1.自驾车重庆到昆明怎么走？
2.机建燃油费什么时候开始下降,下降后怎么算的呢?
3.机建燃油费为什么涨到250了
尾气——汽车灾难的产物
目前，全世界的汽车保有量已超过6亿辆，全世界每千人拥有汽车110辆。全世界的汽车保有量以每年3000万辆的速度增长，预测到2010年全球汽车数量将增到10亿辆。中国的汽车保有量已超过1000万辆，哈市机动车保有量达二十三万余辆，并以每年10％的数量增加。
在车辆不多的情况下，大气的自净能力尚能化解车辆排出的毒素。但眼下已车满为患，交通拥堵成为家常便饭，汽车本应具备的便捷、舒适、高效的特点却被过多的车辆逐步抵消。“汽车灾难”已经形成，汽车尾气更是害人不浅。
尾气里都有啥
科学分析发现，汽车尾气中有上百种不同化合物，当中污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。一辆轿车一年排出有害废气比自身重量大3倍，并且汽车在不断消耗着地球的。机动车的燃料消耗成为无情吞噬石油的无底洞。目前，汽车使用的汽油约占全球汽油消费量的1／3。
尾气害人不浅
汽车在大量消耗的同时，其排放的尾气会严重影响人类健康。汽车尾气中的一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍。所以，即使有微量一氧化碳的吸入，也可能给人造成可怕的缺氧性伤害。轻者眩晕、头痛，重者脑细胞将受到永久性损伤；氮氧、氢氧化合物会使易感人群出现刺激反应，患上眼病、喉炎，尾气中氮氢化合物所含苯并芘是致癌物质，它是一种高散度的颗粒，可在空气中悬浮几昼夜，被人体吸入后不能排出，积累到临界浓度便激发形成恶性肿瘤。
数据触目惊心
据哈市环保局张昆林介绍，从哈市近两年来描述机动车污染的二氧化碳变化数据中，可见污染加剧的趋势。二氧化碳日均值由2000年的0．1毫克／立方米增加到2．3毫克／立方米，年均值由2000年的0．024毫克／立方米增加到2001年的0．049毫克／立方米。不难看出汽车，尾气污染增加的速度远大于机动车的增长。
汽车污染大气的同时还对周围环境形成噪声污染，2001年交通噪声污染就占整个环境噪声总量的20．1％，而车辆密集区域的噪声比例远大于此。
清洁汽油遇阻
使用清洁汽油是控制汽车尾气污染立竿见影的举措。今年2月，我省下发了各加油站必须使用清洁汽油的通知，现今一月有余，哈市使用清洁汽油的加油站仅有太平、香政、中协、新发等十几家。据省环保局相关人士介绍，国家强制执行标准规定，必须在车用无铅汽油中按万分之二的比例添加清洁剂。此项措施可使哈市机动车辆每年的汽车尾气排放量减少10万吨以上。
清洁汽油环保效果好，为何在我省的推广不开，据中国石油黑龙江销售分公司贾永强讲，该公司拥有九百多家加油站，使用清洁汽油将使油价每吨上涨近百元，司机对涨价后的清洁汽油不买账。
“锁”住尾气不容缓
环保和节能，是当今和未来经济社会发展中人类面临的重大课题。在环保意识高涨的今天，控制废气污染应提到了相当重要的位置。
在空气污染中，汽车尾气对环境的危害是巨大的。据相关专家介绍，治理汽车尾气必须取的措施有：强制旧车时限报废、强制推广电喷车、强制使用无铅汽油、强制安装三元催化器等强有力的举措，使汽车尾气排放得到一定程度的控制。
据了解，我国对汽车尾气的检测标准已接近发达国家水平。有关部门表示，确保汽车尾气排放控制在规定范围内，必须取强制手段。
户外锻炼离汽车远点 锻炼时间不要太晚
每日坚持跑步锻炼本是一件有益身心的事，但如果时间或地点没选好，恐怕换来的不是健康而是疾病了，因为在身边穿梭的车辆会产生大量损害呼吸道和肺泡功能、并可导致癌症的颗粒物。
