1.小海豚加油站是什么梗
2.小海豚加油站油品好吗？小海豚的油跟中石化的油质量怎样
3.小海豚加油站的油怎样
4.新能源车一定省钱吗
好。
小海豚95号汽油的质量是非常好的。小海豚加油站的背后是山东海科化工集团有限公司，这是一家在中国化工领域具有领先地位的公司，与国家石油公司保持长期合作关系，小海豚的油品是由海科石化炼厂炼制出来的，海科石化炼厂也会向中石化提供油品，小海豚加油站的油品质量与中国石化的油品质量相当，小海豚的油价更具优势，比中石化等要便宜许多。
小海豚加油站是什么梗
好，质量好、油价低。
根据查询太平洋汽车网显示：
1、质量好：海豚加油站的油品符合国际规定，油品质量非常好。
2、油价低：小海豚的油是跟中石化的油质量一样，因为小海豚的油是由海科石化炼厂炼化出来的，成本低，油价低。
小海豚加油站油品好吗？小海豚的油跟中石化的油质量怎样
油价太贵了，没有百万级别的车就别去加油了
“要做世界上最好的加油站”
这就是小海豚加油站的宣言，目标高远，毫不妥协。这么一个崭新的加油站品牌，一经落地，就引来了行业内的高度关注。早在2012年，国家没有正式提出来油品升级要求的前提下，就成为了国内首个生产国五汽油的民营炼厂，产品能力不容小觑。也就是说，“小海豚”作为一个崭新的加油站品牌，不仅拥有强大的资本实力，还拥有优质且稳定的油品来源。
小海豚加油站的油怎样
小海豚加油站的油品都是符合国际规定，油品质量是非常不错的。小海豚加油站的背后是山东海科化工集团有限公司，它是中国化工领域的领头羊，并且它旗下的海科石化跟国家石油公司长期是合作关系。在2012年的时候，它成为了国家第一个生产国五汽油的民营炼厂，说明它的研发能力是很强的，中石油、中石化或者是其他国企、民企加油站的油就有可能是这个炼厂炼化出来的油。小海豚没有像中石化、中海油等品牌那么久远，但是它作为一个崭新的加油站品牌，不单单拥有强大的资本力量，还有着优质且稳定的油品。小海豚的油跟中石化的油质量怎样
小海豚的油其实是跟中石化的油质量是差不多的，因为小海豚的油是由海科石化炼厂炼化出来的，而海科石化炼厂有时候也会向中石化提供。小海豚的油价会比中石化便宜很多，就算中石化是向海科石化炼厂拿的油，价格也不可能像小海豚那么便宜，因为中石化是跟国际油价相随的。小海豚在规定的优惠期办卡享受加油实惠的同时，还能够享受高级会员智能洗车。 在加油站加油的时候一定要注意，是不能够抽烟的，在加油站里随处都能看到禁止吸烟四个大字。由于加油的时候汽油浓度会变大，抽烟的明火就有可能引燃。并且禁止打电话，加油的时候车辆要熄火，不要拍打化纤类物质的衣服、物品。新能源车一定省钱吗
小海豚加油站的油好。
1、高品质的油品：小海豚加油站的油品质量得到了消费者的认可，其背后的山东海科化工集团有限公司是中国化工领域的领军企业，拥有丰富的行业经验和强大的资本实力，小海豚加油站的油品均符合国际标准，并由海科石化的先进炼油技术产出，保证了油品的稳定性和可靠性。
2、与国际油价接轨：小海豚加油站的油价相较于中石化等传统大品牌更为亲民，这是因为小海豚能够以更灵活的市场策略调整价格，为消费者带来更多的实惠，尽管小海豚的油价相对较低，但其油品质量与中石化相当，甚至在一些方面有所超越。
3、小海豚加油站是山东海科控股有限公司旗下的一个成品油零售品牌，自2017年创立以来，以不断提升消费者体验为宗旨，致力于为消费者提供优质油品、温馨服务和舒适消费环境，不同于传统的加油站，小海豚加油站用白蓝灰的柔和色调和生动的卡通形象设计，营造出一种充满活力和温情的感觉。
新能源车一定省钱吗？纯电、混动和燃油车10万公里用车成本解析
当下新能源车的市场占有率已经逐渐递增，新能源是以后的趋势，尤其是在一线城市，路上的新能源车和汽油车已经数量相当了。很多人说新能源车就是香，一公里才几分钱，但是从长远来看新能源车一定省钱吗？今天我们来算一下燃油车，混动车和纯电动车行驶10万公里，到底哪辆车用车成本最低？
我们先来看一下最近的油价的趋势，从2021年起，油价就是涨多跌少，到2022年4月1日，北京的92号汽油价格达到了8.74元每升。我们先来看一下行驶10万公里，要计算燃油车、混动车和纯电动车花费预设的前提条件。计算用燃油车和混动车都加92号汽油，油价是按7.4元每升来计算，目前主流的燃油车型百公里平均油耗大约是5-12升，按百公里平均油耗7.5升来计算。行驶每公里的成本是0.555元，目前主流的混动车型百公里平均油耗大约是四到五升，按4.5升每百公里来计算，行驶每公里的成本是0.33元。
