1.油价突变！又出大事了？3月份：猪价、粮价即将上涨！最新消息！
2.油价调整大局已定，猪价、粮价即将上涨？3个好消息！
3.今年油价为什么一直在涨
4.油价大降之后 3月31日新一轮调价窗口国内油价不做调整
5.就在这个月底，95号汽油或将回归7元时代！
具体如下。
3月31日24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。机构预计，国内成品油价格将迎年内第三次下跌。预计加满一箱少花13.5元。
油是常温下为液体的憎水性物质的总称，由一种或多种液态的碳氢化合物组成（硅油有很大部分由硅氧化合物组成），与醇、酮和醚等碳氢化合物的区别在于油的组成部分不极化，与脂肪的区别在于组成油的化合物的分子长度和分子之间的连接比较小。证券时报e公司讯,国际油价18日微涨。截至当天收盘,纽约商品5月交货的轻质原油期货价格上涨0.03美元,收于每桶80.86美元。
油价突变！又出大事了？3月份：猪价、粮价即将上涨！最新消息！
站在农民角度，收藏三农！大家好，我是三农老道！时间过的飞快，2023年一转眼已经来到2月下旬，随着3月份的日益临近，新一轮成品油价格调整已经正式完成。
现在正值春耕备耕的关键阶段，相信很多的农民兄弟也非常收藏粮价、猪价、国内汽、柴油价格调整的相关消息。
在3月份汽、柴油价格能否迎来大幅下跌？粮价、猪价是否能够再次迎来稳步上涨？这是每一个农民最关心的事！今天老道就为大家收藏一下，油价调整和粮价、猪价的相关情况。
对于我们农民来讲，在3月份开始之后，油价很有可能会再次迎来下跌，而猪价、粮价迎来上涨的概率也将迎来稳步扩大，具体情况咱们一起来说一说！
就在刚刚，国家发改委正式发布通知，新一轮汽柴油价格调整已经正式完成。
在2月17日，受到国际原油市场小幅震荡的影响，这一次的国内成品油价格调整总体处在搁浅状态。
而从2023年开始一直到现在，国内已经完成了四轮次的成品油价格调整，总体呈现“两涨、一跌、一搁浅”的格局。
所以现在全年国内成品油价格总体处在上涨状态，油价涨幅在250元每吨左右，相当于92、95号汽油，零号柴油价格每升上涨了0.20元。
不过随着3月份的日益临近，油价迎来下跌的可能性正在扩大，主要原因有三个！
原因1：现在美国正在积极释放战略储备原油库存，原油上市量将迎来进一步的提高，这也将全面改善目前国际原油价格上涨的格局；
原因2：随着3月份的正式开始，受到全球经济的影响，原油等油品消费需求也呈现了不同程度的疲软转变，这也将进一步的导致原油价格迎来下滑；
原因3：在最近一段时间，随着港口贸易量的增加，俄罗斯的原油出口量也迎来了稳步提高，这也将进一步的加剧国际原油市场的供需关系迎来转变。
通过以上三大原因来看，在3月3日即将启动的新一轮次国内成品油价格调整当中，国际油价有较大概率会迎来下跌，届时一路上涨的汽柴油价格迎来下跌也将成为大概率。
接下来咱们继续收藏一下粮价、猪价的走势变化，从最近一段时间国内粮价、猪价市场情况来看，粮价、猪价都迎来了不同程度的利好变化。
猪价、粮价迎来上涨，也让我们很多的农民对3月份的市场行情抱有很大的期待。
特别是在已经下发的中央一号文件当中，针对种养殖业国家已经制定了一系列的利好政策。
粮价、猪价迎来上涨也迎来了新的契机，有3个好消息希望大家有所了解！
好消息1：在今年国家下发的《中央一号文件》当中，明确指出要继续提高小麦最低收购价，改善完善稻谷最低收购价，所以在今年口粮价格迎来上涨的可能性正在扩大。
而且为了进一步的扩种大豆油料作物，国家也制定了一系列的利好政策！比如上调补贴，加强奖补力度等等措施。
所以在今年粮补政策，也将迎来全方位的升级。
好消息2：在今年国家针对生猪产业也将继续加大保障力度，要全面稳住生猪产能。
而且在今年会积极推进饲用豆粕减量替代行动，进一步的改善养殖户们的生猪饲养成本，减缓大家的生猪饲养压力，养殖户们能够轻装上阵，国家政策调控也将为猪价的平稳运行保驾护航。