北京大学环境医学研究所的潘小川指出，空气污染对人们的健康造成越来越大的威胁，而这些有毒气体70％出自汽车尾气。据医学界研究分析，汽车尾气的主要化学成分是二氧化硫、一氧化硫、氮氧化物、铅。它能引起呼吸道感染和哮喘，使肺功能下降，严重的可引起肺气肿。汽车尾气中的铅一般分布于地面上方1米左右的地带，正好是青少年的呼吸带，因而铅污染对青少年危害更重。现在许多像北京这样的城市全面推行使用无铅汽油，可是大量晚间进城的货运车辆都是使用柴油发动机，其排放出来的含铅尾气依然对整个城市造成污染。不仅如此，第一次污染物在阳光(紫外线)作用下发生光化学反应会生成二次污染，形成烟雾污染现象，称为光化学烟雾。光化学烟雾成分复杂，它们对人及动物的伤害主要表现在眼睛和黏膜受刺激、头痛、呼吸障碍、慢性呼吸道疾病恶化、儿童肺功能异常等。专家建议，户外运动尽量远离交通干线。因此，为了你的健康，在立交桥或繁华道路的人行道上跑步的习惯要改一改了。锻炼的时间也不要太晚，因为使用柴油发动机大型汽车晚上九点以后进城，此时公路上的污染是白天的数倍。
“汽车尾气” 已成为大气污染的罪魁
大气污染，被称为社会一大公害。越是交通发达的国家，由汽车尾气排放的污染物越严重，已成为污染大气的罪魁，激起了社会公愤。
近几年来，我国汽车产业迅速发展，社会保有量在1400万辆以上。汽车主要集中在城市，成为城市的大气污染物的主要来源。一些城市地区出现的光化学烟雾，重要原因就是汽车排放的碳氢化合物和氮氧化合物，通过阳光紫外线作用，形成有毒烟雾。其突出的危害是刺激人体眼睛和上呼吸道粘膜，引起发炎，严重的引起哮喘，头疼、肺气肿等疾病，甚至使视力和中枢神经等受到损害。
据各地监测分析，汽车尾气排放量已占大气污染源85％左右。如北京市中心区二氧化硫浓度日超标率达10%至15％，一氧化碳和氮氧化合物浓度日超标率达60％至70％，最大浓度时大气污染超过国家二级标准1至3倍。上海市机动车排放的碳氢化合物占总排放量56％以上：氮氟化合物占20％以上：四川机动车每年排放一氧化碳142万吨、其他有害物超过60万吨，80％的一氧化碳和90%的氮氢化合物等，均来自机动车排放。这表明，治理大气污染，治理汽车尾气是重中之重。
根据现代科技水平和国外的一些做法，用气体燃料，推进“清洁”生产，是目前降低汽车尾气污染较为理想的办法。由于气体燃料含硫、氮等杂质少，燃烧完全，可以显著减少汽车污染物徘放，受到世界各国欢迎。据有关资料显示，目前世界上燃气汽车用液化气消费量一年已达500万吨以上，燃气汽车达到520万辆。日本90％的城市出租车已改用液化气作燃料。
近两年来，我国燃气汽车发展迅速，到19年，全国有800多辆燃气汽车，而目前已增加到4500多辆，建立的天然气和液化石油气站也由最初的10多座发展到68座。为进一步推动燃气汽车发展；我国成立了由科技部、国家计委、公安部等有关部门组成的全国燃气汽车工作协调领导小组，并确定北京、上海，重庆、海口、西安、哈尔滨、乌鲁木齐、深圳和四川绵阳等9个城市为“燃气汽车推广应用试验示范城市”。种种迹象表明，我国燃气汽车发展已进入一个新的阶段。
发展中的燃气汽车被称为环保汽车、绿色汽车，受到各地的高度重视，研制、改装、推广、应用力度愈益加大、近年来，北京市出台19项防冶大气污染的紧急措施，重点控制煤烟、气车和扬尘污染，在公交车、出租车大力推广燃气汽车，并加紧建设燃气站。上海市已加大投入，今年新建加气站台70座；在已改装3000多辆出租车燃气装置的基础上，加快改装、推广步伐，将在4年内使全市4万多辆出租车实现燃料气化。成都市已治理汽车尾气污染达标5000多辆。从今年起，成都，绵阳、德阳作为四川3个汽车燃料气化示范市，公交革，出租车、环卫车必须在2年内改装成天然气汽车。广州，昆明、贵阳、西安、哈尔滨等一大批城市，都在加大汽车尾气治理，大力推广使用燃气汽车。
铅污染“祸首”个个暗埋杀机 深圳七成青少年血铅超标
深圳市教育局、中华医学会深圳分会和国际人体微量元素研究会近日对深圳市部分中小学、幼儿园学生联合开展为期半月的“万人血铅检测行动”检测结果显示：深圳市三分之二青少年血铅水平超标。专家指出，汽车尾气和含铅玩具的铅污染越来越严重，是危害青少年身心健康的“祸首”。
