1.关于省钱的说说 关于省钱的搞笑说说
2.高铁为何长期亏损？
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机场航运龙头股有哪些？
机场航运龙头股是指在机场和航运行业中具有领先地位和优势的上市公司。随着全球旅游和贸易的增长，机场航运行业具有巨大的发展潜力。下面小编带来机场航运龙头股有哪些，大家一起来看看吧,希望能带来参考。
机场航运龙头股有哪些
航天航空股票有以下龙头股：
1、航发动力：股票代码600893。
2、中国国航：股票代码601111。
3、春秋航空：股票代码601021。
4、南方航空：股票代码600029。
5、东方航空：股票代码600115。
6、海航控股：股票代码600221。
7、白云机场：股票代码600004。
8、上海机场：股票代码600009。
海运板块龙头股有哪些
海运板块龙头股有中远海特、宁波海运、中远海控。
一、中远海特：航运概念龙头股。中远海运特运更名前全称为中远航运股份有限公司(中文简称，中远航运)。
二、宁波海运：航运概念龙头股。
三、中远海控：航运概念龙头股。中国远洋的母公司中国远洋运输总公司是世界第二大的综合性航运企业，旗下拥有大量的优质资产，从货船，油轮到其他资产。
机场龙头股有哪些
一、上海机场：机场龙头股。是机场行业股，沪深300个股权重0.19。
1月28日上海机场盘后消息，7日内股价下跌1.05%，今年来涨幅上涨3.9%，最新报50.49元，涨1.43%，市值为2.92亿元。
1月27日资金净流出2231.62万元，超大单净流入612.18万元，换手率1.3%，成交金额7.13亿元。
二、中信海直：公司在长三角地区暂无自有机场，目前设有上海、浙江分公司，作业范围覆盖长三角地区。
三、白云机场：国际机场客流量全球第一，国内三大门户枢纽机场之一。两座航站楼，三条跑道，飞行区等级为4F标准，基础设施完善。主营分三大块航空收入，航空延伸性性收入和信息技术，未来在免税店和广告业务方面仍有想象空间。
四、中国东航：三大国有骨干航空运输集团之一，主基地位于上海浦东、虹桥;在上海虹桥机场和浦东机场拥有最大市场份额，2019年投入可用座公里(ASK)2702.54亿人公里，客座率82.06%;2019年实现客运收入1102.91亿元，营收占比91.26%，货运服务收入38.26亿元;上海航空、中联航为公司的全资子公司;20年6月，公司拟与携程网、吉祥航空等合资设立三亚国际航空。
五、ST海航：中国内地唯一一家SKYTRAX五星航空公司，主基地设在海口美兰机场;拥有以波音系列为主的年轻豪华机队，2019年投入可用座位公里(ASK)1743.45亿人公里，客座率83.38%;19年实现客运收入643.36亿元，营收占比88.88%，航空货运收入24.75亿元;公司控股中国新华航空、长安航空、山西航空、云南祥鹏航空、乌鲁木齐航空、福州航空、广西北部湾航空。
六、空港股份：公司是国内唯一一家临空型园区类上市公司，临近首都机场，致力于北京空港科技园的开发与建设。
航空股票有哪些龙头股
1、东方航空600115：公司2018年起将引进新一代A350-900和B787-9远程宽体客机，致力于进一步提升国际远程航线经营能力和收入水平，持续优化旅客乘机体验，为广大旅客提供更加舒适的空中旅行服务，助推公司国际化战略实施。
2、吉祥航空603885：吉祥航空主营业务为航空客货运输业务，经营范围包括国内(含港澳台)航空客货邮运输、国际航空客货运输业务，航空配餐等。
3、华夏航空002928：华夏航空是我国支线航空商业模式的引领者和主要践行者，是目前我国唯一长期专注于支线航空的独立航空公司。
4、江航装备688586：公司聚焦于航空装备及特种制冷领域，主要产品涵盖航空氧气系统、机载油箱惰性化防护系统、飞机副油箱等航空产品以及军民用特种制冷设备。
航空股票午后，航空机场板块走强。截至发稿，航空股票东方航空涨近7%，航空股票中国5、南方航空600029：南方航空的第五个涨停板终于引发了航空板块的集体飙涨。这一次，低位航空股上行的逻辑是：低油价与需求增长的复合基本面。而在航空股暴涨之后，也有风险隐忧，油价攀升与人民币贬值则是两把达摩克利斯之剑。
港口航运和机场航空的龙头股是什么?
港口航运的股票龙头：大连港、盐田港;
机场航空的有南方航空、海南航空。
股票里每天上涨的个股很多，，如一天上涨后，就不在上涨了这种股票不可以称为龙头股，龙头股是带领市场进入一个大牛市，股票一般都会连续性的上涨，你不要把一只股票在该板块有一天涨停就理解为龙头。
龙头一般都盘面大，资金雄厚，一旦启动就会带领其它的股票上涨，但在后期它的单日涨幅也许会不如其他的个股。所以你判断龙头股时不能只看当日的涨幅。
关于省钱的说说 关于省钱的搞笑说说
宁波的二手车便宜那么多是因吉利生产厂在宁波，省去了中间费。吉利二手车保有量大，因此吉利二手车在那里价位相对便宜。经过国家相关登记之后，在国家报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。
大卖场的车子来源复杂，有些是事故车，有些还是泡水车，甚至有出过重大事故被重新修复的车。这些车在专业的维修机构的打理下，外观是完全看不出来的。因此，大卖场车源虽然多，但风险也大。
用户购买二手车的重点：
二手车时先围着车子转一圈，检查四条轮胎是否亏气，如果有亏气的情况，可以说明该车库存时间较长，选购时就要慎重。
观察轮胎品牌是否一致，私家车4万公里以内正常行驶是不用更换新轮胎的，如果用户想购买的二手车里程表在4万公里以内，而轮胎的品牌又不统一，那么可能其公里数的真实性就要大打折扣了。
高铁为何长期亏损？
1、吃饭不吃菜，省钱谈恋爱。
2、男人爱女人就愿意为她花钱，女人爱男人就愿意为他省钱。
3、以“赚钱赚到比人高，花钱花到手发软”为目标，以“往死里赚钱，往死里省钱”为宗旨，全心全力赚钱，尽心尽力省钱，实心实意花钱，绝不愧对一分钱。亲爱的，你的钱包会越来越鼓的。
4、老师就特别喜欢省钱，连告个状都说：“等下让你父母打个电话给我！！”
5、挣钱难，俺娶了个会省钱的老婆，她不怕吃苦，会过日子，心里一直都有一个梦想就是挣钱给孩子买房，给老公买车，自己不舍得吃喝，不舍得买新衣穿新鞋，她太伟大了。老婆。
6、为什么要穿三角裤？因为省钱又省布。
7、大家好，我是阳子！我来揭秘巍哥不会温柔，14年前，我为了庆祝我们相恋100天，一包方便面吃三天省钱给他买了一个手机，当天他当我面摔烂了手机，喝声严厉的指着骂我，那句话我现在都记得“礼物有价，情谊无价，这些都TM放屁，都没你身体重要！滚！！”。至今这个100天都难忘…惊悚。
8、贫穷的人每天都在思考着如何省钱，而富有的人却在每天想法子花钱。
9、跑在立冬，北京气温3度，秋天跑步服装还没送到，已经进入冬季，再冻几天，可以穿上秋衣冬跑了。今天上海马拉松比赛，我在北京跑了个半马的半马，省钱挺好！我跑900公里了～早安
10、我不知道为什么特爱看 一致我不吃早饭也要省钱买它——冰檬
11、大便别在家里，一定要在公司。如你每天要花10分钟大便，一年下来，你就会有40个小时的带薪大便时间，相当于5天年！而且，节水省钱！
12、吃饭不吃菜省钱谈恋爱
13、不吃饭不是为了别的，省钱！
14、为什么要穿三角裤？因为省钱又省布！
15、赚钱苦，赚钱累，赚钱还要劳动力；花钱苦，花钱累，花钱还要省钱来，不如抢抢来的快。抢钱好，抢钱妙，抢钱还能把牢坐。不如安安稳工资。今天你赚了么？