好消息3：在今年国家还会继续加强粮食和重点农产品的保障机制，尤其是在乡村振兴战略的要求之下，一方面要保障农民能够稳步实现增收，另外一个方面也要全面提升现阶段的种养殖业产业化水平，随着产业链迎来全面升级，农民种养殖收益在今年也将迎来全方位的改善。
透过以上3个好消息来看，2023年对于每一个种养殖农民来说，注定是机遇大于挑战的一年。
我们相信，在国家各项利好政策的落地之下，农民的种养殖收益还能再上一个新台阶。
在这里还是恳请大家行动起来，点击文末右下角的在看，一起为国家的乡村振兴战略、三农扶持政策点个赞。
油价调整大局已定，猪价、粮价即将上涨？3个好消息！
随着3月份的日益临近，在这一段时间国家发改委已经正式启动了新一轮国内成品油价格调整。
对于我们农民来说，在春耕农忙的关键阶段，汽柴油价格的涨跌变化关系着每一个农民的切身利益。
在今年国内成品油价格会迎来哪些新的调整转变？在3月份开始之后，油价是否会面临下跌？涉及到粮价、猪价方面，3月份是否能够迎来稳步上涨？今天老道就结合国家政策和全球油品价格的情况，为大家做一个综合解读。
进入到3月份，油价或将再次迎来新的变化；粮价、猪价也将迎来一系列的利好机会，具体情况咱们一起来说一说。
我们先来收藏一下在3月份国内汽、柴油价格调整的相关趋势。
根据我国制定的成品油价格调整管理办法来看，影响国内油价涨跌变化的关键因素还是国际原油市场的总体变化。
根据国际油价的涨跌趋势来看，美国原油和伦敦布伦特原油价格在最近一段时间已经开始迎来了下跌变化。
而且随着国内原油产能的提升，油品供需关系在最近一段时间也迎来了短期改善。
相较于上一个油价调整周期来看，现阶段的原油变化率为负0.96%，相当于汽柴油价格每吨下跌了45元。
虽然这样的下跌幅度并不足以影响当前油价，但是大家要清楚，目前正值油价调整的窗口期阶段。
预计最近的一次汽、柴油价格调整将在3月3日正式开始，现在距离3月3日还有一段时间。
老道认为随着国际原油价格的不断下滑，在3月3日启动的新一轮汽柴油价格调整当中，92号95号汽油、零号柴油价格迎来下跌的概率正在持续扩大。
接下来咱们继续收藏一下粮价猪价在三月份的走势趋势。
从最近几天国内猪价、粮价的主流行情情况来看，2月下旬的猪价、粮价市场行情表现并不乐观，生猪价格在最近呈现了连番震荡，粮食价格也是一路下滑。
但是从养殖收益的角度来看，虽然生猪主流报价在最近两天迎来了连番下跌，但是相较于之前来说，养殖户们的生猪饲养收益已经得到了改善。
目前基层猪粮比已经正式站在了5:1以上，达到了5.34:1的水平，养殖户们现在销售生猪获得的利润处于微利阶段，已经正式摆脱了亏损局面。
涉及到粮价走势来看，虽然目前玉米、大豆价格呈现了短暂震荡，但是随着3月份的日益临近，粮食市场也将逐步迎来回暖，毕竟当前的粮价波动主要原因是基层散户农民集中售粮所致。
随着入市粮源的逐步减少和优良优价机制的利好效应逐步放大，粮食价格在三月份迎来涨价也将成为新趋势。
特别是在2月份正式颁布的一号文件当中，针对粮食和生猪等重点农产品市场，国家也做出了明确规定，要抓紧抓好粮食和重要农产品的稳产保供。
比如今年国家会继续提高小麦最低收购价，合理确定稻谷最低收购价，而且今年国家还会继续加大针对粮食产业的补贴力度，要加力扩种大豆油料作物等等。
在这些利好政策的落地之下，粮食加工企业包括生猪屠宰企业在粮食和生猪的购销方面会发挥更加积极的保障性作用。
老道相信猪价、粮价会随着春耕的正式展开迎来新的利好局面，咱农民的种养殖收益也将获得全方位的保障。
2023年，作为全面推进乡村振兴的关键之年，老道也恳请大家行动起来，点击文末右下角的在看，一起为国家的粮价、猪价、汽车价格系列调整政策点个赞。
今年油价为什么一直在涨