据了解，此次检测对象为深圳市直属幼儿园全体幼儿，罗湖、龙岗两区各6所中学、5所小学学生。中国微量元素铅研究会专家指出，儿童吸入过量的铅造成铅中毒，其症状主要表现是多动、反应迟钝、行为功能改变、模拟学习困难、运动失调、易冲动、空间综合能力下降、侵袭性增加、贫血等。要预防铅中毒，大方面讲就要改善我们的环境，重视环保，个人预防上要重视家中卫生，做到开窗通风，尽量避免让青少年接触含铅玩具。
哪来那么多铅毒
日益严重的环境铅污染是造成儿童铅中毒的根本原因。铅毒来自于不可避免的工业废气，含铅汽油，汽车尾气，燃煤、钢铁冶金、化学工厂排放的废气、废水，含铅容器、玩具，家庭装饰材料?油漆、涂料?，香烟烟雾，化妆品?口红、爽身粉?，金属餐具，食品的污染?如爆米花、皮蛋等。
自驾车重庆到昆明怎么走？
问题一：重庆到遂宁多长时间，重庆到遂宁有多远，多少公里数 驾车路线：全程约162.5公里
起点：重庆市
1.重庆市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，行驶50米，进入隧道
2) 沿隧道行驶240米，右前方转弯上匝道
3) 沿匝道行驶70米，右前方转弯进入人民路
4) 沿人民路行驶80米，过右侧的盛迪亚商务大厦约280米后，直行进入人民路
5) 沿人民路行驶70米，在第2个出口，直行进入嘉陵桥路
6) 沿嘉陵桥路行驶1.8公里，过右侧的浩博天庭商务大厦约90米后，直行进入建新北路
7) 沿建新北路行驶1.3公里，过右侧的伊美大厦约160米后，朝松树桥立交方向，直行进入红锦大道辅路
8) 沿红锦大道辅路行驶40米，直行进入红锦大道辅路
9) 沿红锦大道辅路行驶160米，在第2个出口，左转进入红石路辅路
10) 沿红石路辅路行驶70米，过右侧的东和银都大厦约110米后，左前方转弯进入红旗河沟立交桥
11) 沿红旗河沟立交桥行驶20米，右前方转弯进入红石路
12) 沿红石路行驶1.5公里，直行进入松石大道
13) 沿松石大道行驶3.8公里，直行进入石马立交
14) 沿石马立交行驶1.6公里，朝双碑大道/G93/土主/西永方向，稍向左转进入大农立交
15) 沿大农立交行驶2.9公里，直行进入双碑隧道
16) 沿双碑隧道行驶4.5公里，朝西永立交/高滩岩立交/内环快速/西部物流园方向，稍向右转进入赖家桥立交
2.沿赖家桥立交行驶860米，直行进入成渝环线高速
3.沿成渝环线高速行驶118.5公里，朝遂宁东/绵阳/G93方向，稍向右转进入复兴互通
4.沿复兴互通行驶1.1公里，直行进入成渝环线高速
5.遂宁市内驾车方案
1) 沿成渝环线高速行驶17.0公里，在遂宁东/城区/河东新区/G318出口，稍向右转进入遂宁东互通
2) 沿遂宁东互通行驶720米，直行
3) 行驶330米，直行进入慈航大道
4) 沿慈航大道行驶2.7公里，朝明珠干道方向，右转进入沪聂线
5) 沿沪聂线行驶2.1公里，进入香林北路
6) 沿香林北路行驶90米，左转
7) 行驶260米，到达终点
终点：遂宁市
问题二：重庆到遂宁多少公里 驾车路线：全程约162.5公里
起点：重庆市
1.重庆市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，行驶50米，进入隧道
2) 沿隧道行驶240米，右前方转弯上匝道
3) 沿匝道行驶70米，右前方转弯进入人民路
4) 沿人民路行驶80米，过右侧的盛迪亚商务大厦约280米后，左前方转弯进入人民路
5) 沿人民路行驶70米，在第2个出口，直行进入嘉陵桥路
6) 沿嘉陵桥路行驶1.8公里，过右侧的浩博天庭商务大厦约90米后，直行进入建新北路
7) 沿建新北路行驶1.3公里，过右侧的伊美大厦约160米后，朝松树桥立交方向，直行进入红锦大道辅路
8) 沿红锦大道辅路行驶40米，直行进入红锦大道辅路
9) 沿红锦大道辅路行驶160米，在第2个出口，左转进入红石路辅路
10) 沿红石路辅路行驶70米，过右侧的东和银都大厦约110米后，左前方转弯进入红旗河沟立交桥
