1.国际油价不断下跌 国内油价还能挺多久?
东营油价上涨走势
预测累计油价上调幅度125元/吨,折算为上调0.09-0.11元/升。
周一早盘,美油微幅上涨,布油大幅上涨接近2%,已连续多日维持上涨走势。而在的新油价周期,国内原油已达破上调标准线50元/吨,较前一个工作日再涨45元/吨。
第2个工作日,国内原油变化率为3.37%。
下轮调整窗口时间为:2020年12月3日24。
国际油价周一早盘,国际油价上涨,截止发布时,纽约12月原油期货收涨0.06美元,涨幅0.02%,报42.44美元/桶。布伦特1月原油期货收涨0.85美元,涨幅1.92%,报45.03美元/桶。
目前油价东营起执行以下最新零售价格
92#汽油¥5.53元/升
95#汽油¥5.94元/升
98#汽油¥6.66元/升
0#柴油¥5.14元/升
-10#柴油¥5.54元/升
-20#柴油¥5.80元/升
-35#柴油¥6.01元/升
国际油价不断下跌 国内油价还能挺多久?
油价调整,年内迎来了第12次上调,这么多轮的上调之中,上涨的次数比下调的次数要多。所以燃油车主都担心,那未来燃油的价格会不会一直保持这个上涨的趋势呢?自己觉得是不会的。
燃油价格调整,上场了导致燃油车主使用车的成本更高了,因为这次上调天军是医生汽油上调了0.15元加满一箱油差不多要多花7块钱,这钱不算特别多。但是连续多轮的价格调整也扛不住啊,本来之前那几次调整是下降的趋势了,好多人都乐观的预测。认为今年年内剩下这几轮调整大概率是下降的,让燃油的价格能够更贴近于原来的价格,但现实就是仍然有上涨的可能。
上涨一次要耽误两次调整的机会,也就是说他起码会影响3毛钱到5毛钱年终的燃油价格,因为如果这一次是下调1毛5呢。遗憾的是这次是上调,所以这就差了三毛钱,这一次上调要耽误接下来一次的这个下调机会,因为就算接下来是下调的也不过,就是回到了这一次上调之前的价格。所以就耽误了两次燃油价格调整的机会,没有让燃油的价格能够及时降下去,燃油车主自然就担心这个燃油会不会一直涨。
未来燃油的这个价格走势应该是波动式的下降的也就是说现在92号汽油价格在8块5到9块钱这个区间的话,那么再等个2~3个月平均下调5毛钱应该是没有太大问题的。再等个半年左右它的价格应该大概率是下调的,而不是继续上涨的,因为92号汽油如果冲破10块钱的话,那就证明石油这方面的宏观调控已经放弃了。那就不是原油价格上涨的问题了,那是宏观调控不再下力度去管这个事情的问题了,是市场方面的因素。
油价将来肯定会降,但是要降低到以前的价格,就不可能了。
我们来看一下上涨的原因,首先,国际油价虽然没有到前期140美元/桶的高点,但也一直在涨,现在基本在80美元/桶左右。主要还是因为这两年美元超发,导致国际大宗商品价格包括煤炭等价格飙涨,也带动了石油的上涨。
其次,石油属于不可再生,但又属于用途极广的战略和原材料,重要性不言而喻,随着全球经济的发展,对石油的依赖程度也逐渐增强,也会推动石油的紧缺。
但是,油价不可能一直上涨,这是因为,首先,国际欧佩克组织属于专门来调节石油的供需和生产的,如果油价过高,将导致国际经济的减缓,这是任何人都不愿意看到的,所以会加大石油的生产,这也会导致油价的下跌。其次,美国每年有收紧货币政策预期,到时候也会导致油价下跌。最后,还是因为疫情,会导致全球经济的发展动力不足,间接促进油价的下跌。
所以,油价预计很快就会到达高位,然后就会震荡回落。