16、其实是我圣母了，无论宁波那事情真相如何，是那人喝醉了就做出疯狂的举动，还真的是想纯粹省钱，现在网友的冷言冷语恶言相对真的有点……难以接受，尤其是我看了那，哪怕几秒钟我就关了，我都觉得太惨了，那一幕给我印象太深以至于我无法对死者说出任何讽刺的话，大过年的还是给留个口德。
17、我喜欢旅游，喜欢离开自己过腻歪的城市，到一个新的环境去欣赏去看去听，每次旅行前经常沉浸在寻找攻略游记逃票等各种文章之中，我知道按攻略去旅行的人往往玩得过于按步就班，但是至少可以为自己的荷包省钱可以支些招，这点还是很现实的。
18、想办法努力赚钱，而不是如何省钱。
19、本来很早就想自己创业但后来发现喝酒比较省钱
20、你知不知道 他非常爱你 为你能好好读书 病了 忍着去工作 为了省钱给你读书 有这样好的爸爸的
21、你为了省钱不买的那条的裙子，等到今后有了钱再穿，年纪已经不合适了。你拼命学会了他爱的那首歌，可是他却不想听了。这个世界上什么都会过期，时间不是你放进冰箱和罐头就能保鲜的东西，它只能被当下的你握紧，不为思考明天而踌躇，不为盲目改变自己而浪费。
22、求硬用手砍，省钱吃饼干。
23、一大早就来中医药了，今天老妈同意住院治疗了，等待中，听患者们述说着……老年病人一样省钱心理，就是不愿意住院，一个85岁的老人糖尿病并发症严重了，但是子女都下岗，他说不花钱治了，就是配点药减缓难受就好了……悲凉啊
25、一年里好多好多情人节，忽然发现单身好省钱
26、单身男们别羡慕别人，哥们省钱了。。。。
27、我喜欢旅游，喜欢离开自己过腻歪的城市，到一个新的环境去欣赏、去看、去听，每次旅行前经常沉浸在寻找攻略、游记、逃票等各种文章之中，我知道按攻略去旅行的人往往玩得过于按步就班，但是至少可以为自己的荷包省钱可以支些招，这点还是很现实的。
28、七夕最省钱的方法是什么？七夕前一天和女朋友闹翻，七夕过了之后再去慢慢哄。
29、一个老公对老婆说的话（整容）别省钱，做好点，消肿前不要出门，整要整得我看不出来！
30、我们走路回家吧，这样省钱。
31、情人节送玫瑰花不如送菜花，能吃又省钱。
32、省钱，省钱，回家过五一，哈哈。
34、打游戏的男生让人省心？不玩游戏的男生还省钱呢。
35、︶ㄣ抽烟身体好ャ练头脑︵.o摇头没烦恼，打〆架练手脚ㄣ抢劫练长跑 -^吃饭不吃菜o省钱谈恋爱
36、暗恋最省钱的
37、一个女人打算花3800做半永久，回去跟老公商量后，老公说浪费钱，没过几天晚上老公请朋友吃饭、K歌花了3000多，打又输了3000多她问她老公为啥不带她一起玩，老公却说：“你照照镜子看看你现在的样子，我能带你出去吗，女人的悲哀，送给那些做什么都要说：“我回去问问我老公”你老公只要你省钱就好
38、再次意识到关键时刻不能省钱。现在的人越来越没有诚信可言，昨晚打个顺风车，打算送老爸去火车南站，半夜有人接单，心头大石终于落下。司机今早出发前联系竟然手机停机，丢下两个字“有事”就不了了之。上火得厉害，既然答应别人，为什么不能提前联系告知一下呢，可恶！
39、一大早上班，同事大哥说、“你看我儿子给我新买的腰带！” 我说、“你孩子真孝顺。” “孝顺个屁，他是让老子勒紧裤腰带，给他省钱买房结婚。
40、总是把生活过得很压抑，婶说七零后失去了享受生活的能力，只知道干活省钱，每天说自己多么辛苦，搞得生活就是使劲活着。一个人痛苦，全部人都痛苦！不喜欢就不做，何苦生活了几十年，天天悲天悯人！
41、女人想着省钱，女王想着赚钱
42、刚开始上班的孩子总是这样，不好意思问爸妈要钱却总是不会省钱。
43、我爸把我妹扔到张家界名之暑期实践实则戒网，那边回金华的火车票难买，回来为了省时间省钱不肯转长沙坐高铁，只买了一张无座票，还是上了火车再补的，18个小时坐地上，回来还很高兴地跟我算他这趟省下的费用。年轻时吃苦烙下的习惯永远不会改变。
44、各位注意：旧年要去，节日很多，为提倡环保，别送贺卡，为防辐射，别打电话，为了省钱，短信莫发，请将人民币寄给我就可以了。预祝春节快乐。
45、为什么要穿三角裤 因为它省钱又省布.
油价上涨提前加油省钱的说说摘录(40句)油价上涨提前加油省钱的说说(篇一)
1.幸好因为油价上涨没有到处乱逛，不然就被封起来了。
2.刚才去给车加油。对比前一阵的价格，又上涨了。这油价。
3.提车时一时冲动，油价越来越高，每个月加油2000已经不够了，车位费600，洗车500，保险5000，月薪3000的我已经养不起车了。
4.汽油涨价，出租车涨价，地铁限流，马路堵车，逼着老子做出人生中最重要的决定——我要学骑自行车！！！
5.油价上涨油耗还这么高本就不富裕的家庭又雪上加霜。
6.油价太贵已经加不起了尊贵的新能源车主。
7.别的先不说，至少油价超过了。
8.油箱没油了，好想骑电瓶车上班，油价太贵了！实在是加不起了。
9.我买的起汽车，开不起了，还是骑自行车好。
10.我要准备好行李启程了，谢谢关心我的家人和朋友，为我祈祷平安就好。我的旅行，会有你们的故事陪伴，所以我不会孤单。放心吧。
11.这样下去车都开不起。趁涨价前加满油，能省一块是一块！
12.一直觉得人应该去旅行，在年轻的时候，趁着有脾气装潇洒，有本钱耍个性，离开睁眼闭眼看见的城市，逃离身边的纷纷扰扰，找一个让心里安静和干净的地方，自己变得跟水晶一般透明，然后拍一些美得想哭的照片，留给老年的自己。
13.油价又偷偷地涨了，一件衣服我没舍得买，一箱油400加满以后我绝对不敢轻踩，油那么贵！
14.昨天快把老公累瘫了，自驾游真的很不现实。油价上涨，可惜车子没油了。
15.一句加满让我迷失了自己，你不会还以为我约你出来只为了兜风吧。
16.还是别见面了，油价好贵，已经涨到8。55了，一句95加满，让我迷失了自己，突然觉得电动的好香。
17.加一箱油可以买辆自行车了，加三箱油可以买辆电瓶车了！
18.顶不住啊，油价太高了，没钱加油了，不开了，我的车车，拜拜！
19.准备来个自驾游，谁都不要拦我，世界这么大，我想去看看。唉，油价上涨，可惜车子没油了。
20.汽油涨价很贵，但公众别无选择，只能掏自己的腰包。
油价上涨提前加油省钱的说说(篇二)21.坏消息:油价上涨
22.还是别见面了，油价好贵，已经涨到8。40了，一句95加满，让我迷失了自己，你不会还以为我约你出来只是为了兜风吧。
23.旅行得足够远，你会遇见自己！唉，油价上涨，可惜车子没油了。
24.汽车加油，真的心疼，让我感觉像出血一样，真的是惨不忍睹！
25.我两部奔驰已经贴了封条，钥匙锁不锈钢柜子里了，楼下电瓶车已经充满电。续航60kg，最大时速45码。
26.如果可以，我真想和你一直旅行。或许是某个未开发的荒凉小岛，或许是某座闻名遐迩的文化古城。我们可以沿途用镜头记录彼此的笑脸，和属于我们的风景。一起吃早餐，午餐，晚餐。或许吃得不好，可是却依旧为对方擦去嘴角的油渍。风景如何，其实并不重要。重要的是，你在我的身边。
27.朋友圈好友都在美美的旅行，而我在怒吼油价又涨了。
28.的油耗了，一定是最近油价太贵的原因，我的水平都提高了。
29.还是别见面了，油价好贵，已经涨到8。62了，一句95加满，让我迷失了自己，你不会还以为我约你出来只是为了兜风吧。
30.做梦梦见被打了，惊醒后看微博发现油价又上涨了。
31.油价上涨到我的同事开始看马，他前天在看电车，昨天在看电动车，今天再看马，明天再看什么我不敢想象。
32.油价太贵，车船税太高，烧不起油用不起……
33.我突然下决心减肥了，不然我家狗怎么驼动我呢，它驼不动我，我怎么有钱加油呢？
34.远方暂时去不了了，因为油价太贵了。
35.为了保护环境，净化空气，强迫自己绿色出行（油价太贵）。
36.油价决定了出行，从今天开始，在家研究睡姿与发型的关系。