11) 沿红旗河沟立交桥行驶20米，右前方转弯进入红石路
12) 沿红石路行驶1.5公里，直行进入松石大道
13) 沿松石大道行驶2.5公里，直行进入松石大道
14) 沿松石大道行驶170米，在第2个出口，朝石马河立交/内环快速/双碑大桥方向，直行进入松石大道
15) 沿松石大道行驶1.0公里，朝石马河/江北农场方向，直行进入石马立交
16) 沿石马立交行驶1.8公里，朝双碑大道/G93/土主/西永方向，稍向左转进入大农立交
17) 沿大农立交行驶2.9公里，直行进入双碑隧道
18) 沿双碑隧道行驶4.5公里，朝西永立交/高滩岩立交/内环快速/西部物流园方向，稍向右转进入赖家桥立交
2.沿赖家桥立交行驶860米，直行进入成渝环线高速
3.沿成渝环线高速行驶118.4公里，朝遂宁东/绵阳/G93方向，稍向右转进入复兴互通
4.沿复兴互通行驶1.2公里，直行进入成渝环线高速
5.遂宁市内驾车方案
1) 沿成渝环线高速行驶16.9公里，在遂宁东/城区/河东新区/G318出口，稍向右转进入遂宁东互通
2) 沿遂宁东互通行驶720米，直行
3) 行驶330米，直行进入慈航大道
4) 沿慈航大道行驶2.7公里，朝明珠干道方向，右转进入沪聂线
5) 沿沪聂线行驶2.1公里，进入香林北路
6) 沿香林北路行驶90米，左转
7) 行驶260米，到达终点
终点：遂宁市
问题三：重庆到遂宁有多远 动车--
D重庆北--遂宁
167公里 二等 51元一等 61元
大巴
重庆陈家坪站 193km ￥65
重庆龙头寺站 暂无数据 193km ￥65
汽车自驾
全程 约179.0公里/3小时26分钟
问题四：遂宁到重庆多少公里 遂渝高速约148KM。
问题五：四川遂宁到成都多少公里? 四川遂宁到重庆多少公里? 成都市至遂宁市汽车120左右，火车171左右。遂宁到重庆遂渝高速约148KM
问题六：自驾车从遂宁到重庆走那条路有多少公里 驾车路线：全程约164.0公里
起点：遂宁市
1.遂宁市内驾车方案
1) 从起点向正北方向出发，行驶，左前方转弯
2) 行驶50米，右前方转弯
3) 行驶100米，右前方转弯
4) 行驶140米，左转
5) 行驶90米，右转进入东平北路
6) 沿东平北路行驶170米，进入慈音路
7) 沿慈音路行驶680米，右转进入芳洲路
8) 沿芳洲路行驶170米，左转进入东升路
9) 沿东升路行驶1.9公里，朝遂内/绵阳/重庆/G42方向，左转进入慈航大道
10) 沿慈航大道行驶2.7公里，直行进入灵泉大道
11) 沿灵泉大道行驶330米，朝重庆/遂内/安岳/内江方向，稍向右转进入遂宁东互通
12) 沿遂宁东互通行驶380米，直行进入成渝环线高速
13) 沿成渝环线高速行驶17.0公里，朝回遂/遂宁南/成都/铜梁方向，稍向右转进入成渝环线高速
2.沿成渝环线高速行驶1.4公里，直行进入成渝环线高速
3.沿成渝环线高速行驶118.6公里，在双碑大桥/江北区/西双大道/西永出口，稍向右转进入赖家桥立交
4.沿赖家桥立交行驶1.0公里，直行
5.重庆市内驾车方案
1) 行驶90米，直行进入双碑隧道
2) 沿双碑隧道行驶7.0公里，直行进入大农立交
3) 沿大农立交行驶1.7公里，直行进入石马立交
4) 沿石马立交行驶450米，直行进入松石大道
5) 沿松石大道行驶960米，直行进入松石大道
6) 沿松石大道行驶160米，在第2个出口，朝松树桥方向，直行进入松石大道
7) 沿松石大道行驶2.5公里，过松树桥立交，直行进入红石路
8) 沿红石路行驶1.5公里，朝观音桥环道/新牌坊/江北机场方向，稍向右转进入红旗河沟立交桥
9) 沿红旗河沟立交桥行驶20米，直行进入红石路辅路
10) 沿红石路辅路行驶230米，过左侧的东和银都大厦约150米后，右前方转弯进入红锦大道辅路
11) 沿红锦大道辅路行驶110米，左前方转弯进入红旗河沟立交桥
12) 沿红旗河沟立交桥行驶20米，右前方转弯进入红锦大道
13) 沿红锦大道行驶30米，直行进入建新北路
