1.美国汽油多少钱一升
2.美国的汽油标号都有哪些
3.美国汽油多少钱一升阿？
4.美国真相（36）：美国汽油有98号吗？
92汽油会下调。
沙特此次下调石油售价并不奇怪，在上个月早些时候，由于全球经济增长放缓，国际原油价格已经开始走低。有而中东石油的价格之所以还算坚挺，主要是因为产油国联盟opec+在持续减少产量，以支撑原油价格。但是基于当下的经济环境，全球原油需求恐还将继续下滑，下调售价显然是必不可免的。
值得一提的是，沙特除了下调亚洲地区的原油售价，同时也还调整了销往欧洲和地中海地区的原油价格，但对于美国客户的价格却保持不变。
油价的调整
此轮国际油价的下滑中方毫无疑问是受益者，预计国内的成品油价格也将受到一定程度的冲击，92汽油在年内有望迎来降幅。2023年第一次调降，92号汽油、0号柴油价格或将显著下调，参考目前国内汽柴油价格最新报价，预计92号汽油实现下调后加油费用小幅降低。
主要是近期市场继续对全球石油需求前景感到担忧，油价在多空博弈当中利空占优，对原油价格形成打压，促使国际油价迎来大幅下跌，2023年第一、二个交易日累计跌幅逾9.0%，WTI、布伦特原油价格双双大跳水，收盘报价创下今年以来新低。
美国汽油多少钱一升
6月8日，美国汽车协会发布的调查结果显示，美国汽油平均价格首次突破每加仑4美元，达到4.005美元(相当于每升1.058美元)。CCTV从来不敢直说美国汽油多少钱一升,都是说涨幅啊或者用观众不熟悉的计量单位
一加仑等于3.785升, 成品油零售价4美圆/加仑 ,高速\过桥费\燃油税等都包含在内
这么算的话每升1.0568美元，美元：人民币＝1：6.93，就是每升合人民币7.32元
美国商务部前日发表初步统计报告，2006年（没有找到2007年的数据）美国人均收入为36276美元，合人民币251392.68元
就这样，美国人已经吃不消了，喊油价太高了。
美国的汽油标号都有哪些
美国油价因地区、城市变化很大，仅供参考：昨天最便宜的州是1.82美元一加仑（均价；约3元一升），最贵的是阿拉斯加州和夏威夷州，分别是2.95一加仑和3.48一加仑（分别是4.8和5.7一升）；大陆最贵的是纽约州和加州，分别是2.69和2.64一加仑（约4.4-4.5元一升）。当然美国州里面不同城市变化也很大。
美国汽油多少钱一升阿？
美国大多数加油站油品是从87号到93号。
美国能源部能源信息署的资料显示，无论是常规的、添加氧化剂的还是以其它方式重整的汽油在美国都分为三个档次：普通（Regular）、中级（Midgrade）和高级（Premium），而加油站和老百姓都将其中的中级汽油叫作“次高级（Plus）”。
这三个档次名义上代表的辛烷值分别为85-88，88-90和超过90。在华盛顿地区是87、89和93号三档汽油。
扩展资料:
1中国和欧洲国家都用研究法（RON）来测定汽油的抗爆性能，也就是常说的辛烷值。这种方法是在发动机转速为每分钟600转、中低负荷的情况下，测定汽油的抗爆震性能。人们把异辛烷作为抗爆震的标准，如果被测试的油品与含92%异辛烷的研究用汽油抗爆震性能相同，我们就说这种油的名义辛烷值为92，标号就是92号。
2还有一种办法叫马达法（MON）。和研究法不同，它是在发动机转速为900转、高负荷情况下进行抗爆震试验得出的结果。通常同样的油品马达法测定的辛烷值比研究法要低。至于美国和加拿大用的是所谓抗爆震指数法（AKI），它是把一个油品用研究法得出的辛烷值和马达法的结果加起来，再除以二，也就是（RON+MON）/2，美国加油站的机器上都注明了这一点。
3在美国使用得最多（超过90%）的普通87号汽油，用研究法测定的名义辛烷值为91~92，用马达法为82~83，两者平均起来的名义辛烷值是86.5~87.5，所以定为87号油，相当于中国的92号油。
美国真相（36）：美国汽油有98号吗？
美国市场的汽、煤、柴油价格以美分/加仑为单位，同样可用上述公式换算为以美元/吨为单位。例如，1993年7月27日美国旧金山93号无铅汽油价格为54.0美分/加仑，其换算方法推导如下：
93#无铅汽油价格=54.0美分/加仑；54.0*0.01*42美分/桶（1桶=42加仑），54.0*0.01*42*8.5美元/吨（1吨汽油约和8.5桶），54.0*3.57*（3.57即为汽油由美分/加仑换算美元/吨的换算系数）=192.78美元/吨
表1.原油和油品体积与重量单位换算表
一、油品 品名 密度p 桶/吨 品名 密度p 桶/吨
航空汽油 0.701 8. 船用柴油E80。c37-5.0 0.886 7.10
车用汽油 0.725 8.67 减压渣油（大庆） 0.941 6.68
航空煤油 0.775 8.12 道路沥青 1.01 6.23
轻柴油 0.825 7.62 润滑油基础油150SN 0.8427 7.46
轻石脑油（44-100。c） 0.674 9.33 润滑油基础油500SN 0.8579 7.33
重石脑油（102-143。c） 0.742 8.48 润滑油基础油150BS 0.879 7.16
二、原油 品名 密度p 桶/吨 品名 密度p 桶/吨