站在农民角度，收藏三农！大家好，我是三农老道！时间过得飞快，2023年一转眼已经来到2月下旬，国家发改委正式发布了新一轮汽柴油价格调整的相关消息。
随着春耕备耕的正式展开，很多的农民兄弟也非常关心在3月份开始之后油价调整的相关趋势。
对于我们农民来讲，在3月份油价能否迎来大幅下跌，这关系着每一个农民的切身利益。
随着中央一号文件的正式颁布，国家针对粮价、猪价方面又制定了哪些利好消息？今天老道就为大家做一个详细汇报，具体情况咱们一起来说一说。
现在距离3月份还有不到半个月的时间，根据国家发改委发布的相关消息来看，在2月17日24时，新一轮油价调整正式开始。
根据目前国内汽柴油价格的涨跌变化趋势来看，在2月17日24时，国内油价调整总体处在搁浅调整的状态，油价不跌不涨，继续维持当前的价格。
进入到3月5日之后，将是最近一次的油价调整周期，按照目前全球原油市场的总体趋势来看，美国原油、伦敦布伦特原油价格已经在近日呈现持续下行的状态。
现在纽约商品3月交货的轻质原油期货价报收于每桶78.59美元，跌幅为0.59%。
而4月交货的伦敦布伦特原油期货价下跌幅度为0.23%，报收于每桶85.38美元。
由此可见，原油价格的连番回落已经为我们预示着在3月份国内油价迎来下跌的可能性正在变得越来越大。
我们有理由相信，在原油市场供需关系发生实质性变化的宏观背景下，3月份油价迎来大幅下跌已成定局。
随着中央一号文件的正式颁布，很多的农民兄弟也格外关心3月份猪价、粮价的相关情况。
按照国家制定的具体政策要求来说，粮价、猪价迎来了一系列的利好转变，猪价、粮价迎来上涨也将成为新趋势。
有三个好消息希望广大的农民兄弟有所了解！
好消息1：在今年国家针对农业产业方面进一步加大了扶持力度，要全面扶持农业产供销一体化。
针对生猪产业，国家更明确指出要全面落实生猪稳产保供，省负总责，强化以能繁母猪为主的生猪产能调控。
由此可见，在未来一段时间，国家针对生猪市场的调控力度、监管力度还将持续加大。
动荡不稳的生猪行情在3月份也将迎来一系列的利好转变。
相信一旦猪价处在过度下跌区间，国家就会启动新一轮的肉类收储，来全面保障生猪价格回归到合理区间当中。
好消息2：在已经下发的一号文件当中，国家明确指出要加大力度确保粮食安全。
尤其是在今年针对粮食生产方面，国家指出要全面稳住粮食产量保持在1.3万亿斤以上，而且在今年国家还会继续展开实施新一轮千亿斤粮食产能提升行动。
在一号文件里更是提出要将把保障农民种地收益作为今年粮食产业的扶持重点之一。
随着这个消息的确认，在今年国家还会继续上调小麦、稻谷的最低收购价，粮食价格迎来上涨已经成为新趋势。
好消息3：涉及到农资方面，在今年国家也有具体安排，比如在今年国家会全面加快构建粮经饲体系统筹，大力发展青贮饲料，要全面加快推进秸秆养畜，发展林下种养等等。
而且在今年国家指出要进一步启动饲用豆粕减量替代行动。
而针对农资方面，一号文件中也指出要进一步完善农资保供稳价的应对机制，由此可见，今年农民的种养殖成本也将迎来进一步的改善。
透过以上三个好消息来看，在2023年国家针对粮价、猪价市场行情会继续加大监管力度。
随着针对种养殖业的扶持力度持续加大，咱农民的种养殖收益在今年也将迎来全方位的提高，在这里还是恳请所有的农民兄弟行动起来，点击文末右下角的在看，一起为国家制定的粮价猪价系列利好政策点个赞。
油价大降之后 3月31日新一轮调价窗口国内油价不做调整
今年油价为什么一直在涨？
1、我国原油和成品油价格与国际接轨
随着我国经济社会的快速发展，能源领域市场化改革稳步推进，成品油定价市场化作为其中最重要的一环，通过不断完善机制，目前我国原油和成品油价格已经与国际接轨。原油价格由企业参照国际市场价格制定，价格涨幅趋势一致。
2、国际油价持续走高