14) 沿建新北路行驶1.2公里，过左侧的中信大厦，直行进入建新南路
15) 沿建新南路行驶1.2公里，直行进入重庆渝澳嘉陵江大桥
16) 沿重庆渝澳嘉陵江大桥行驶780米，过牛角沱立交约140米后，直行进入上清寺路
17) 沿上清寺路行驶200米，过左侧的太平洋广场A座约220米后，直行进入人民路
18) 沿人民路行驶210米，过左侧的盛迪亚商务大厦，朝大溪沟/北区路/黄花园立交方向，稍向右转上匝道
19) 沿匝道行驶190米，稍向左转
20) 行驶100米，直行进入隧道
21) 沿隧道行驶190米，到达终点
终点：重庆市
问题七：遂宁到重庆市江北区有多少公里 楼主您好。绵阳到遂宁是普通公路大约是160公里。 遂宁到重庆是全高速公路大约是140公里。 希望能够帮到您。
问题八：重庆市到四川省遂宁市有多少公里路程 直线距离，144公里，估计开车就是180左右吧，按照目前的油价6.19元，平均百公里8升有来算，开车油费需要花费89元，时间2个小时足矣。
问题九：遂宁市到重庆路程多少公里 驾车路线：全程约164.0公里
起点：遂宁市
1.遂宁市内驾车方案
1) 从起点向正北方向出发，行驶，左前方转弯
2) 行驶50米，右前方转弯
3) 行驶100米，右前方转弯
4) 行驶140米，左转
5) 行驶90米，右转进入东平北路
6) 沿东平北路行驶170米，进入慈音路
7) 沿慈音路行驶680米，右转进入芳洲路
8) 沿芳洲路行驶170米，左转进入东升路
9) 沿东升路行驶1.9公里，朝遂内/绵阳/重庆/G42方向，左转进入慈航大道
10) 沿慈航大道行驶3.0公里，朝重庆/遂内/安岳/内江方向，稍向右转进入遂宁东互通
11) 沿遂宁东互通行驶380米，直行进入成渝环线高速
12) 沿成渝环线高速行驶17.0公里，朝回遂/遂宁南/成都/铜梁方向，稍向右转进入复兴互通
2.沿复兴互通行驶1.4公里，直行进入成渝环线高速
3.沿成渝环线高速行驶118.6公里，在双碑大桥/江北区/西双大道/西永出口，稍向右转进入赖家桥立交
4.沿赖家桥立交行驶1.0公里，直行
5.重庆市内驾车方案
1) 行驶90米，直行进入双碑隧道
2) 沿双碑隧道行驶7.0公里，直行进入大农立交
3) 沿大农立交行驶1.7公里，直行进入石马立交
4) 沿石马立交行驶450米，直行进入松石大道
5) 沿松石大道行驶1.8公里，稍向右转进入柏树堡立交桥
6) 沿柏树堡立交桥行驶310米，直行进入余松路
7) 沿余松路行驶1.5公里，直行进入鸿恩寺隧道
8) 沿鸿恩寺隧道行驶870米，直行进入嘉鸿大道
9) 沿嘉鸿大道行驶550米，左转
10) 行驶620米，右转进入观鸿大道
11) 沿观鸿大道行驶200米，过鸿恩寺立交，右前方转弯
12) 行驶170米，过鸿恩寺立交，右前方转弯进入渝澳大道
13) 沿渝澳大道行驶2.8公里，直行进入上清寺路
14) 沿上清寺路行驶130米，直行上匝道
15) 沿匝道行驶290米，直行进入人民路
16) 沿人民路行驶200米，稍向右转上匝道
17) 沿匝道行驶10米，过左侧的盛迪亚商务大厦约220米后，稍向左转
18) 行驶100米，直行进入隧道
19) 沿隧道行驶190米，到达终点
终点：重庆市
问题十：沪渝高速重庆到遂宁多少公里 驾车路线：全程约168.8公里
起点：重庆市
1.重庆市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，行驶40米，进入隧道
2) 沿隧道行驶320米，右前方转弯进入人民路
3) 沿人民路行驶200米，过右侧的市级机关综合办公大楼约180米后，左前方转弯
4) 行驶70米，在第2个出口，朝嘉陵江大桥/牛角沱方向，直行进入嘉陵桥路
5) 沿嘉陵桥路行驶120米，过左侧的怡园约180米后，朝牛角沱立交/菜园坝/红岩纪念馆方向，左转上匝道
6) 沿匝道行驶190米，过左侧的路灯大厦，左前方转弯进入四新路
