1.为什么有人说现在不要买车？
2.现在油价这么贵，是不是现在大部分准备买车的人都会考虑新能源汽车呢？
3.油价进入10元时代对我们生活有影响吗？会不会买车的人越来越少？
4.油价上涨后考上驾驶证了，这个时候买车便宜还是贵？
现在油价那贵买车便宜。
现在油价上涨，就会没人开车，到时候买车的人会少，所以车便宜。
俗话说的好，物以稀为贵，当汽车越来越大众化的时候，自然就会价格越来越便宜。
为什么有人说现在不要买车？
开不起车了！
不得不说，高油价让许多司机体会到了油价增涨产生的工作压力。
前不久，我觉得在油价增涨前把它注满。激动地去给油，到了加气站，加油员漫不经心的说：“92号汽油没有了，可以加95号汽油了！”我当初确实很无奈，让我觉得扔下我的车开回去。
近日，见到油少了，去给油。我期待有折扣优惠，可是给油工坚定不移地说并没有折扣优惠。嗯，我确实不可以在承受了。
因此，我随意问了一句：每升？8元8.8分！坚信很多人喜爱88这一数据，但不期待它是油价。真怀念过去，那时候油价四五块钱，我能始终爱惜。
大家都知道，现阶段油价已经是2022年第九次增涨，92号油已经提升9元价位。很多人对油价没有什么觉得。要我以上海为例子。一辆汽车的均值容积几乎是70升。今年初一满箱油385元上下，如今630元，贵了245元。
这245元针对本人危害也许并不大，可是石油是世界电力能源，这代表着本人的物流成本是64%，利息低的货运物流交通运输业的燃料成本费是64%，那么我国选购石油的费用会提升64%。
2020年两桶油总计收益约4万亿。如市场销售率是60%，只是两桶油就将提升这儿的油价交易2.4万亿。当然，这一部分费用会逐渐分担到各个领域和每一个人的身上。
由此可见，油价增涨决不是看上去这么简单。上下游原料的增涨，腐蚀了许多公司的盈利。如今石油增涨当然会腐蚀普通百姓的盈利。她们买一样的物品，可是日常生活成本费没了。
所有人也不应当取笑新能源电动车或汽柴油车辆。终究在高油价时期，谁也不可以无愧于心。
讲了这么多，我国的原油进口的是商品期货的大宗贸易。尽管有最大和最少的区段，可是你买卖的情况下基本上是高的。油价降了，你以前买的油仍在炼油厂，乃至还没交货。提炼出完后就该进去。石油价格又高涨了。实际上和铁矿石进口一样，决策权没有在手上。
现在油价这么贵，是不是现在大部分准备买车的人都会考虑新能源汽车呢？
私家车永远是一个奢侈品，对一个家庭来说就是一个纯消耗品；现在有些人都不敢买车了，主要从以下几方面说起：
一、现在的油价起伏不定，总体来说，中国的油价永远是涨价的时候比远远多于降价的时候，
由于油价的无限制升高，使养车的费用无形中就增加了不少，当一个人在规划买车之前，总是要求自己多走路少用车，但是当买了车以后腿就变懒了，上哪都愿意开车去，有时恨不得上趟超市都开着车去，一则方便，二者有面子，所以这部分的油耗，无形中就打破了原来的规划支出。更有甚者什么亲戚朋友都朝你借车借来借去，所有的油费都由自己来承担，也给养车人增加了不少的烦恼和负担。
二、现在的车辆保养和保险费也在不断的增加，私家车保养和保险费用是占养车成本的1/3，
尤其对刚买新车菜鸟级的驾驶员，他们都害怕肇事，所以都买车辆全额保险，也就是我们日常生活中所说的大保。
你就像在东北一年四季特别分明，这里还有包括冬季的雪地胎，每到冬季还得更换保养机油，防冻液等一系列措施，而且这些东西每年都随着物价的上涨，它们的涨幅也都在10%以上，
这也无形中增加了养车成本的固定支出。
三、现在城市道路交通管理越来越严格，甚至每隔100米就安装一个交通管理摄像头，而且现在所有的摄像头都带自动抓拍设备，什么超速压线，都会被抓拍，有时开车的人稍不注意，每个月的交通违章罚款，就跟汽车的加油费差不多了，同时，城市的私家车居然增多，也增加了道路交通的堵塞，有的时候开车出门，还没有骑自行车速度快，这样也使一部分人打消了购买车辆的念头
