作为车主，大家最关心的就是油价的上涨。每次油价上涨，车主们都会大叫，计算加满一箱油要花多少钱。但是你有没有想过为什么油价会涨？
今天无忧哥就给大家分析一下为什么刚进入18年油价就开始涨了。还有中国汽油价格的价格构成。
首先，我们来分析一下为什么今年油价一直在涨。第一，国际层面，中东局势长期动荡，伊朗叛军席卷全国，大量油田被迫减产或停产，利比亚原油供应短缺，直接导致国际原油价格大幅波动。此外，油价自去年底以来已突破每桶60美元，并有持续上涨趋势。在过去的十天里，国际原油价格上涨了3.66%。
国内方面，由于国内对原油需求较大，国内各大炼厂的炼油盈利能力与发达国家相比仍显不足，炼油成本上升，国内油价自然上涨。
一升汽油的价格是多少？你要经过哪些环节，付出多少，才最终流向消费者？国外成品油定价机制与我国有何不同？成品油价是如何构成的？相信是车主比较关心的一件事。下图告诉你中国油价的构成。
(来自盛大信息)
从上图可知，中国消费者购买成品油需要缴纳增值税、消费税(燃油税)、城建税等费用——粗略估算，流通环节的税收成本占整个成品油价格的39.48%。
中石化2012年年报显示，2012年中石化汽油平均批发价为8182元/吨，而同期纽交所汽油零售价为7905.4元/吨，这意味着中国汽油批发价比美国汽油零售价高出380元/吨。再加上零售环节的物流、运输、人工等成本，中国的汽油零售价比美国的汽油高16%-30%左右。
为了让大家客观的了解中国的油价水平，现在我们转移到其他国家的油价，放在一起PK。全国汽油均价7.45元/升，部分地区可能会有波动。那我们再来看看邻国日本。目前日本平均油价为7.62元/升，与中国相当。但由于日本匮乏，也在加紧研发新能源汽车进行升级。
看看中国人常去的泰国。据知，目前泰国汽油均价为6.93/升，似乎更占优势。
然而，泰国的人均收入只有5639美元(约合3.43万人民币)，换算成一个泰国人的年收入只有4950升汽油。中国人均年收入8264美元(约合人民币54863元)，一个中国人一年的收入可以买7364升92号汽油。这样看来，泰国的油价对于当地人来说并不低。
再看欧美油价，悬殊很大。你可能认为“汽车的发源地”德国的油价应该相对便宜，但也可能正好相反。目前德国汽油均价高达10.56元/升，远高于中国。但是，美国的油价令人羡慕。美国平均油价只有4.元/升。难怪美国几乎家家户户都有私家车。
当然，由于油价会有波动，以上地区的油价仅供参考，详情须以当地实际价格为准。但是，如果要说世界上油价最低的地区，请看看中东。已知委内瑞拉油价0.06元/升，只是中国油价的零头。难怪在中东水比油贵。
环顾四周，其实可以发现，中国的油价虽然这几年总体呈上升趋势，但在世界范围内属于中等水平，并没有大家想象的那么高。当车主支付汽油费时，他们会立即感觉不那么不舒服吗？
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国内成品油价格调整通常是根据国际市场原油价格变化，每10个工作日进行一次调整。但是具体的调整时间和调整幅度可能会受到各种因素的影响，如全球经济形势、政治、原油供应和需求变化等。
以下是一些可能影响国内油价调整的因素：
1.国际原油价格：国际原油价格是影响国内油价调整的主要因素之一。当国际原油价格上涨时，国内油价可能会随之上涨；当国际原油价格下跌时，国内油价可能会随之下跌。
2.汇率波动：汇率波动也会影响国内油价调整。当人民币对美元升值时，进口原油的价格可能会相对降低，从而可能导致国内油价下跌；反之，当人民币对美元贬值时，进口原油的价格可能会相对升高，从而可能导致国内油价上涨。
3.税收政策：税收政策也是影响国内油价调整的因素之一。当调整成品油消费税、增值税等税收政策时，国内油价可能会受到影响。
4.市场需求：市场需求也是影响国内油价调整的因素之一。当市场需求增加时，油价可能会上涨；当市场需求减少时，油价可能会下跌。
需要注意的是，国内油价调整的具体时间可能会受到各种因素的影响，所以最好还是关注国家发改委发布的权威信息，以获取最新的油价调整时间和调整幅度。