7) 沿四新路行驶80米，朝李子坝/沙坪坝/红岩纪念馆方向，稍向右转进入牛角沱立交桥
8) 沿牛角沱立交桥行驶100米，过牛角沱立交，右前方转弯进入上清寺路
9) 沿上清寺路行驶40米，过右侧的经贸大楼约130米后，朝嘉陵江滨江路/华村立交/沙坪坝方向，稍向右转上匝道
10) 沿匝道行驶310米，直行进入嘉陵江滨江路
11) 沿嘉陵江滨江路行驶5.3公里，直行进入沙滨路
12) 沿沙滨路行驶1.3公里，稍向左转进入汉渝路
13) 沿汉渝路行驶860米，朝杨公桥/内环高速/融汇温泉城/渣滓洞方向，稍向右转进入G319
14) 沿G319行驶120米，过汉渝路立交，直行进入汉渝路立交
15) 沿汉渝路立交行驶160米，过汉渝路立交，直行进入沙中路
16) 沿沙中路行驶650米，直行进入沙杨路
17) 沿沙杨路行驶790米，过右侧的长虹?美菱专卖店渝NO.2013，朝内环快速/西环立交/渝碚路方向，稍向右转进入杨公桥立交
18) 沿杨公桥立交行驶200米，过杨公桥立交约280米后，直行进入杨公桥立交
19) 沿杨公桥立交行驶290米，直行进入内环快速路
20) 沿内环快速路行驶2.2公里，过红槽房大桥，朝遂宁/G93/西永/大学城方向，稍向右转进入高滩岩立交
2.沿高滩岩立交行驶160米，过高滩岩立交约170米后，直行进入成渝环线高速公路
3.沿成渝环线高速公路行驶130.0公里，朝安岳/内江/遂宁东/绵阳方向，稍向右转进入成渝环线高速公路
4.沿成渝环线高速公路行驶470米，过复兴互通约270米后，直行进入成渝环线高速公路
5.遂宁市内驾车方案
1) 沿成渝环线高速公路行驶17.4公里，在遂宁东/城区/河东新区/G318出口，稍向右转进入遂宁东互通
2) 沿遂宁东互通行驶520米，过遂宁东互通约1.1公里后，直行进入灵泉大道
3) 沿灵泉大道行驶2.0公里，右转进入G318
4) 沿G318行驶2.1公里，进入香林北路
5) 沿香林北路行驶100米，左转
6) 行驶270米，到达终点(在道路左侧)
终点：遂宁市
机建燃油费什么时候开始下降,下降后怎么算的呢?
贵阳方向 油价那些不清楚哦
驾车路线：全程约911.7公里
起点：重庆市
1.重庆市内驾车方案
1) 从起点向东南方向出发，行驶20米，左转
2) 行驶120米，直行
3) 行驶50米，直行进入人民路
4) 沿人民路行驶650米，稍向左转进入北区路
5) 沿北区路行驶710米，右前方转弯进入黄花园立交桥
6) 沿黄花园立交桥行驶350米，直行进入黄花园大桥
7) 沿黄花园大桥行驶1.9公里，过右侧的加油站约180米后，直行进入渝鲁大道
8) 沿渝鲁大道行驶3.3公里，过五童收费站，朝南环立交方向，稍向右转进入五童立交
2.沿五童立交行驶270米，直行进入内环高速公路
3.沿内环高速公路行驶29.2公里，朝南川方向，稍向右转进入渝黔高速公路
4.沿渝黔高速公路行驶114.8公里，直行进入崇遵高速公路
5.沿崇遵高速公路行驶106.2公里，直行进入贵遵高速公路
6.沿贵遵高速公路行驶116.6公里，朝金阳方向，稍向右转
7.行驶710米，直行进入环城高速公路
8.沿环城高速公路行驶21.6公里，直行进入贵黄高速公路
9.沿贵黄高速公路行驶12.4公里，过中心村约200米后，直行进入清镇高速公路
10.沿清镇高速公路行驶90.9公里，过水井窝约170米后，直行进入镇胜高速公路
11.沿镇胜高速公路行驶10.1公里，过黄果树收费站(镇宁)约130米后，右转进入G320
12.沿G320行驶31.7公里，过右侧的天桥加油站约60米后，稍向左转
13.行驶60米，左前方转弯
14.行驶20米，直行进入关兴高速公路
15.沿关兴高速公路行驶850米，右前方转弯
16.行驶1.6公里，直行进入镇胜高速公路
17.沿镇胜高速公路行驶159.5公里，直行进入曲胜高速公路
18.沿曲胜高速公路行驶73.2公里，直行进入曲嵩高速公路
19.沿曲嵩高速公路行驶76.9公里，直行进入昆曲高速公路