近日，受地缘政治影响，国际油价持续走高，国际油价的上涨势必也会推涨国内成品油价格上调。从数据上看，2022年成品油零售限价已有四次上调，而预计短期内国际原油价格应该还会维持高位震荡，因此，按照“十个工作日”原则，在3月3日24时开启的新一轮调价窗口。
3、我国油价处于国际中等水平
与国际相比，我国以汽油、柴油为代表的成品油零售价格高于美国、俄罗斯两个大国的成品油价格，低于德国、法国、英国、日本、韩国发达国家的成品油。统计数据显示，2022年1月我国成品油价格在统计的167个国家中整体处于中等水平，按价格由低到高汽油价格排名83位，柴油价格排名位。
就在这个月底，95号汽油或将回归7元时代！
作者：秦超
3月31日，国家发改委发布消息，称新一轮成品油调价窗口将于3月31日24时开启。截至3月30日，国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。根据《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》有关规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额将全部纳入油价调控风险准备金，全额上缴中央国库。
2020年，国内成品油调价已呈现“三跌三搁浅”的格局。今年共有六次调价窗口期，其中三次国内成品油价格下调，三次价格不做调整。下一轮调价窗口将于2020年4月15日24时开启。（文章来源于国家发改委）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
依稀记得，去年由于国际局势紧张、“口罩”问题等因素的影响，国内的汽油价格水涨船高，去年7月份，广东地区92号汽油一度涨至8.80元/升；95号汽油也突破9元，涨至9.53元/升；98号汽油更是达到10.67元/升。国内油价一路飙升，使得燃油车主们是苦不堪言。
好在去年年底，国内解除严格的管控后，经济得到了复苏，油价也有所缓和。今年开始，截至到目前（3月23日）为止，国内油价已进行6轮调价，共“2涨2平2跌”，以广东为例，目前92号汽油7.73元/升，95号汽油8.37元/升，98号汽油9.51元/升。相比去年来说，油价已经有了明显的回落。
值得一提的是，下一次油价调整已经确定在这个月的最后一天3月31日24时开启，据了解，目前预计油价下跌440元/吨，折合升计算为下调油价0.33元/升—0.40元/升。
也就是说，按照目前的油价情况，如果月底油价按0.40元/升下调的话，那么95号汽油就可以重回7元时代，降至7.元/升；92号汽油则会进一步降到7.33元/升。要是油价能回落到这样的价格，那对于广大燃油车来说，绝对是一大利好。
众所周知，在“口罩”问题，以及新能源汽车快速发展的影响下，去年常规燃油车（不含新能源车）市场受到了很大的冲击。
乘联会数据显示，2022年12月全国常规燃油车零售153万辆，同比上一年同期降6%；2022年全年常规燃油车市场零售1487万辆，同比下降13%。从数据可以看到，常规燃油车市场销量正在走下坡路，而居高不下的油价，也只会让更多的消费者转身看向新能源车市场。
在这般不利的情况下，车企们自然是坐不住了，于是，前段时间，湖北东风系便率先打响了燃油车“价格战”的第一枪，随后全国多个地区都相继加入了这波降价潮的队伍里，进一步助力燃油车市场。
再加上这个月底3月31日油价调整，如果调整能按现在预计的那样进行，那势必能再推动一把燃油车的市场销量。这样的双重利好之下，今年上半年常规燃油车市场销量估计能迎来大幅上涨。
最后
不管怎么说，目前，常规燃油车仍是国内保有量最大的车型，所以，油价不仅会影响到现有燃油车车主的日常用车费用，一定程度上还会影响到消费者选车。如果油价一直居高不下，那肯定会有更多的人愿意去选择新能源的车型。
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