目前主流的纯电动车型百公里平均电耗是10-20千瓦时，按照每百公里15千瓦时来计算，也就是行驶100公里耗电是15度。电价是按一元每度来计算。行驶每公里的成本是0.15元，如说单独只看这些数据，肯定是纯电动汽车最省钱了。
但是我们在用车的时候还是有其他的花费的，比如说保险和保养费用等等。我们下面再看一下其他的条件。燃油车和混动车保养周期一般要比纯电动车要短，一般行驶10万公里要花费5000元到2万元的正常保养费用。按照8000元每10万公里的常规保养费用来计算，行驶每公里的保养成本是0.08元。纯电动汽车由于没有复杂的发动机，仅需要对整车的其他部分做简单的保养，保养花费很少，一般行驶10万公里。正常保养花费为2000元到5000元。每次按公里3000元的常规保养费用来计算。行驶每公里的保养成本是0.03元。
燃油车，混动车和纯电动车都是按车价10万元来计算的。我们先来看一下五年行驶10万公里的情况，也就是开车比较多的情况，每天行驶大约是60公里，一年大约行驶2万公里，10万公里一共要五年能跑到。都是五座车，燃油车是按1.5T的排量来计算。燃油车，混动车和纯电动车都购买交强险加100万的第三者责任险+车辆损失险+不计免赔特约险，每年都没有出险。这五年的总的保养花费大约为第一年是4000元。第二年是大约是3600元，第三年是4000元?0.8大约是3200元，第四年是4000元?0.65大约是2600元。第五年是4000元?0.65，大约是2600元。
另外，燃油车还要缴纳车船使用税，在购买交强险时要一同缴纳。能上绿牌的混动车和纯电动车目前是不需要缴纳车船使用税的。新能源汽车免征车船税的文件是根据财税2015第51号文件规定，第二条是对使用新能源车船免征车船税。免征车船税的使用新能源汽车是指纯电动商用车、插电式含增程式混合动力汽车、燃料电池商用车、纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。总体上来说就是能悬挂新能源绿牌的插电式或者增程式混合动力汽车，还有纯电动汽车，都是不征车船税的。
下面我们来看一下五年行驶10万公里各个车型的保险费用。燃油车每年都需要缴纳车船使用税，1.5T排量的车型，一般车船使用税是300元每年。车船使用税一般是买交强险的时候一块购买。五年共需要缴纳车船使用税是1500元，这个费用我把它算在保险费用里面，混动车和纯电动汽车能上新能源牌照的都是免车船使用税的。燃油车10万公里的保险费用大约是17500元，混动汽车10万公里的保险费用大约是16000元，纯电动汽车10万公里的保险费用大约是16000元。
五年行驶10万公里各个车型的花费情况。
燃油车五年行驶10万公里，总的花费是81000元，平均每年花费是16200元。平均每公里的花费是0.81元；
混动车五年行驶10万公里，总的花费是57000元，平均每年花费是11400元，每公里的花费是0.57元。
纯电动汽车五年行驶10万公里，总的花费是34000元，平均每年花费是6800元。平均每公里花费是0.34元。
海豚
这么算的话还是纯电动汽车最省钱，但是这只是建立在三种车型价格相等都是按十万的价格的前提下算出来的。大家看一下现在市场上十万块能买到什么样的纯电动车型？只有比亚迪的海豚这一级别的吧，甚至只能买个五菱宏光的miniEV敞篷版。再看下十万能买到什么样的燃油车，买自主品牌的能买个A级的轿车或者一个紧凑型Suv了吧，而且各种配置还很丰富，车型高了两个级别，配置也高了不止两个级别，能带给你的使用感受也不止2.38倍了吧。
蔚来ES8
纵观新能源市场，如果想买个像样的纯电动汽车，最起码20W往上了吧，还不算蔚来特斯拉的车都是30w、40w往上的，如果这个角度看的话，虽然平时开车使用成本低，但是买车的时候一次性投入的成本高啊。在满足相同的出行需求的情况下，纯电动汽车要提前一次性投入燃油车两倍甚至于几倍的价格，后期再省能把前面多掏的钱省回来吗？这么算的话你还觉得新能源这笔买卖划算吗？
这个我还没算三五年之后车的保值率问题，和电池衰减换电池的成本和风险这些因素，你觉得几年之后你的纯电动的保值率能高于燃油车吗?你敢保证你五年之电池没问题吗？要知道电池的价格要占到整车价格的40%，到时候换电池的话省出来的钱够换吗？
综合各个方面考虑，长远来讲新能源汽车未必省钱，燃油车也未必就淘汰过时了，买车划不划算主要看你用车在意哪一点。如果你在意行驶的静谧性、驾驶的加速感，家里不止一辆车添个新玩具的话买新能源肯定是个最好的选择，但是如果你是家里的唯一用车，出门一家老小都要坐，不管长途短途就这一台车的话那还是老老实实买个燃油车吧，又便宜又实用，还没有里程焦虑，还不用操心以后换电池的风险，后期保值率能甩新能源车几条街。