20.沿昆曲高速公路行驶52.1公里，右前方转弯
21.行驶660米，过右侧的金星立交桥约120米后，右转进入金星立交桥
22.昆明市内驾车方案
1) 沿金星立交桥行驶210米，右转进入北京路
2) 沿北京路行驶3.9公里，左转进入东风东路
3) 沿东风东路行驶60米，过右侧的金格中心(昆明)约190米后，到达终点(在道路右侧)
终点：昆明市百度地图
机建燃油费为什么涨到250了
从25日起，旅客不再多掏110元航空燃油附加费了！昨天，国家发改委、民航局下发公告，航空燃油附加费将大幅下调，800公里以上航线从150元下调至40元，800公里以下航线从80元下调至20元。业界人士称，这意味着，航空燃油附加费回到3年前刚征收该费用时的价格。
重庆到北京等地可省110元
2008-12-19，国家发展改革委、民用航空局传出消息，决定相应降低国内航线旅客运输燃油附加标准。其中，800公里（含）以上航线由每位旅客150元降低到40元，800公里以下航线由80元降低到20元。自2008年12月25日起执行，以出票时间为准。
重庆始发航班中，800公里以上的城市有北京、广州、深圳、上海、南京、沈阳等大部分城市，到以上城市的旅客可以节省最多110元。而800公里以下的城市仅有成都、桂林、昆明、贵阳等少量航线，旅客可以节省60元。
航油降幅创历史新高
“此次航油下调幅度是历年之最。”昨天，中航油重庆分公司人士介绍，受国际原油价格猛跌的影响，国内航油终于应声而降，从此前每吨8220元降至现在5820元/吨，每吨下降2400元。
据了解，自7月中旬攀上每桶147．27美元的历史最高交易纪录以来，国际油价已经累计下跌了75％。但国内航油一直没有下调风声。不过，从本月18日开始，国内航油终于下调，此次航油的降幅创下历年降幅之最。据了解，之前航油降幅最大也在1000元左右。
3折以下机票将减少
燃油附加费少了，坐飞机便宜了！对此，航空界人士有不同看法。据航空公司营业部负责人讲，今年受全球金融危机影响，乘坐飞机出行的旅客大幅下降，航班上座率偏低。前段时间，为了吸引客源，各家航空公司加大了机票打折幅度，最低的机票至1折左右。
“机票价格的确低了，但还是无法留住旅客。”业内人士表示，近期，国内多家航空公司经营状况不容乐观，特别是一些民营航空公司。甚至招架不住的民营航空只好宣布“关门”，如此前的奥凯航空公司。
此番燃油附加费下调，旅客就真能占到最大的便宜？航空公司人士坦言，届时，航空公司会更多考虑到自己的生计问题，3折以下的机票不会太多。同时，春节临近，机票价格可能有小涨趋势。
降低国内航线旅客
运输燃油附加标准
按成人普通票价10%计价的婴儿继续免收国内航线旅客运输燃油附加；享受按成人普通票价50%计价优惠待遇的革命伤残军人、因公致残的人民警察及儿童（含无成人陪伴儿童），国内航线旅客运输燃油附加继续实行减半收取，即800公里（含）以上航线收取20元，800公里以下航线每位旅客收取10元
提前购机票不能退费
本报讯由于发改委已明确“新标准以出票时间为准”，此前已购买25日之后的机票将不能退回燃油附加费。
昨日，携程网工作人员也对本报记者表示，目前没有收到可以退费的通知。
据《新京报》
航空公司明年净利润大减
本报讯中信证券分析师马晓立昨天分析，下调国内航线燃油附加费的消息对航空股的打击非常大。航油价格每吨下调2400元的利好几乎被国内航线燃油附加费的下调全部对冲掉，执行20/40元的燃油附加费后，航空公司2009年净利润减少，国航将减少21亿元，南航将减少41亿元，东航将减少22亿元，上航将减少6.9亿元。
据《京华时报》
降价第一天车主不抢油
本报讯（记者 廖洁）“今天来加油的人也没比以前多多少。”昨日，记者走访了位于市内蚂蟥梁、 袁家岗等地的几家加油站，均被告知，虽然成品油零售价下调，但并没有出现车主加油“打拥堂”的情况。
“我认为油价短期内肯定不会上涨，所以没有‘囤油’的必要。”我市车主李**这样解释了不去“抢油”的原因。