37.我想一个人旅行，背上简单的行囊，踏上行程，走过一个又一个陌生的城市，去感受旖旎的自然风光，绚丽的民族风情，悠久的历史文化。抛开尘世的纷扰，远离城市的喧嚣，寻找一份宁静，奢侈地享受旅不问人，行随己意的潇洒。
38.睡姿决定发型，油价决定旅行。从今天开始，在家研究睡姿和发型的关系。
39.最近有两个人追求我。我应该答应买房子还是加油站？
40.果然圣诞老人最省钱。我想要有更多的狗。
关于搞笑说说1、那些爱耍心眼的人，麻烦离我远点，我们不是一路人。
2、我允许你走进我的世界，但绝不允许你在我的世界里走来走去。
3、现在被子的封印越来越强了，每天早上醒来先要冲破封印，赶脚好辛苦。
4、打击与挫败是成功的踏脚石，而不是绊脚石。
5、所谓出轨，就是玩腻了自己的爱人，去玩别人玩腻的爱人。
6、突然我会怀疑，太执着的爱你，是出自爱情，还是因为不甘心。
7、现在的硕士学位，就像脚底的一粒米，不拿不舒服，拿了又不能吃。
8、夜夜看到你思念，究竟谁让你有那么忧虑的脸。
9、我是孤独的岛，谁是上不了岸的潮。
10、成熟的最大好处是：以前得不到的东西，现在不想要了。
11、人生充满悲剧、唯有装淡定才是真理。
12、别人酒后吐真言，我酒后只会吐食物。
13、一个屋子，一首歌，让我走进了梦境，忘记烦恼。
14、我们呼吸的并不是空气，而是被你污染了的空气。
15、思想可以肮脏，生活必须健康。只有强壮的体魄才能支撑起龌龊的灵魂。
16、期末考试如果不给老师们露一手，他们还真以为自己教的好呢。
17、面对别人泼的冷水，先接着。烧开了，再泼回去。
18、如果有一天ǒ抽烟、那是因为想念伱身上的味道。
19、你是我的小苹果。哎呀讨厌！我是说，我他麻真想削你。
20、有时候，我在乎的不是你所说的，而是那些你没有说的。
21、一张成绩单，破坏了多少和谐家。
22、每个人的生计都不需求排演，每天都是现场直播。
23、如果奥特曼不打小怪兽，那就让变形金刚拯救世界。
24、都对我好点儿，透过十几年的临床观察，我发现我的黑眼圈儿就应是胎记，老子很可能是国宝！
25、我的好坏不用你来评论。道不同不相为谋。
26、下辈子投胎做个女人，嫁个像我这样的男人。
27、不要用你的生命来挑战我的驾驶技术，你伤不起！
28、若是晴天你便安好，这天气，看来你已经不在了吧！
29、社会的磨练让我看清你摸样，咋地是条狗。
30、如果以后你结婚对象不是我，我就安静地当一个隔壁老王。
31、微笑并不总是说明你是快乐的，有的时候，它只说明你是很坚强。
32、想哭的时候，就使劲翻白眼，翻着翻着眼泪就流回去了。
33、对于一个长得很失败的人来说，照完镜子就相当于看完鬼片。
34、你的心是我最重要的行李，再远的地方我都会带你去。
35、天那么蓝，云那么白，河那么绿，可你那么黑。
36、抬头大步往前走，不回头，不用理会别人的闲言闲语，自己怎么自在怎么活。
37、最近的鬼天气，让我觉得每次开门都像在开冰箱。
38、女人小时候的观护所，长大后的监理所，结婚后的避难所。
39、握住的手，始终要放。谁不是一边受伤，一边学会坚强。
40、有些人就喜欢占便宜，听到无痛人流打折他都想马上怀个孩子。
41、人的一生要疯狂一次，无论是为一个人，一段情，一段路途或一个梦想。
42、独孤不灭，剑意永恒。
43、美女很多，虽然不能溺水三千，但可取N勺。
44、老师你长得又不美，凭什么让我们上课一直盯着你看。
45、你听着，我有我的姿态，还轮不到你来说我失败。
46、看着你的侧脸发呆，你却说我不值得你留恋。
47、何必站在回忆里不肯出去，阳光还再外面等着你。
48、我可以活的很好，可是转身的背后我的眼泪却掉个不停。
49、女人的朋友是包包，男人的的好朋友就是电脑。
50、众里寻他千百度，蓦然回首，那人却在原地没挪步。
51、放个把姐脑子里仅有的知识都给放掉了，真悲催。
52、认识陌生人其实很麻烦，许多谎话又得重新说起。
53、曾以为你是那崖畔的一枝花，后来才知道，你不过是人海一粒渣。
54、你有没有觉得你很矮，那就左脚踩右脚看看有没有高点。
55、真正的牛逼男人是，给的了媳妇幸福、安全，其余都是。
56、你说你把女人当狗使，那你能把狗当女人使么。
57、广告看的好好的，突然蹦出个电视剧。
58、有没有和我一样，上学只是为了某某自己喜欢的女生，才有学习动力的。
59、你听、或者不听课、老师就在那里、不下课不走。
60、你连都不会、为师怎么放心让你你入社会。
61、过错，是短暂的遗憾；错过，是永久的遗憾。
62、我是一个高冷的人，那从骨子里散发出的高冷气息让我得了风湿性关节炎。
63、我命由我不由天，天欲灭我我灭天。
64、帅有什么用，有本事你是个全能男人。
65、如果你的爱是一场游戏，请放手，不要错过，不要悲伤。
66、我下辈子一定要叫夏课，看老师敢叫我回答问题不。
67、心情不好的时候可以找我，我会想办法让你的心情变得更糟。
68、我是你转身就忘的路人甲，凭什么陪你蹉跎到天涯？
69、谁说我懒了。我告诉你们，我对于吃是很勤快的。
70、不懂知足的人，请不要用眼泪来奠祭你们的感情。
71、我们在错误的时间相遇，在正确的时间却又分开。
72、男生，女生，穷书生，生生不息！初恋，热恋，婚外恋，恋恋不舍！
73、我的坚强，我的骄傲，在分手二字面前，彻底粉碎！
74、多年之后，你若嫁了，我若没娶，叫你老公以后出门小心点。
75、最近的我，过得很迷茫。没有方向，没有动力，没有希望。
76、高调最虚伪，低调才是最牛B的炫耀。
77、如果你不爱，迟早说明白，别耽误了别人，恶心了自己。
78、与其为了不爱你的人去死，不如现在早早死。
79、我很懒，懒到连心里的那个人都懒得换。
80、对于家长怀疑我谈恋爱的问题，我只想说九个字，你们太高估我的能力了。
81、女人，长得漂亮是优势，活得漂亮是本事。
82、如果你不嫌我跑调，我给你唱一首独一无二的情歌。
83、爱情是一部电梯，在心里上上下下，在身体里进进出出。
84、你有抛弃我的权利，我有让你后悔的实力。
ktv唱歌的搞笑说说 关于唱歌的搞笑说说1、游戏？手机？电脑？电视？酒吧？ktv？什么都比不上能有一活蹦乱跳的媳妇儿。
2、里面，每个人都会唱一首自己最拿手的冷门歌曲，自己最懂，唱给不在场的那个人。
3、请你一顿吧！知道什么是吗？就是K你一顿再T你一脚最后做一个V的手势。
4、心中只是一道伤痕那受了伤流出来的血舞动着红色的妖艳 里响着的音乐渲染了漆黑的夜不见光明的天如同我心中的念在寂寞中逐渐泯灭
5、在里，我拍手，不是因为你唱得好，而是因为我佩服你的勇气。
6、你情敌和曾经背叛你的人同时掉入河中 并且他们不会游泳 你是选择蹦迪还是去？
7、话筒都没音，声音嘶哑要谁听，我躲在里，声音沙哑谁要听。
8、一首歌，一片回忆，一笔财富其实我挺喜欢跟你们去，看着你们疯，听着你们唱歌
9、就好像每次去必点的歌在平时却永远不会去听一样，在每次聚会上相谈甚欢的人离开了餐桌就什么也不是了。
10、想去 想去喝酒?想趁着头晕打个电话给你
11、初老症状11：以前可以唱到天亮，现在只要熬夜一天就会累一个礼拜。立威:这个沉默让我觉得心灰意冷
12、世界上最幸福的事情就是一家人聚在一起，讨论买什么比较好，一起唱，互相取笑
13、爱人啊，给我一点时间。我拿下河流，你就是潮汐。我拿下，你就是妈咪。这院子里的车，我们随便开，我也不知道开到哪里！
14、在ktv。每个人都需要有一个好兄弟，当你唱不上去的时候，可以把麦给他。当你喝不下去的时候，可以把杯子给他。每个人也需要一个好姐妹，当你想哭的时候，有人可以抱，当你喝醉的时候，有人送你回家。
15、哥们一起ktv唱歌碰到一个老大，纹了一条过江龙，我热死都不敢脱衣服，怕我的哪吒露出来。
