大陆是一次“新大修”但是这几年据说新大陆在进步，据说质量和五羊差不多。另外，我现在觉得买车要看售后。毕竟现在很多人都不会修车，也没时间学习。绝对没有出不了故障的车，售后服务也至关重要。雅马哈配件打造贵，售后不太认可。至于新大洲本田和五羊本田，你可以任意选择。我们先来了解一下这两家公司的售后口碑如何。同一家公司的售后服务在不同的地方可能会有所不同。毕竟现在五羊有一些车型，基本上都是新洲有。它们完全相同，但生产线和贴花不同。关键售后服务PS:售后服务其实很重要，尤其是对汽车不太了解的人。比如有的骑手遇到电池没电不能开车的情况。其实只是整流器出了故障，导致汽车的发电机没有给电池充电。但是售后服务，他说电池坏了，没看就换了新的。显然，汽车不会给电池充电。当然，新电池用不了几天。不负责任的售后，只是想让你换更多的配件，赚更多的钱，而不是为了你的车。一个比较黑心的售后服务会在维修的时候偷偷的篡改你的车，这样会让你的车更容易坏，这样他就可以不断的赚钱。在这里，我想提一下另一个品牌，铃木。总的来说，铃木汽车的质量落后于本田和雅马哈。雅马哈在中国不好，只有建筑公司不靠谱，和雅马哈总部关系不大。然而，铃木在日本总部生产的汽车出现了许多大的质量问题，比如铃木GSX1300，它曾经出现过严重的大车架断裂的质量问题。不过，据说铃木和中国合资的豪爵铃木的售后服务是三大合资品牌中最好的，很难选择。综上所述，新车和五车都不错，豪爵铃木摩托车售后服务也不错，和雅马哈的建设不太接近，这是一个悲剧。当然，售后服务并不是每个地方都一样。也可能是房东所在的地方。也有可能豪爵铃木摩托车的售后服务不是很好。买车之前，楼主还是需要先打听一下，尤其是我觉得楼主会问买什么车。应该是新手，懂车的老手不会问。对于新手来说，汽车的售后服务可能比汽车本身的质量更重要。毕竟本田、雅马哈、铃木都是知名品牌。虽然和他们合资的企业质量参差不齐，但整体质量还是比国产品牌好很多。在这种情况下，或许我们应该先搞清楚这些品牌在当地售后的口碑，再决定买哪个品牌的车。
百万购车补贴
驾车路线：全程约551.8公里，汽油费要442元。
起点：上虞市
1.绍兴市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿市民大道行驶120米，右转进入峰山路
2) 沿峰山路行驶780米，直行进入峰山北路
3) 沿峰山北路行驶1.1公里，直行进入百红线
4) 沿百红线行驶840米，左前方转弯进入四环西路
5) 沿四环西路行驶4.9公里，直行进入G329
6) 沿G329行驶1.5公里，右转进入亚厦大道
7) 沿亚厦大道行驶540米，左前方转弯
8) 行驶10米，左前方转弯进入东关互通
9) 沿东关互通行驶460米，过东关互通，在入口，进入上三高速公路
10) 沿上三高速公路行驶3.0公里，朝上虞/绍兴/诸暨/S24方向，稍向右转进入上虞出口
11) 沿上虞出口行驶410米，过泗板桥，朝绍兴/诸暨/S24方向，稍向右转进入上虞出口
12) 沿上虞出口行驶640米，过蔡家桥约90米后，直行进入上虞出口
2.沿上虞出口行驶120米，过上虞出口，直行进入绍诸高速公路
3.沿绍诸高速公路行驶55.4公里，直行进入新店湾隧道
4.沿新店湾隧道行驶680米，直行进入绍诸高速公路
5.沿绍诸高速公路行驶5.5公里，直行进入诸暨浣东出口
6.沿诸暨浣东出口行驶110米，朝杭州/温州方向，稍向右转进入诸暨浣东出口
7.沿诸暨浣东出口行驶310米，过诸暨浣东出口，朝杭州方向，稍向右转进入诸暨浣东出口
8.沿诸暨浣东出口行驶810米，直行进入诸永高速公路
9.沿诸永高速公路行驶10.8公里，朝金华/G60南方向，稍向左转上匝道
10.沿匝道行驶1.0公里，过直埠枢纽，在入口，进入沪昆高速公路
11.沿沪昆高速公路行驶8.1公里，直行进入杭金衢高速公路
12.沿杭金衢高速公路行驶230.1公里，过窑上约300米后，直行进入梨温高速公路
13.沿梨温高速公路行驶40.9公里，朝德兴/三清山/S19方向，稍向右转进入上饶东枢纽
14.沿上饶东枢纽行驶420米，在入口，进入德上高速公路
15.沿德上高速公路行驶10.2公里，直行进入雪岭隧道
16.沿雪岭隧道行驶1.5公里，直行进入德上高速公路
17.沿德上高速公路行驶630米，稍向左转进入玉山西互通
18.沿玉山西互通行驶870米，直行进入德上高速公路
19.沿德上高速公路行驶8.3公里，直行进入鸡公岭隧道
20.沿鸡公岭隧道行驶2.6公里，直行进入德上高速公路
21.沿德上高速公路行驶5.1公里，直行进入三清山西互通
22.沿三清山西互通行驶320米，过三清山西互通约210米后，直行进入德上高速公路
23.沿德上高速公路行驶6.8公里，直行进入怀玉山隧道
24.沿怀玉山隧道行驶3.4公里，直行进入德上高速公路
25.沿德上高速公路行驶1.7公里，直行进入金坪一隧道
26.沿金坪一隧道行驶100米，直行进入德上高速公路
27.沿德上高速公路行驶290米，直行进入陇首二隧道
28.沿陇首二隧道行驶590米，直行进入德上高速公路
29.沿德上高速公路行驶1.3公里，直行进入陇首一隧道
30.沿陇首一隧道行驶410米，直行进入德上高速公路
31.沿德上高速公路行驶3.8公里，直行进入高竹山隧道
32.沿高竹山隧道行驶800米，直行进入德上高速公路
33.沿德上高速公路行驶2.6公里，稍向右转进入龙头山互通
34.沿龙头山互通行驶770米，直行进入德上高速公路
35.沿德上高速公路行驶4.5公里，直行进入南溪隧道
36.沿南溪隧道行驶290米，直行进入德上高速公路
37.沿德上高速公路行驶2.6公里，直行进入德兴东枢纽
38.沿德兴东枢纽行驶220米，朝德兴/南昌/G35方向，稍向左转进入德兴东枢纽
39.沿德兴东枢纽行驶1.1公里，过德兴东枢纽，在入口，进入德昌高速公路
40.沿德昌高速公路行驶92.2公里，过上新约60米后，朝余干/南昌方向，稍向右转进入万年枢纽
41.沿万年枢纽行驶1.5公里，直行进入德昌高速公路
42.上饶市内驾车方案
1) 沿德昌高速公路行驶13.8公里，在珠湖/鄱阳出口，上匝道
2) 沿匝道行驶860米，朝余干方向，稍向左转上匝道
3) 沿匝道行驶60米，左转进入S208
4) 沿S208行驶11.9公里，左转进入S101
5) 沿S101行驶510米，右转进入玉亭北大道
6) 沿玉亭北大道行驶560米，右转进入长安东路
7) 沿长安东路行驶160米，到达终点(在道路右侧)
终点：余干县
汽油费要442元。
