1.台州客运车燃料补助费，跨县客运是否有补助？
（1）当小高向管内打气时，由于水中产生大量气泡附着“潜水员”表面，故V排减小了，由F浮=ρgV排可知F浮变小．
故答案为：变小．
（2）自行车前进的牵引力F=f=0.04G=0.04mg=0.04×（80kg+20kg）×10N/kg=40N，
他消耗的功率约为P=FV=40N×5m/s=200W．
故答案为：200．
（3）从表中数据可以看出中速跑消耗的能量最多，所以金老师运动减肥的最佳方式是中速跑．
故答案为：中速跑．
（4）自行车公交化对我国能源发展的意义减少能源消耗，缓解能源紧张或调节能源结构等．
故答案为：A；200；中速跑；减少能源消耗，缓解能源紧张或调节能源结构等．
台州客运车燃料补助费，跨县客运是否有补助？
车主不必过分紧张，也没有必要囤积
温岭司机陶师傅近日给本报来电：听说油价又要涨了，泽国加油站天天都有车排长队加柴油，把国道都堵了！
记者调查： 柴油紧缺，加油排队
当天下午，记者来到泽国加油站，只见数十辆大、小货车与轿车排着长队等候加油，加油站停满了，后面的车辆只能排队在国道上等候，把路都堵了，过不去的司机在拼命地摁喇叭。
工作人员忙得根本没时间接受记者的访。一位正在加油的小货车司机叹了一口气，“汽油正常，０号柴油真的很紧缺啊！加油站每天限量供应，不早点来，根本加不到。”
另一个老司机接过话茬：这里的情况还算不错，好歹有油加，很多私人加油站都不卖柴油了。他叹口气：“现在加柴油就要靠运气，运气不好的话连一滴都加不上！”
一位姓王的司机告诉记者，其实他的车前一天刚加了油，还没用一半，本来没打算再加，可刚才经过这里时，有个熟人告诉他过几天油价可能要涨了，所以就想赶在涨价前将油箱加满。
柴油紧缺，原因复杂
记者了解到，排长队加柴油现象，除了温岭，在临海、玉环也存在。据统计，玉环每日柴油需求量约１９０吨，而全县各加油站的实际总日供应量约１１０吨，缺口达８０吨。许多私人加油站停止供应柴油，一些较有规模的加油站，每日限量供应。有的加油站规定，大车每次只能加300元，小车每次只能加100元。
中国石化台州石油分公司主管经营的陶经理，在接受记者访时就柴油紧缺现象解释说，这是多方面因素造成的，如近年来车辆增长速度很快，用油的消费需求增加；另一方面适逢工业限电频繁期，用于发电的工业用油与交通运输用油出现“争嘴”，造成供油紧张。加上中石化炼油厂的设备近期在检修，供油量降低。此外，社会上谣传油价还会上调，一些人抢购甚至是囤积柴油。
不会上涨，不必担心
针对一些车主担心０号柴油紧缺会不会导致价格上涨这一顾虑，陶经理表示，柴油涨价必须有国家相关部门的正式批文。到昨天为止，该公司尚无收到有关涨价批文，因此，车主不必过分紧张，也没有必要囤积。
“8月底供油特别紧张是因为不少地方到月底指标没了，9月份情况会好转，我们将尽量保证交通运输的正常用油。”陶经理说，他们会均衡供给，保证重点，兼顾一般，以维护社会稳定。 稿件来源：台州晚报 作者：记者 赵 虹记者 赵 虹
我也在关心这个问题，可是网上找不到确切的信息，我找到一条信息是这样的：
根据国家和省有关要求，现将加格达奇区(内蒙古)2007年度城市公交车、出租车、农村客运车辆油价补贴发放工作通告如下：
一、补贴标准
1、城市公交车补贴标准。依据省厅核定给加区的补贴资金数额和公交主管部门提供的加区从事公交运营数量，进行测算，确定城市公交车本次补贴标准为14，020元/台年。
2、城市出租车补贴标准。依据省厅核定给加区的补贴资金数额和运管部门提供的出租车数量，进行测算，确定出租车本次补贴标准为3，071.55元/台年。
3、农村道路客运车辆补贴标准。依据省厅核定给加区的补贴资金数额和运管部门提供的农村客运年周转量（人/公里），以及从事农村道路客运的车辆台数为计算依据，进行测算，确定每台从事农村道路客运车辆补贴资金的具体数额。
二、补贴范围
1、城市公交车以加区利越公交公司提供的车辆数为依据，出租车行业以加区运管站提供的车辆数为依据，农村客运车辆以运管部门提供从事道路客运经营的班车号为依据，计算补贴资金。
2、根据已批准的营运证和税务登记证，确定补贴时间范围，计算补贴金额。
3、车辆发生买卖行为，但未办理过户手续的，暂不发放补贴资金，过户手续办理完毕后，再领取补贴资金。
4、欠缴各种税费的车辆，不予发放补贴资金。
5、达到报废期限的车辆，补贴资金发放至报废时间。