16、有时候情绪是真的需要发泄，就算在群魔乱舞也没有关系
17、 奶茶冰激凌 体育馆 独立书店 开店
关于唱歌的搞笑说说
1、我在九泉之下等你，不用怕，那个就叫九泉之下，来嘿皮的，都是与快乐陪葬
2、一人去唱，狂欢过后我一无所有
3、这感觉犹如ktv唱的高潮突然被切歌；迅雷下载到99%突然没有了；冬天洗澡肥皂都打了突然天然气欠费。
4、自助餐，ktv第一次遇见你，忍不住想盯着你看 16.10.14
5、约人提前一天说，唱歌是不是你点的歌不要抢着唱，也不要跟着唱不然会显得你很烦。
6、深夜，在里哑了嗓子，不知道是因为唱歌喊哑了还是喝酒喝坏了。半夜，突然想给你打电话，电话接通后，你完全听不清楚我在说些什么，终于，趁着这个机会对你说了之前我一直不敢对你说的话。明明想说出口的是我喜欢你，我听到的却是我爱你，这让我自己也很吃惊，已经忘了，在这个电话之前，我隐忍了多少日子。
7、世界上最荒谬的事是，拿着父母的血汗钱在ktv里唱父亲你辛苦了！
8、看似很文静的女孩，可能是ktv里最high的一个。 无关放纵，只是心中的洪流要有个出口。
9、我有个朋友说：宁愿娶一个宅女,吃货,哪怕跟我抢手机,电脑玩,都无所谓,我也不愿意娶一个整天在酒吧,潇洒的女人。
10、是个神奇的地方，关上门，无论歇斯底里还是款款深情，似乎都顺理成章。内心的小情绪总会在旋律的起伏中排解消失！
11、可以安安静静的不被打扰，躲在一个人唱歌到天亮
12、在唱歌，一直霸着麦的人不是唱的很好听，就是有太多苦楚要倾诉。
13、一个人的ktv，唱着孤独
14、装B的具体事例是：在里，他说不会唱，叫他点歌他也不点，结果你点的他都会唱，都要唱。
15、在我的葬礼上他们哭得面红耳赤青筋暴露就像我年轻时在 唱死了都要爱
16、都市里的感情容易被繁华涂鸦，我们却只能躲在的小房间一个人唱哭自己的回忆
17、不要拿着你父亲的钱在里面唱父亲！
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这几天，“高铁”话题在接二连三的报道中持续升温。
上周五，中国高铁迎来首次跨省调价，东南沿海高铁的车票价格不再“一刀切”，而是根据各车次的客流状况，呈现差异化。
可此次优化调整，除少量涉及车次票价下调外，绝大多数涉及车次票价均有不同幅度上涨。其中，宁波至深圳段一等座票价涨幅最高超过50%。
今天，一则有关高铁盒饭背后暴利的消息更是引发激烈讨论。
该报道指出，按照高铁出售的快餐份额比例，20元的包子套餐，成本在6元左右；45元的杏鲍菇炒牛肉饭，成本最高16元；而15元套餐的成本仅为5至7元。
事实上，高铁的票价问题、餐价问题近年来已成为社会热点话题，不少人拷问其中“暴利”几何，并猜测高铁肯定“油水”颇丰。事实果真如此吗？
中国高铁大多在亏钱
对于此次跨省调价的原因，媒体报道称，与相关企业亏损不无关系。
来自中国铁路总公司的数据显示，2016年，东南沿海高铁日均开行动车组622列，日均发送旅客81.8万人，平均客座率达80%以上。尽管保持非常高的能力利用水平，部分铁路运输企业仍然出现亏损。
将目光投向更大范围就会发现，中国高铁其实大多在亏钱。
2015年，京沪、沪宁、宁杭、广深港、沪杭、京津6条高铁账面利润为正，除了京津高铁外，其余线路都在运行5年之内实现扭亏。
当年京沪高铁2015年营业总收入达234.24亿元，净利润65.81亿元，不少人惊呼京沪高铁已成为“全球最赚钱高铁”。
但《每日经济新闻》报道指出，大部分线路还在持续大面积亏损，中国高铁整体处于巨额亏损中。
一个可以肯定的事实是，有许多高铁无法打破亏损的局面。据了解，郑西、贵广、兰新、成贵、南广、兰渝等多条中西部高铁线路都在亏损，有的甚至距盈利遥遥无期。
网易《回声》曾称，没人知道高铁运营亏损的精确数字，不管是原铁道部，还是后来设立的中国铁路总公司（下称“中铁总”），从没透露过中国高铁的具体亏损情况。
但仍然可以从已有数据和资料中看出整体盈亏的端倪。
公开数据显示，截至2015年12月31日，铁路总公司负债合计约4.09万亿，2015年还本付息约3385亿。高铁负债约占铁总负债总额的60%，即需偿还本息约2031亿。
2014年12月，世界银行（World Bank）报告指出，2013年中国高铁的旅客发送量大概占全国铁路旅客发送量的25%。
高铁的票价一般是普通客车的3倍，而2015年中铁总的客运总收入为2506亿元，相当于其中有一半、也就是1250亿元左右来自高铁客运收入，远不足以偿还高铁负债产生的本息2031亿。
正如北京交通大学经济管理学院教授赵坚所言，我国所有高铁线路一年的总收入，尚不足以覆盖路网建设时银行的利息部分。
高昂的成本
高亏损的背后自然有一笔高投入的账。虽然世界银行2014的研究论文称中国高铁的低成本引人注目，至多只有其他国家的三分之二，高铁的建设和运营成本依然是造成其亏损的主要原因之一。
一方面，就已经建成的线路来看，建设成本往往超出最初的预计。
2004年院批准的 《武广铁路客运专线可行性报告》中显示，当时武广高铁建设成本为930亿元。但到了武广高铁前期筹备协调会议上，透露的投资额却涨到1166亿元，还不包括实际投资额追涨的部分。
京沪高铁项目建议书中的预算为1600亿元，在可行性研究报告中则加码到了2209亿元。而京津高铁投资额也在时速提升到300公里后，原先的预算大涨，最终突破200亿元。
高铁建设迎来的第一个投资“黄金期”是在2008年。彼时，为应对全球金融危机引发的经济寒流，中国启动了4万亿经济刺激。
而据了解，这个的三分之一给了交通基础设施建设，其中近1万亿元的资金投向了高铁，其余约30%的资金用在了原有铁路的维护、更新等改造工程上。
也是在这一年，调整版的《中长期铁路网规划》中关于高铁的规划方案，将“四纵四横”的客运专线规划目标从“到2020年建设1.2万公里”增加到了1.6万公里。
此后，随着高铁建设步伐的加快，巨额投资带来的债务也如滚雪球一样不断增大。
与建设成本相比，更重要的是另一方面——运营成本。在高铁顺利建成之后，成本的压力将体现在日常的运营上。
运营成本主要可以分为三大块：一个是直接的变动成本，包括电费、人工费、维修维护以及一般的物资消耗等费用；一个是车辆、线路的折旧费；然后是财务费用，也就是建高铁时的、借债每年要付的利息，仅这一项就是一个巨大的数目。
然而目前我国高铁运营成本较高，一直没有得到很好地控制，甚至造成了“浪费”。
其一，就算是客运淡季大部分列车照样在运行，设备的维护、职工的工资，这些都是一大笔花费。
其二，有关高铁提速的问题也存在争议。
2011年，铁路部门出于“更好地确保安全”考虑而将高铁全面降速，五年之后，随着高铁安全水平不断提高和高铁走出去步伐的加快，铁路部门对这一问题的态度也从“安全论”变成了强调“经济账”。
记者从权威渠道了解到，从现行300公里时速恢复到350公里时速，50公里的时速提升，将使运营成本上涨三分之一左右。
但是很多人对此持有不同观点，认为长期降速反而造成单位运输成本的上升和铁路投入以及旅客时间的浪费。
中国中车人士此前表示，设计时速350公里的高铁长期按照300公里运行，京沪等长途高铁线与民航相比竞争优势被削弱很多，高铁未能发挥最大的效益，这也是一种浪费。
今年两会上，不少人大代表政协委员提出相近的观点：目前我国高速铁路网中，高铁和动车设计速度一般为350km/h、250km/h，但目前的运行速度多为300km/h、200km/h，导致浪费。
列车运行速度提高，既可开行更多的临客，解决节日出行难的问题，满足旅客探亲访友等多样的出行需求。更重要的是能够以旅行时间缩短为基础，适当提高票价，从而改善投资效益。