中国原油 米纳斯原油 0.8498 7.40
大庆混合原油 0.8602 7.31 杜里原油 0.9218 6.82
胜利原油（101库） 0.9082 6.93 辛塔原油 0.8602 7.31
阿曼原油 0.8498 7.4 阿朱纳原油 0.9279 6.78
阿联酋原油 汉迪尔原油 0.8850 7.36
迪拜原油 0.8708 7.22 维杜里原油 0.8850 7.36
穆尔班原油 0.8498 7.4 马来西亚原油
沙特原油 塔波斯原油 0.72 7.89
阿拉伯轻油 0.8550 7.36 拉布安原油 0.8654 7.27
阿拉伯中油 0.8708 7.22 米里原油 0.8948 7.03
阿拉伯重油 0.8871 7.09 伊朗原油
科威特出口油 0.8680 7.25 伊朗轻油 0.8554 7.35
伊拉克原油 伊朗重油 0.8707 7.22
巴士拉轻油 0.8559 7.35 英国原油
巴士拉中油 0.8698 7.23 不伦特原油 0.8348 7.53
中原文留油 0.8321 7.56 俄罗斯原油
辽河外输油 0.930 6.76 原苏联出口原油 0.8659 7.26
胜利孤岛油 0.946 6.65 美国原油
江苏真武油 0.8403 7.49 西得克萨斯中质油 0.8251 7.03
华北任邱油 0.8410 7.48 北坡原油 0.8944 7.03
南海惠州油 0.8380 7.51 澳大利亚原油
南海绥中油 0.2 6.47 吉普斯兰油 0.8017 7.085
印尼原油 贾比鲁油 0.8156 7.71
阿塔卡原油 0.9109 7.76
2.体积单位换算
体积单位主要有桶、加仑、升、立方米，它们之间的换算系数见表2。
表2.体积单位换算表
升（L） 立方米（m3） 加仑（美） 加仑（英） 桶（油）
158.98 0.15898 42 34.3 1
1 0.001 0.26418 0.21998 6.29*10-3
1000 1 264.18 219.98 6.29
1立方米=6.29桶（油）
美国的汽油的标号
在大讨论时，我看到不止一个人评论说报道中使用的美国汽油价格是其 98 号，然后来和国内的 92 号比云云。老实说，这就是典型的胡说八道哗众取宠了，因为美国市场的最高油号是 93，根本就没有98号汽油这种东西。
如果在美国看电视新闻说汽油价格，你是基本看不到油号的，一般说法是普通型、增强型和优质型，价格也是使用这三个级别（而不是标号）来定的。但在加油站里可以看到标号。令很多新来者吃惊的是，这三个型号对应的标号还各地不一样，平原地区分别是 87、89和93号，高原地区是 85、87和91号，甚至还有介于中间的86、88、92号。这就涉及到这些标号到底是什么意义这个高中化学知识了：标号表示汽油的抗爆震性能，标号高的抗爆性能高，因此高压缩比的发动机需要高标号的汽油。但在海拔高的地方，因为空气稀薄，同样的发动机可以允许使用标号低点的汽油而达到同样的抗爆震性能。当然这是石油公司的说法，虽然言之有理，汽车公司一般是不承认的，理由很简单，对它们没有好处。设想一台发动机在高海拔地区加了低号油到了低海拔地区出了故障，如果还在保修期内吃亏的多半是汽车公司，就算过了保修期对其名声也是损失。
在这里也顺便给有意于美国市场的汽车公司提个建议：注意美国的度量衡制度别闹笑话。其实我就看到了一起，大概两年前吉利汽车到美国参加车展，其材料就全部是公制单位，并赫然写着发动机需要93号汽油。我相信就这个数字足于把很多人挡在门外，因为几乎没有美国人会知道世界上其实有两种汽油标号制度，他们能想到的是这么一辆低端入门车竟然要使用很多高性能发动机才使用的93号油，不买不买。
含酒精的美国汽油
在大辩论里有一个观点就是国内的汽油都是含酒精的，竟然拿来直接和美国不含酒精的油价比。这至少可以说是想当然了。美国的汽油都是含有酒精的，大部分州是有法律规定，汽油必须含有一定量的酒精，有 5％ 也有 10％的。如果说有什么值得肯定的地方就是几乎所有的加油泵都明文写着本泵出售汽油含有酒精，但一般不写百分比。酒精只能释放同体积汽油大概 70％的能量，但可以大大减少氮氧化物的排放，对环境有很大好处，汽油发动机不经过改装也可以安全使用含有少量酒精的汽油，因此原则上应该给予支持。
美国还有一种油叫 E85，它含有 85％的酒精，剩下的部分是汽油和其他添加剂。这种油（或者其实应该称为酒精？）就必须专门设计的发动机才能使用。现在美国很多车配备这种可以使用普通汽油和 E85 的发动机，是所谓的减少对进口石油依赖的一部分。不过很多人认为这是得不偿失的做法，这种油虽然减少了对石油的消耗，但目前生产酒精需要浪费大量粮食和能量（因此可能间接消耗了石油）。不过，我倒认为，理论上，酒精可以从很多地方获得、现在的研究也在向这些方面努力，E85 虽然不能从根本解决问题，但至少聊胜于无了。不过，应该说，按现在的油价，是不会有什么人使用 E85 的：同样一个发动机，使用E85 油耗要比使用汽油高大概 30％，但目前 E85 并不比汽油便宜，很多地方甚至更贵。