四、这也是最主要的原因，现在物物价的飞涨和工薪阶层的工资已经不能成为正比了，现在每个月的工资扣除衣食住行以及孩子的教育支出费用，一般所剩都没有多些了，如果在担负一台车的费用就比较拮据了，现在孩子的教育费用在直线上升，这是一般小夫妻俩一个大的开销，占家庭总收入的40%左右。
五、城市交通基础设施的建立和完善，也是打消一部分人不买车辆念头的原因之一，现在一般城市都有方便快捷的交通运输系统，象一线城市，二线城市都有地铁高铁，在二三线城市的公交特别方便，线路开通都是围绕着市中心和城郊来设置的，出行的人几乎都没有限制，而是交通的票价特别便宜，尤其像我们这样的三线城市，现在都把公交车改为新能源汽车，人平时也不多，舒适性也特好，而且每隔十分钟一趟，对一些上班族
接送孩子上学放学的人也来说，这样的交通完全可以解决人们上生活出行的需要，
油价进入10元时代对我们生活有影响吗？会不会买车的人越来越少？
很高兴为您回答问题。
1、对于油价的飙升的问题，大部人下意识都会认为新能源车费用会更低，毕竟新能源汽车是需要的电嘛。但会不会购买新能源这个问题，那么需要考虑的因素就要比传统燃油车要多，比如充电桩，在没有私家车位的小区是没有办法进行正常充电的。有人会说有公共充电桩，也可以去单位充电。能满足上述条件的，确实不多。
2、对于新能源汽车的品控问题，在国家政策偏向于新能源汽车后，各种车企的新能源汽车如
春笋般涌出，但随之的问题就是，各类品控的问题也会越来越多。品控出问题，那只能去修，一次能解决，我们心里会说只是偶然现象，那么要是经常出问题呢？而且现在有一个现象，新能源汽车坏了只能去4s店修理，为什么呢，因为外面的私人修理铺能力技术暂时还是达不到标准的，所以这问题也只是在你买了之后才会发现。
3、保值率的问题，这个问题每一个城市的状况是不一样的，大伙可以去二手市场转转就知道了。总之一句话，保值率真不咋地。
4、续航的问题，每个车企都说自己的新能源汽车有多么的超长续航，真的需要请这些车企看看中国的版图，南方城市还好，相邻不远，那么请看看北方的城市，地广人稀达不到吧，也都离得不近。试想一下，如果真有急事，来不及换车，需要开车新能源车上高速，是不是还得需要规划一下怎么走才能确保不被扔到半路，不需要呼叫道路救援呢。
5、所以说大部分人会不会买新能源汽车，那需要看是出于什么目的。有人是为了免费车牌，有人是为了暂时的经济等等。
油价上涨后考上驾驶证了，这个时候买车便宜还是贵？
油价进入10元时代对我们生活会有非常大影响，买燃油车的人可能会减少，买电动车的人必定会增加。
如果油价涨到10元，对生活有哪些负面影响？1、燃油车销量下跌，电动汽车卖得风生水起，导致后者继续涨价。大排量的车主纷纷置换小排量汽车，二手市场的小排量汽车脱销。
新能源汽车的普及的确有效降低了出行成本，充满一次可以跑几百公里，每公里划成几毛钱。可是，新能源汽车的行驶里程有限，暂时无法承担远程运输货物的重任。大部分的货物，还是由传统的燃油车或者轮船来进行运输，油价的上涨势必会造成运输成本的上涨。
2、不论小区还是停车场，“粉尘车”越来越多，车子不流动，加速停车位紧张的矛盾。绿色出行的人多了，但是想挤上公交地铁，还是一个技术活。
3、加油站的工作人员在打瞌睡，充电桩却异常火爆，哪怕夜深人静也有人在排队充电。
4、摩的重出江湖，自行车一车难求，共享单车趁机涨价。网约车师傅直接不干了，的士迎来行业的第二个波峰期，但是拒客、挑客的现象再次抬头。
5、小排量车，再次成为各大车企争夺的细分市场。
6、喜欢网上购物的人，发现物流效率明显比过去慢了。凡是通过运输再到消费者手中的物品，价格也水涨船高。