每年可省160亿燃油费
本报讯 “去年乘坐国内航线航班的民航乘客是1.68亿人次，”民航专家测算说，乘坐国内航线的民航乘客将省下约160亿元。
同时，从昨天零时起，国内航空煤油出厂价格每吨下调2400元至5050元。据了解，中航油每年的航油销售量大约在1200万吨左右，如果按此计算，使用航油的航空公司和相关企业每年将节省用油成本288亿元！
据《广州日报》
航空燃油附加费回顾
开征：2000年～2003年我国开始对国际和国内航线都征收燃油附加费，费用约占机票全价的10%～25%。
取消：2004年，民航总局颁布机票价格改革方案，规定航空公司可以将机票基准价上浮25%，同时取消燃油附加费。
复征：2005年8月起，燃油附加费复征，800公里以下20元，800公里以上40元。并规定2005年12月31日前停收。
延期：2005年12月，发改委和民航总局再次批准航空公司申请，允许征收燃油附加费的期限延至2006年的3月31日。
涨价：去年4月10日，国内机票燃油附加费征收标准提高50%，800公里以下的从20元提高至30元；800公里以上的从40元提高至60元。
再涨：去年9月1日起，我国再次提高国内航线燃油附加费，提高幅度为30至40元。
又涨：今年7月1日起，国内航线燃油附加费800公里以上从100元提高至150元、800公里以下从50元提高至80元。
燃油附加费创历史新高。其实50元里的机场建设费没变，只是燃油附加费涨了。2022年7月5日零时起，燃油附加费收费标准再次上调，成人票收费政策为800公里(含)以下航线每位旅客100元人民币；800公里以上的航线每位乘客收费200元。这是自2022年2月恢复燃油附加费以来的第五次涨价。至此，国内航线燃油附加费标准达到历史最高。#机票燃油附加费创历史新高#最近还上了热搜。很多人才发现，短短几个月，燃油附加费从10元20元飙升到100元200元。一些航空公司的燃油费比机票还贵。燃油附加费上调后，如果加上机场建设费，800公里以下航班机场建设费加燃油附加费达到150元，800公里以上航班机场建设费加燃油附加费达到250元。中新财经注意到，目前国内部分机票的飞机建造燃油费几乎与票价持平，甚至出现了飞机建造燃油费比机票还贵的倒挂现象。燃油附加费为什么涨？根据规定，当国内航空煤油综合购成本超过每吨5000元时，航空运输企业可以按照联动机制收取燃油附加费。2022年1月5日，国内航线取消燃油附加费。但随着油价的上涨，2月5日又恢复了燃油附加费。此后，燃油附加费每月上涨一次，直到7月份达到100元和200元的高位。航油价格持续上涨，推高燃油附加费。卓创资讯数据显示，自2022年2月起，中石油航空煤油出厂价连续上调。2月份中石油炼化分公司供应、航油调拨的航空煤油(标准品)含税出厂价为5374元/吨，7月份上调至45元/吨。燃油附加费的上调可以减轻航空公司的成本压力。据媒体报道，春秋航空董事会办公室主任、证券事务代表徐良近日在回答投资者提问时表示，油价处于历史较高水平，仅次于2008年的高点，之后还有创新高的可能，但国内客运燃油附加费征收政策有很好的对冲作用。或者把更多的乘客推上高铁业内人士预计，7月初、8月初、8月下旬将是民航订票高峰。暑期机票本身就在涨，加上机建的燃油费，机票的整体出行成本更高。史上最高燃油附加费可能会把更多乘客推向高铁。有网友因为燃油附加费太贵而改乘高铁。“看了一下车票，发现机修楼的燃料需要250元，就立马选择了高铁。”“现在上海回北京，机器楼的燃料需要250元？我坐的高铁。”同程研究院首席研究员程认为，目前燃油成本已经创历史新高，进一步上涨会在一定程度上削弱民航相对高铁的竞争力，尤其是800公里以内航线与高铁的竞争会更加突出，这也是航空公司要考虑的问题。程表示，燃油附加费的上调对不同的客户群体影响不同，但对价格不敏感的商旅人士影响不大，对探亲、旅游的出行决策会有一定影响，尤其是中短途的出行，可能会导致更多的高铁出行。