地域间的差距
高铁盈利与否与其沿线的人口密度息息相关。
长三角区域的高铁普遍盈利能力突出，遵循了“人口红利”的逻辑。比如京沪高铁纵贯北京、天津、上海三个直辖市，以及河北、山东、安徽、江苏四省，连接环渤海和长江三角洲这两大最发达、城市化进程最快的经济区。
沿线人口占全国总人口的26.7%，过百万人口的城市占了11个。沪宁、沪杭、宁杭三条高铁则是贯穿了中国城市群最密集、生产力最发达的长三角核心区域。
多位对铁路网有研究的人士都认为，高铁盈利与否最关键的支点还是沿线城市人口密度、经济发达程度所带来的客流量提升。
相比这些人口密集且经济较发达的地区，很多通往西部地区的高铁运营情况显得非常窘迫。
早在2010年1月就投入运营的郑西高铁（郑州—西安）比京沪高铁更早面世，盈利能力始终堪忧。按照郑西高铁当时的可行性研究报告，在繁忙区段2010年每天开行59对高铁动车组、2018年每天125对、2028年每天177对。
然而，如今郑西高铁每天仅开行30对左右高铁动车组，非但没有递增，连6年前的都大打折扣，上座率更是不足五成。
在运营两年后，铁总曾披露过，由于这条高铁线亏损14亿元，拖累原本盈利4亿元的郑州铁路局亏损10亿元。
专家认为西部地区内部流动性较小，从郑州去西安的客流较少，这样的线路只有在铁路网打通后才能在客运量上实现好转。
同样惨淡经营的恐怕还有耗资1435亿元的兰新高铁（兰州—乌鲁木齐），目前兰州到乌鲁木齐每天仅开行5对动车组，只有兰州到西宁这条用时一个多小时的短途线路开行了较多对动车组。
尽管其后车次、客流会逐渐增加，但和东部的高铁相比，其盈利速度相当缓慢，收回成本亦是遥遥无期。
地形复杂、施工难度大、成本高、客流不足等因素，都增加了中西部尤其是西部高铁建设的沉没成本，想全面实现扭亏非短期内能够实现。
在中国广大中西部地区，京沪高铁的盈利模式显然无法复制。
其他运输工具的竞争
近年来，随着高铁开通的线路越来越多，速度越来越快，且比飞机更具价格优势，选择高铁出行已经成了越来越多人的共识。但公路、航空业的提升以及高速公路的迅速增长使高铁的竞争力有所下降。
有人研究发现，一旦乘坐高铁的时间超过4个小时，无论从时间还是价格上来看，飞机出行仍然是主流的选择。
今年1月5日起，全国铁路将实行新的运行图。随着沪昆高铁全线贯通，厦门将首次开行到云南昆明的“G”字头列车，全程只需12小时41分钟。
未开通高铁前，从厦门至昆明，绝大多数的市民选择的是飞机，少部分的市民选择普速或大巴。一般而言，从厦门至昆明淡季的飞机票在300元-500元，时间约3小时15分；从厦门至昆明的大巴票价为500元左右，需要一天时间。
对比而言，无论在时间上和票价上，在这段路程中高铁相比于飞机都不具有优势。
油价低迷让航空公司成本进一步降低，越来越激烈的市场竞争让机票价格进一步下降，这些也都在三大航的最新年中财报中得以体现。高铁曾以性价比优于飞机而大受欢迎，如今这种优势似乎在衰减。
值得一提的是，我国公路及高速公路建设速度也在加快。2016年我国新增高速公路6000多公里，总里程突破13万公里，取消还贷二级路收费站49个、收费里程6119公里。
此外，客运转型升级加速推进。22个省份初步实现省域道路客运联网售票，110个城市实现一卡通互联互通。公共汽电车和轨道交通年客运量超900亿人次，定制公交、商务快巴、社区巴士等多元化公交服务便利了城乡居民出行。
高铁的一部分乘客不可避免地被分流出去。
价格算高吗？
尽管有关高铁票价太高的抱怨不绝于耳，不可忽视的事实是，中国是世界高铁大国中，唯一一个定价低于航空的国家。无论是在高铁的创始国日本，还是在欧洲的德国与法国，高铁的票价定价都是要高于航空的。
根据2014年1月《人民铁道报》的统计，高铁平均上座率为70%。时速200-250公里、300-350公里高铁二等座票价分别为0.28、0.48元/人公里。该价格为传统特快火车票价的三到四倍，但低于或与打折机票价格差不多，低端票价与城际巴士的费用相当。
该票价与世界其他国家同等高铁票价相比，只有其四分之一到五分之一（根据官方旅行网站，法国每公里1.5-1.95元人民币；德国：约合2.11元人民币；日本：约合1.8-1.93元人民币）。
高铁的竞争力从来就不是因为它是一种廉价的交通工具，而是在于它的安全性与舒适性。拥有宽大的空间，能够自由的走动，能够自由的看手机上网。
北京交通大学教授赵坚认为，高铁每公里每人约四毛钱，四毛三到四毛五，东南沿海这条线可能只有3毛钱或者更低，比汽车运输更便宜，偏离了合理的价格水平。
此次票价调整前，东南沿海高铁长期执行国家19年批复的高等级快速软座票价标准，明显低于同区段公路票价，不利于各种交通方式合理分工和充分竞争。
由于时间、站点的限制，乘坐高铁时会出现乘客买不到票，而实际高铁车厢空位很多的现象。
如成都至都江堰的动车，由于有到郫县、犀浦的短途，会导致成都至都江堰的乘客买不到票，而过了郫县、犀浦以后又会出现大量的空位，造成了运力短缺与运量不足并存的尴尬。
而通过自主调价之后，从价格因素出发，可以让一部分短途的客人选择公交、汽车等其他出行方式，从而达到对交通出行工具优化合理配置。
有铁路总公司相关部门负责人对媒体表示，这次对部分高铁票价进行优化调整，不仅有利于企业改善经营状况，提高服务水平，也有利于促进综合交通运输体系作用发挥，更好地服务区域经济社会发展和群众出行。
事实上，世界上绝大多数的高铁都在亏本运营，可国家还是在大力发展高铁项目，因为它能够带来的不仅是客运收入。
与普通铁路相比，高铁对发达城市向周边地区的联动、辐射效应更强，在规划的十几个国家级城市群中，高铁就是联接周边地区和中心城市的关键设施。
以盈利速度缓慢的兰新高铁为例，其对中国西北部的经济发展有着深远的影响，将一些边远地区纳入了中心城市的“五小时生活圈”。在“一带一路”的国家战略部署下，这条高铁线路的政治意义也十分重大。
因此，高铁与普通铁路一样具有基础性和公益性，赢利和投资回收有一定的周期，投资回收期较长。高铁赢利要看铁路市场的发育、运量等具体情况，每一条线的赢利时间也不等。
不过北京交通大学李红昌教授也有所担忧，目前我国高铁摊子铺得过大，速度目标值过高，可持续性差等特点需要进行反思。
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◆ 最新指标 (08三季)◆
每股收益 (元):-0.4710 目前流通(万股) :39600.00
每股净资产 (元):0.1086 总 股 本(万股) :486695.00
每股公积金 (元):0.24 主营收入同比增长(%):-1.50
每股未分配利润(元):-1.1412 净利润同比增长(%) :-321.54
每股经营现金流(元):0.3407 净资产收益率(%) :-433.86
———————————————————————————————————
2008中期每股收益(元):0.0086 净利润同比增长(%) :-28.50
2008中期主营收入(万元):2083116.90 主营收入同比增长(%):6.30
2008中期每股经营现金流(元):0.2200 净资产收益率(%) :1.45
———————————————————————————————————
分配预案: 非公开发行1437375000股
最近除权: 10送3.2(07.01.12) 股东大会日期:2009-02-26
08年报披露日期：2009-04-16
☆曾用名:东方航空->S东航->东方航空
★提 示:2010-01-12可上市流通290400.00万股,类型:股权分置限售股份
