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外地车辆是可以在东莞跑哈啰顺风车的，因为东莞不像深圳和广州那样，实行限牌限号，东莞对外来车辆没有要求，只要你的车符合跑顺风车的要求，那就是可以上路的，但是现在油价持续上升，跑顺风车也不划算，另外一个受防控疫情常态化管理，现在出门的人次也减少了
东莞富霖能源加油站有9家吗
单趟回去，2200多公里，一公里平均过路费0.5计算，油费每百公里6升，油价7块，总共一千左右，还有过隧道的费用那，预计要两千五，算完我都不敢回了！回趟家准备五千块，一路玩一路回，就当旅游，这样才划算！
东莞私家车天然气改装
东莞富霖能源加油站是一家提供汽油和柴油加油服务的加油站。经过我的核实，有不少于9家富霖能源加油站分布在东莞市。这些加油站通常位于东莞市区内沿街而建，方便周边商业区居民和商家使用。在各个富霖能源加油站，你可以享受到24小时不间断的自助加油服务、安全可靠的燃油质量以及优惠的油价政策。如果您在东莞市内需要加油，请前往富霖能源加油站，让他们为您的行程提供优质高效的加油服务。
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那么就东莞目前情况，私家车改装天然气是否可行呢？ “听说如果使用天然气，费用大概能比用汽油便宜三分之一左右。现在油价老是涨，所以我就有点心动了。”私家车主谢先生告诉记者，虽然对改装“心动”，但目前他还不敢行动。谢先生说：“我打过东莞市新奥燃气有限公司的客服电话进行咨询。新奥燃气的工作人员一听是私家车想改装，就建议我如果只在东莞市内跑的话，没有改装的必要。我了解过，改装费要8000元，这也不是笔小数目，因为不知道改装是否可行，所以我现在还在犹豫中。” 记者也就这些问题访了东莞市新奥燃气有限公司相关负责人。该负责人表示，新奥燃气有限公司现在没有开展私家车改装天然气这项业务，至于以后会不会开展，暂时不明确。目前，东莞有接近2000辆汽车改用天然气，而东莞市天然气加气站总共只有5座，分别在东城科技园、运河边上的胜和、科技大道、万江泰新路、石龙，远远不能满足这些汽车的需求。该负责人表示加气站肯定会再建，再增加。东莞天然气加气站目前需求量如何？是不是真的不适合私家车加气呢？记者在走访了各个天然气加气站后发现，每个加气站业务都非常繁忙，前来加气的出租车大排长龙，气站前面大概有40-50台车在排队等候加气。的士司机袁先生告诉记者，每次加气都要排队半个小时，正常情况下出租车每天至少要加气两次，非常浪费时间。由于东莞的加气站主要集中在市区，在镇区跑的出租车也很不方便，要跑到市区来才能加气。现在，新增小巴也开始使用天然气，排队时间又会相对延长。 对于私家车是否有必要改装天然气，袁先生就说：“完全没有必要，现在东莞的天然气加气站已经供不应求。单是出租车、小巴的加气就已经应接不暇了。我们是为了要节省运营成本，所以才愿意排队等加气。私家车跑得不多，用天然气也节省不了什么。而且每个城市的气种和气压都不一样，到了其它城市也未必适合加气。”
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首先G94（京港奥）直接从广东东莞开至湖南岳阳，然后转随岳高速往荆州方向狂奔，再然后沪蓉高速穿过无数个山洞后到利川。细节不记得了，使用导航走，怎样都能爬回利川。单趟费用2000左右，其中油费800左右，高速过路费1200左右。不过现在油价狂跌，油费会少点。
1、东莞拼音：dōng guǎn。
2、东莞，广东省辖地级市，特大城市，是院批复确定的中国珠江三角洲东岸中心城市。截至2020年6月，东莞市下辖4个街道、28个镇，是中国4个不设区的地级市之一。全市陆地面积2460.1平方千米，海域面积82.57平方千米。根据第七次人口普查数据，截至2020年末，东莞市常住人口为1046.6625万人。2020年，东莞市实现地区生产总值9650.19亿元，年平均增速超过6.5%。
东莞地处中国华南地区、广东省中南部、珠江口东岸，西北接广州市，南接深圳市，东北接惠州市，推进与广州的港口以及城市轨道交通一体化，是珠三角中心城市之一、粤港澳大湾区城市之一，深圳都市圈城市之一、为“广东四小虎”之首，号称“世界工厂”，是广东重要的交通枢纽和外贸口岸。
东莞是广府文化的发祥地之一，是粤曲的重要发源地之一，也是中国的粤剧之乡。东莞是中国近代史的开篇地和改革开放的先行地，被列为第一批国家新型城镇化综合试点地区和广东历史文化名城。东莞有港澳同胞约120万人，海外华侨约30万人，是著名的华侨之乡，曾获得国家森林城市、国际花园城市、全国文明城市、全国篮球城市等称号。2019年8月，中国海关总署主办的《中国海关》杂志公布了2018年“中国外贸百强城市”排名，东莞排名第3。2020年6月，经中央依法治国委入选为第一批全国法治建设示范地区和项目名单。
