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我也在关心这个问题，可是网上找不到确切的信息，我找到一条信息是这样的：
根据国家和省有关要求，现将加格达奇区(内蒙古)2007年度城市公交车、出租车、农村客运车辆油价补贴发放工作通告如下：
一、补贴标准
1、城市公交车补贴标准。依据省厅核定给加区的补贴资金数额和公交主管部门提供的加区从事公交运营数量，进行测算，确定城市公交车本次补贴标准为14，020元/台年。
2、城市出租车补贴标准。依据省厅核定给加区的补贴资金数额和运管部门提供的出租车数量，进行测算，确定出租车本次补贴标准为3，071.55元/台年。
3、农村道路客运车辆补贴标准。依据省厅核定给加区的补贴资金数额和运管部门提供的农村客运年周转量（人/公里），以及从事农村道路客运的车辆台数为计算依据，进行测算，确定每台从事农村道路客运车辆补贴资金的具体数额。
二、补贴范围
1、城市公交车以加区利越公交公司提供的车辆数为依据，出租车行业以加区运管站提供的车辆数为依据，农村客运车辆以运管部门提供从事道路客运经营的班车号为依据，计算补贴资金。
2、根据已批准的营运证和税务登记证，确定补贴时间范围，计算补贴金额。
3、车辆发生买卖行为，但未办理过户手续的，暂不发放补贴资金，过户手续办理完毕后，再领取补贴资金。
4、欠缴各种税费的车辆，不予发放补贴资金。
5、达到报废期限的车辆，补贴资金发放至报废时间。
（2008?台州）（1）一天，小高在某科技馆发现了一个大水管（如图）．当小高向管内打气时，由于水中产生大
新霸是生产厂名，本因是发动机产品名，这并不矛盾，有的厂家的产品不止一个品牌，是多品牌销售。
踏板车普遍的油耗比较大，车旧了以后尤其明显，特别是质量较差的，车用旧了以后油耗会增加的更多。油耗也与车况、车速、使用方法等有关，以经济车速行驶就会相对省油，但踏板车如果是在走走停停人多车多的路况行驶，比如一直以二、三十迈的车速行驶，油耗变会明显更大了。
80公里/小时的极速，对于一般的125踏板车来说是正常的，即使一些名牌或合资踏板也这样，而且现在的摩托车为了环保达标，还会牺牲一些动力性能。
即然现在感觉车用着不错，那就好好用吧，不过一分钱一分货是绝对有道理的，用久了或是比较后就知道差距了。
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（1）当小高向管内打气时，由于水中产生大量气泡附着“潜水员”表面，故V排减小了，由F浮=ρgV排可知F浮变小．
故答案为：变小．
（2）自行车前进的牵引力F=f=0.04G=0.04mg=0.04×（80kg+20kg）×10N/kg=40N，
他消耗的功率约为P=FV=40N×5m/s=200W．
故答案为：200．
（3）从表中数据可以看出中速跑消耗的能量最多，所以金老师运动减肥的最佳方式是中速跑．
故答案为：中速跑．
（4）自行车公交化对我国能源发展的意义减少能源消耗，缓解能源紧张或调节能源结构等．
故答案为：A；200；中速跑；减少能源消耗，缓解能源紧张或调节能源结构等．
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