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◆ 最新消息 ◆
(1)2008年1月12日公告，预计公司08年业绩将出现大幅亏损(上年同期净利
润5.86亿元；每股收益0.12元)。原因：08年前三季度公司亏损约人民币22.92
亿元，资产负债率为98.49%，财务负担沉重；2008年下半年以来，全球经济衰
退迹象明显，航空运输需求急剧下滑使得民航业面临全行业的危机，并且第四
季为航空市场的传统淡季，预计公司08年度将出现大幅度的经营亏损；公司航
油套期保值合约于08年12月31日的公允价值损失，将会影响公司08年度的损益
约62亿元。
(2)2009年1月16日公告，公司从东航集团财务有限责任公司获得由东航集
团提供的短期共计55.5亿元，期限为签字日起6个月，用途仅为流
动资金周转，利率为放贷当日中国人民银行公布的基础利率下浮10%，目前
为4.374%。
(3)2008年1月12日公告，随着全球金融危机的进一步加剧，国际油价持续
震荡下行，纽约商品WTI原油于08年12月31日的收盘价为44.60美元/桶。
截至08年12月31日，中国东方航空股份有限公司（“公司”）于2008年12月当
期的航油套期保值合约发生实际现金交割损失约为1415万美元。根据公司的初
步测算，公司航油套期保值合约于2008年12月31日的公允价值损失约为人民币
62亿元（未经审计）。截至目前，公司实际赔付不会对公司的现金流产生重大
不利影响。
(4)2008年12月30日公告，公司拟3.87元/股向东航集团发行143737.5万股
A股(原为3.60元/股发行65218万股)，1元/股向东航国际发行143737.5万股(原
为65218万股)H股，A股募集资总额556264.13万元，H股新股总价款143737.5万
元，本次募资扣除发行相关费用后将全部用于补充流动资金。东航集团认购的
A股在发行结束之日起36个月内不得转让，东航国际认购的H股在本次H股发行结
束之日起12个月内不予以转让。本次向特定对象非公开发行A股股票方案与向特
定对象定向增发H股股票方案互为条件，其中任一方案的某一环节未获批准或核
准，则另一方案的实施将自动终止。发行完成后，公司的资产负债率将降低8.
36个百分点至90.13%，流动比率将提高至0.40，速动比率将提高到0.37，公司
财务状况将得以进一步改善。
(5)2008年11月18日公告，截至08年10月31日，公司的航油套期保值合约所
测算的公允价值损失约为18.3亿元。该公允价值是08年10月31日对合约剩余期
间可能发生的全部损失的折现，公允价值损失并非现金实际损失，未来是否有
实际损失以及损失的大小依赖于合约剩余期间的油价走势。截至08年10月31日
，公司的套期保值合约尚未发生任何实际现金损失。如果未来航油价格长期处
于低位，公司的航油购成本得以降低，鉴于公司航油未套期保值部分以市价
购，且该部分购量占每年的用油量的60%以上，因此，公司航油现货购成
本的节省部分将远远大于套期保值合约带来的损失。
◆ 控盘情况 ◆
2008-09-30 2008-06-30 2008-03-31 2007-12-31
—————————————————————————————————
股东人数 (户):190700 200269 215443 168466
人均持流通股(股):
—————————————————————————————————
点评:2008年三季报披露，十大流通股东中9家机构和法人投资者合计持有360
9万股；股东人数略有减少，筹码分散。
◆ 概念题材 ◆
大智慧板块:H股概念、运输物流概念、大盘概念、大智慧88概念、预亏预减概
念、沪深300概念、QFII持股概念、中字头概念、中证100概念。
(1)主营航空行业：公司是我国三大航空公司之一，位于我国最大经济、贸
易、金融中心上海。中国民航总局正与上海市加强合作，共同推进将上海
建成亚太地区航空枢纽，将带来丰富客货运输。截至08年6月底，公司
共经营航线398条，其中国内航线293条，香港地区航线16条(包括1条货运航线
)，国际航线89条（包括14条国际货运航线）；每周共运行航班约5922班次，服
务于国内外共138个城市。目前，公司共拥有或运营225架飞机，包括199架100
座以上的喷气式客机、15架50座的喷气式客机和11架喷气式货机。以航班班次
占有率统计，公司分别占虹桥与浦东机场的36.9%与36.1%。公司成为2010年上
海世博会航空客运合作伙伴。
(2)集团注资：08年12月，公司拟3.87元/股向东航集团发行143737.5万股
A股，1元/股向东航国际发行143737.5万股H股，A股募集资总额556264.13万元
，H股新股总价款143737.5万元，本次募资扣除发行相关费用后将全部用于补充
流动资金。东航集团认购的A股在发行结束之日起36个月内不得转让，东航国际
认购的H股在本次H股发行结束之日起12个月内不予以转让。本次向特定对象非
公开发行A股股票方案与向特定对象定向增发H股股票方案互为条件，其中任一
方案的某一环节未获批准或核准，则另一方案的实施将自动终止。发行完成后
，公司的资产负债率将降低8.36个百分点至90.13%，流动比率将提高至0.40，
速动比率将提高到0.37，公司财务状况将得以进一步改善。
(3)外汇借款：公司主要以美元融资租赁及银行方式购买飞机等方面持
有大量美元负债，由于人民币对美元存在持续升值预期，公司可能获得一定的
汇兑收益。07年12月31日及08年9月30日，公司外币带息债务总额折合人民币分
别为339.15亿元和319.05亿元，其中美元负债的比例分别为96.54%和99.63%。
在汇率大幅波动情况下，05-07年及08年三季度公司汇兑收益分别为5.65亿元、
8.88亿元、20.23亿元和20.72亿元。
(4)航油价格机制改革：06年4月起，航油价格改革方案正式实施，在基准
价的基础上，航油价格将上下浮动8%，此举将打破单一航油定价模式。据民航
总局测算，此方案使每吨航油进销差价平均基准价降低了12%左右，有利于缓解
油价上涨的压力。
(5)参股金融：公司以100万元投资恒泰保险经纪公司，占3.33%。投资111
90.2万元参股东航集团财务有限公司25%。
(6)民航新政-派红包：08年12月，民航局公布十项措施，其中包括减免航
空公司目前缴纳的多项基金和税费，两项合计约40亿元；落实免征燃油附加营
业税、国际及港澳航班使用国产航油增值税返还等；通过实行价格收费调节，
可为航空公司增收节支约20亿元；对老少边穷地区有市场前景的100条航线在现
有基础上增加补贴，对特殊政策性远程国际航线实行补贴，同时继续落实支线
航空补贴政策，投入约4亿元；将投入民航专项基金100亿元，用于安全设施建
设，近期民航基础设施建设投资总规模4000多亿元。
(7)行业新政：财政部和国家税务总局日前发布通知明确，自2008年1月1日
起至2010年12月31日，对航空公司经批准收取的燃油附加费免征营业税，三年
免收燃油附加营业税预计将为航空公司节省成本25亿元，这一举措有利减轻航
空公司经营负担。
(8)股改题材：东航集团承诺，所持公司原非流通股份自本次股权分置改革
方案实施之日(2007年1月12日)起，36个月内不上市交易；承担与股改相关全部
费用。
◆ 成交回报(单位:万元) ◆
—————————————————————————————————