7、原材料上涨的影响。石油被称作工业血液，轮胎、化学纺织、塑料用品、农业化肥，甚至是建设施工，都离不开石油的影子。
很多行业都是依托石油来发展的，如果油价突破10元大关，这些原材料以及半成品都会一路上涨，带来一定的经济波动，这对低收入者的影响最为明显。
我们就以92汽油为例，这也是现在大部分汽车加的油，3月份涨价后很多地区92号汽油涨到了8元以上，记得此前最低的时候，是6.5元一升，50升油箱是的，加满一箱油此前只要300元左右，现在到了8元时代加满一箱油就要400元了
如果涨到10元以上，那么一箱油就要500元以上了，对于很多10万级别的家用车来说，这个成本可不小，如果一年用油费用是1万元，那么一年就要多出几千元的用车成本了，肯定是有点吃不消的！这个时候对于准备买车的人来说，可能就会望而却步了，至少会影响到汽车的销量。
对于一些营运小车来说，比方说住租车、网约车司机这种，汽油成本的上升，那么就会提升打车的成本，对于消费者来说也不能接受
我国人口基数巨大，石油消耗量也是居高不下，虽然我国石油储量并不低，但有超过70%都依赖进口。可以说国际原油价格的涨跌，将直接影响我国汽油的提炼成本以及最终定价。
油价进入10元时代，难道没有好处吗？凡事有利有弊，油价进入10元时代，对我们的钱包会产生很大影响，但对我们的生活，还是有一定好处的。
比如大街上车少了，早晚高峰不那么堵车了，停车车位不难找了。比如雾霾不严重了，天蓝蓝，空气清新。比如新能源车多了，噪音少了，尾气少了。
最后，石油作为全球经济最重要的基础生产材料，价格的任何大幅变动都会带来全球经济的大变化。既然有可能会引发通胀，那么我们也要提前做好准备。在一个可能通胀的时代，什么最重要？未来的现金流，持续流入最重要。
对于工薪阶层来说，保住工作让自己有持续的工资收入。谨慎创业，因为创业的高风险再叠加高通胀，有可能会让自己生活变得更加艰难。
最后，不管油价会不会涨到10元，我们的生活还要继续。到那时候我们唯一的目标就是想法多挣钱，因为真涨到10元，我们也要面对。
油价再次触动了人们敏感的神经。国家发改委(NDRC)日前宣布，自6月20日凌晨起，汽、柴油价格每吨均提高1000元，折合每升分别提高0.8元和0.92元。与以往油价小幅上涨不同的是，这一次，油价每升上涨了近1元，是近年来油价涨幅最大的一次。知道了油价上涨的消息，掐算一下每月的用车成本：以你开的Gol车为例，每次加油要多付30多元。一月份新油费在100元左右。
每月100元的油费增加，说不多，说不多，但车还是要开，因为这四个轮子已经深深融入了日常生活，离开了就会觉得动不了，很不习惯，很不方便。算了，以后少抽点吧！事实上，油价上涨既是?意料之中?，也是?意料之外?。高油价改变了很多人的购车，也改变了人们现有的生活方式。有人推迟买车，有人不再开自己的车，有人放弃?烧油?的SUV，等等。
还有人说，国际油价将升至200美元。到时候大家都不，坐公交地铁，公共交通肯定会快速发展。?对于未来，关吉很无奈。时间就是金钱，汽车的价格不是一成不变的。我们现在的社会发展很快，所以我们无法预测下一年一辆车的价格会是什么样子。如果成为全职车后再买车，我们想要的车的价格可能会上去，这个时候我们需要付出的成本会变高。总而言之，我觉得如果现在条件允许，那么还是趁早买车为好。这样，我们也可以更快地使用汽车，以方便我们的日常生活。毕竟当今社会如果没有车是极其不方便的，尤其是家里有老人的情况下。油价上涨必然会影响汽车市场，尤其是潜在消费者的心理。对于购买经济型车的消费者来说，由于自身的消费实力，他们会用手指计算自己的用车成本，这就促使他们在购车时更加谨慎，有些消费者会犹豫不决，甚至最终放弃购车。