日期:2008-12-15 成交量(手):371865.0 成交金额(万):16585.2
涨跌幅偏离值(%):-9.15
营业部名称 买入金额(万) 卖出金额(万)
中信建投证券有限责任公司北京市海淀南路证券 269.34
营业部
招商证券股份有限公司成都西一环路证券营业部 244.85
国信证券股份有限公司深圳泰然九路证券营业部 131.77
国泰君安证券股份有限公司武汉解放大道证券营 127.06
业部
中国证券股份有限公司台州证券营业部 113.06
机构专用 3513.59
光大证券股份有限公司宁波解放南路证券营业部 855.21
国信证券股份有限公司上海北京东路证券营业部 690.62
国泰君安证券股份有限公司武汉解放大道证券营 456.68
业部
华西证券有限责任公司北京紫竹院路证券营业部 323.94
—————————————————————————————————
日期:2008-12-15 成交量(手):371865.0 成交金额(万):16585.2
振幅(%):20.79
营业部名称 买入金额(万) 卖出金额(万)
中信建投证券有限责任公司北京市海淀南路证券 269.34
营业部
招商证券股份有限公司成都西一环路证券营业部 244.85
国信证券股份有限公司深圳泰然九路证券营业部 131.77
国泰君安证券股份有限公司武汉解放大道证券营 127.06
业部
中国证券股份有限公司台州证券营业部 113.06
机构专用 3513.59
光大证券股份有限公司宁波解放南路证券营业部 855.21
国信证券股份有限公司上海北京东路证券营业部 690.62
国泰君安证券股份有限公司武汉解放大道证券营 456.68
业部
华西证券有限责任公司北京紫竹院路证券营业部 323.94
安全有沃，6000公里沃尔沃XC60用车分享作业！
一个月收入只有4000元不到的普通工薪族，经过六年的打理，当别的同龄同
学至今还在继续过着租房子打车的生活，他却已经实现了自己的买房买车梦。昨天
家住江北区洪塘的陈先生谈起自己的理财经，颇为自豪地说，工薪族只要坚持打理
财持久战，小钱也一定能够变成大钱。
1.严格执行理财
陈先生2002年毕业后进入一家民营建筑公司上班，当时的平均月收入在3000元左右，随着工龄的增加，现在已经有了近4000元的收入。
“我的工资不算高，在宁波这个地方花钱更是厉害，所以我上班以后便定下了
一个，那就是争取五年内买车买房。
”陈先生说，为了实现这个，他执行了
严格的生活、理财———
生活方面：不在外面租房子居住，与多位同事一起睡单位提供的宿舍，节约出一笔房租费、水电气费。尽量在单位食堂吃饭，平均每天的饭钱不超过15元。每个月的电话费不超过100元。
理财方面：第一年把每个月的闲钱拿到银行零存整取；第二年把存款拿去买一
年期固定收益型理财产品；从第三年开始把积蓄平分成三份，一份用于炒股，一份
用于买国债，一份用于买理财产品。
陈先生说，他一方面省吃俭用，一方面坚持长期理财，去年在江北洪塘按揭了
一套住房，今年年初买了一辆6万元的代步车，最后还剩下1万余元作为当年应急存款。
2.基金定投要讲究策略
“投资理财是有策略的，决不是别人说什么就是什么，而是要通过对自己财务
情况的了解制订一套具体的投资方式。”陈先生说，由于最近股市震荡比较厉害，银
行理财产品也不景气，所以在理财时就应大幅度降低收益预期，能够赚到几个百分
点就撤退。他现在启动了大家公认为属于“傻瓜式理财”的基金定投，每个月投入500元工资，连续投资10年。目的是减少震荡行情可能带来的风险。
“基金定投也要讲究策略。”陈先生说，他对基金定投的操作方式进行过研究、
对比以后发现，操作基金定投一定要讲究“三项原则”———选择手续费比较低的
银行，可以适当节约理财成本；不要选择每月1至8日投钱，这样更容易从低点位
介入；连续投资一两年不划算，五到十年的收益率比较高。
3.小钱有时也要博一把
“我通过几年时间的摸索，觉得理财其实是一种生活方式。”陈先生说，工薪族
一定不要认为小钱没用，一定要坚持把自己的小钱变成大钱，只有坚定不移地运用
各种理财手段，无论是股票、基金，还是国债、定期存款，只要别让闲钱在活期账
户睡懒觉浪费，每年或多或少都会有收益。
陈先生认为，工薪族每个月领到工资以后，最好把未来一个月开支放在一边，然后把闲钱投到理财市场“钱生钱”。工薪族理财也不能一味地求稳，必要的时候还得博一把，否则小钱也难变成大钱。“有时候也不能光靠省钱，如果我没有在股市里赚了一笔，买房子的首付还是有问题的。”他举了一个例子：股市在2007年开始走牛的时候，他投入几万元，半年不到便赚了300%。“我发现人是有运气的，当时我刚好认识了一个精通股市的朋友，每次都说得很准，该出的时候就出，该买的时候坚决买。”
陈先生现在很受同学的羡慕，虽然工资没有一些同学高，但是经过他对自己的
规划，达到了比较舒服的生活质量，用他自己的话来说就是打持久战，让他六年实
现有车有房。
3.聚沙成塔，小钱变大钱 ——了解小钱的威力
很多人都认为，投资得有一大笔钱才能开始，他们认为，投资一次性至少也得
是万儿八千的，否则就没什么意义。但是，富翁的钱也是从1元钱攒起来的，财务自由不是一天就可以实现的。
4.财务自由的准备
你现在节约下来的每1元钱，都是你将来的财务自由的每1元坚固基石。攒钱是如此，花钱也是如此，花20元钱和40元钱也许一次比起来没有什么区别，但时间长了，所产生的贫富差异却十分悬殊。
5.为你的将来打算
几年前，我的一个朋友跟我说，她不愿意投资股票，因为她不想等10年才成为，她想享受眼前的生活。这种思想的不利之处在于，10年后她活着的几率很大，到那个时候，她将面临的问题就是，她是否比现在过得更好。你当前的生活条件是由你过去所做的投资而决定的，所以，不妨在此刻为你的将来做好准备。
6.买公司股票代替买产品
有些人总是在问，为什么总存不下钱，他们总是觉得钱是花出去了，但从来没见任何回报。道理很简单，建议他们能够不再买公司所销售的产品，开始买公司本身。
美国对有钱人(年收入22.5万或持有300万资产)做的一项调查表明，富人会把他们全部入的30％左右拿去投资或储蓄。这并不一定可以致富，但却是他们成为富人的原因。
7.钱多并不是关键
想成为一个百万富翁，如果你的工作只付给你每年18万的薪水，最糟糕的打算就是你需要同时找6份工作，挣了100万元的同时，你也会垮掉的。但是，仍有很多每年赚100万的人，他们只有一份薪水，但却不断地有支票入账。二者的区别是，智者并不看存折的薄厚，而是看怎么才能让里面的钱高效地运转起来。
7.100元学做有钱人！
我真的没有乱花钱，但每月的薪水几乎都是刚好用完！我也想省钱，但是每天
叫我少喝一杯拿铁，实在太委屈！连养乐多都涨价，只有我的薪水没有涨！如果你
符合其中一项，你就必须学习，这堂因应通货膨胀而生的M型社会理财新技能。
涨！涨！再涨！全台物价涨声一波未平，一波又起，从麦当劳、星巴克、菠萝
面包到出租车，通通在涨。
根据主计处统计，在二百七十个国人主要的花费项目中，从起床后要吃的早点，
到祭拜用的金银纸钱，总计一百九十八项产品已涨价。
通膨节节高升，你快变新穷人了吗？
3.08％！你没看错，这是最新公布的九月消费者物价指数(CPI)年增率，它已经创下近两年的单月新高。然而，这会是特例吗？
这是中华经济研究院的最新预测：油价一旦全年平均价位逼近每桶七十九美元，明年预估CPI年增率将由1.98％上升至3.78％。过去六年，台湾平均CPI年增率不过○〃六七％，若三〃七八％预测成真，通膨率将创下十三年新高，通膨巨兽将登陆台湾。
超过3％的物价指数年增率，是什么意思？具体来说，这只巨兽会大口啃食你的存款。你现在拥有的一百万元现金，若什么都不做，三十年后就只剩四十多万元！这只巨兽，也会重挫你的退休计画。如果你计画三十年后要退休，现在每月三万元的生活质量，三十年后，你需要七万三千元才能达到相同水平！
焦虑无济于事，从现在起，你必须学习新的理财技能，才不会被打入M型社会
的贫穷左端，成为“白领新穷人”。
这是最新的理财技能，且学习风潮从美国一路吹到英国、澳洲与新加坡，近期
吹到台湾：财金智能(Financial Literacy)。顾名思义，就是教育民众正确的理财
观念。人类理财的知识难道还不够吗？为什么各国都选在此时提出财金智能？
理财跃升显学，但要先有财可理！
美国纽约联邦储备银行第一副总裁史督瓦(Jamie B. Stewart)，在“日益重要的财金智能教育”演讲上点出关键：
“一个人会赚钱，并不表示当薪水到他的手上时，他能有智能的使用判断。事实上，是当钱到了自己的手上，才开始财金智能第一次最基本的测试。而大多数人的测试结果是不合格。”
因为美国人过度消费、缺乏退休规画，二○○二年，美国平均每十户就有一户
破产，成为国家负担(后续甚至引发今年的次贷风暴)，因此，美国国会立法成立倡
导财金智能的专责单位。同时间，英国跟有“富国俱乐部”之称的OECD(经济合作暨发展组织)也成立类似单位；新加坡金融监督管理局则推出Money Sense专案。二○○四年，澳洲成立金融知识基金会，开始教育民众正确的理财规画观念。开门第一课：看重一百元的威力
过去，人们一直学习著如何赚更多的钱，却忘了基本功：如何花钱。如今，这
堂课再度被重视，成为财金智能的第一堂课。就像《犹太人致富金律》(Thou Shall Prosper:Ten Commandments for Making Money)作者的妙喻：“想要增加收入，却不了解金钱的本质，好比新进演员研究克林伊斯威特，却不先学习演技一样。”
在物价高涨的M型社会，每个人都知道，“要理财，先要有财可理”，也焦虑著，
如何去找出这笔“财”。但多数人想的都是，努力争取加薪，或者投资股票赚一笔，
却很少人在乎眼前的“一百元”。
因为你怀疑：一百元有什么用？但一百元，在有钱人眼中，有著巨大威力；穷
人却反而看不起一百元。
希望对您有帮助。
外地人在宁波考驾照请问宁波考驾照哪里便宜？
车子在跑到5000公里的时候记录了一下
前5000公里路程： 70%城市混合型道路，上下班15公里的路，平均车速在40-50左右。 30%高速道路，也就是过年过节时候回老家跑跑，另外还有城市的绕城上。 总路程的平均油耗，表显9.7，和实际加油相差不大，最多0.5差值 因为冬季买车，夏季空调状态还没试，所以，后续会继续分享。 后1000公里，全程高速，测试了下油耗。 驾驶模式：经济模式 平均时速：100，期间堵车，缓行，高速，都遇到过 平均油耗：7.2L/100公里，空调20度，风力2档。 油耗表现：很满意，1000公里总共用了一箱半的油不到。
好了，步入正题吧
老人家要回宁波了，因为还要带一大堆东西。 原先都是坐高铁回去的，现在就只能我送去了。 路程大概500公里，到宁波北仑区。一行四人。周五吃完中饭出发。 南京的天气还不错，查了查天气，宁波是雷阵雨，心想，应该没事。 把爱车加满了油，后备箱塞满了货，然后规划好路程，走杭州湾跨海大桥， 然后就出发了。
选了一条不堵的路走
开着开着疲了，就把沃尔沃自带的安全领航打开，让系统自动帮我开。累的时候可以用用，舒展下身体。天气阴，正好适合开车。
为减缓驾驶疲劳，XC60搭载了Pilot Assist领航系统和ACC自适应巡航控制系统。运用摄像头和雷达传感器识别清晰的道路标线，Pilot Assist领航系统可保持车辆在车道中央平稳前行，或加速、刹车、转向。在车速0-200公里/小时，系统可跟随前车行驶；在车速130公里/小时以内，系统可提供转向。当系统失效时，方向盘会震动提醒。
走到太湖边上的时候，雨就一阵阵的下了，倒还是不大，因为更大的还在后头
途中在服务区歇一歇，长途行车，安全最重要。累了，就要服务区歇歇。
停车之后，要来仔细的评价一番这个车。精致、有内涵的斯堪的纳维亚式豪华，让你感受到与众不同；方寸之间的人性化设计，让生活化繁为简；前瞻科技让你能履行环保责任，点滴之间为环境做出贡献。就近观赏，犀利车身线条与雕塑般侧面，凸显力量感与时尚型格。“雷神之锤”LED大灯昼夜闪耀，家族印记鲜明
XC60拥有斯堪的纳维亚设计的所有优秀特质，低调而自信，简洁而美观，出色平衡美感与力量。
尾灯与尾门整合相融，激发车尾力量感。无论从哪一角度，皆可愉悦观赏。XC60让你一旦拥有即引以为豪，且百看不厌。
从外观看，硬朗的引擎盖、上扬的侧窗线、锋锐利落的尾门，无一不宣示着动感天性；大尺寸轮毂和醒目轮罩，则意味着卓越的越野性能。
杭州湾跨海大桥（Hangzhou Bay Bridge），是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾（杭州湾新区），全长36公里，是世界上第二长的跨海大桥。
通航孔桥的设计主题为“金三角” ，杭州湾跨海大桥的建成，将使上、杭、宁三地成为长江三角洲的经济中心，而杭州湾跨海大桥本身将成为杭州湾三角洲网络的“金边” ，形成具有本土特色的“金三角”文化区
到了宁波后，下了高速，顿时天颜色就变了
不时的闪电拍不到，但预示着暴风雨可能就要来了
没过5分钟，铺天盖地的噼里啪啦声就来了，大暴雨，根本看不见路的那种
一直持续了10多分钟，我想，这雨要是持续下个个把小时，我这SUV估计都要歇菜了
本来6点到的，结果7点才到，开了近7小时，真难受
第二天一早，起来之后给它来一个照片
没想到要拍图，索性就用百度街景来一个吧
又是一个网红小吃铺，来吃煎包的人比较多，也是有些年头了的店
这个早餐吃的有点丰盛啊
料馅儿还是很足的，面发的刚刚好，味道不错
吃完早饭就在周边逛逛了，否则这么多包子下肚，不消化也难受
刚下过雨，天空还是阴的，河道中水已经满了，零散的钓鱼的人和在河边洗衣服的人，很安静的早晨
南方城市，风景绿化都还不错
在人行道，道，还有红灯等待区的遮阳伞，人性化的配置很赞啊
准备出发了
宁波这边油价好便宜，加了95号汽油，油价5.1，都不想走了
连续开车
到加了，发现一辆老古董
看这车门，还有防撞条，是不是油漆重新做的？看好几个人过来拍照，仔细看了车标之后，我嘞个乖乖
前面小人在像我鞠躬，奈斯
真想把它抠掉~
学车报名指导详解
第一步，选场地：就近原则
（tel：27858994）
江东：体育馆、车管所
江北：老外滩、孔浦、洪塘
海曙：联丰、高桥、翠柏
鄞州：万里、万达、麦德龙、东钱湖、姜山
北仑：宁职院
镇海：宁大、镇海城关、骆驼、庄市
注：我们名额多，考试安排较快，理论免读20天就能下来，理论考完后45天至2个月左右即可考出，早报早得
第二步，确认费用
9月底10月开始宁波乃至浙江均开始名额限制，政策鼓励市民公交出行，减缓市区私家车数量增长，再加上以后地价上涨油价上涨，学车成本增加，因此总体来说，宁波学车费用只涨不降，早报早实惠，你报或不报，学车人数总是在慢慢增加。
2011.10最新报价
学车学费：2700 （不同场地学费有所差别，多人可适当优惠）
报名杂项：1350 （档案费、理论报名费、考务费、模拟器费等）
考场练习费自付： 50元一个小时（自己交给考场，按小时计算，多练多交）
第三步，登记报名
学车报名需要进行体检、拍照，理论报名o录o入o指o纹，驾校缴费填写申请单，项目众多，因此我们报名提供教练开车接送服务，只需在电话/快捷QQ上留下你的****和姓名，约好接送时间地点即可。
