1.所有加油站都能用省点花锦鲤卡加油吗？
2.电动汽车会因为油价上涨而涨价吗？
3.如果驾车从武汉前往西藏，路上大约需要多少油费？
4.如果必须被取缔一个，大家是想取缔滴滴，还是出租车呢？为什么？
（共享，转的）成都市自来水价格收费标准（单位：元/立方米）
居民生活类用水(含公立学校、幼儿园；部队的办公及生活用水；城市绿化、环卫、消防用水)1.35
机关、社会团体等事业单位用水(含非营利性医院的办公及医疗用水；公园、游乐园绿化及办公用水；改制及民办学校；企业及民办幼儿园 1.90
工业用水(工业企业生产和办公用水) 1.70
商业、服务业、基建用水(含商业、物资企业；交通运输；邮电通信、金融保险；仓储；旅游；影剧院；餐饮业；招待所；美发；游泳池；写字楼；营利性医院；建筑业用水) 3.10
特种用水(含业；浴室、浴足、美容；茶楼；烟草加工；纯净水厂用水、饮料业、酒厂) 5.00
洗 车 5.50
污水处理费征收范围和标准（单位：元/立方米）
居民生活用水 0.80
机关、社会团体等事业单位用水 0.80
工业用水 1.00
商业、服务业、基建用水 1.50
特种用水 1.70
洗 车 2.00
所有加油站都能用省点花锦鲤卡加油吗？
作为经常跑滴滴的车主，我一直在附近一个加油站加油，未免广告嫌疑，具体哪一家我就不说了。
我常加的这一加油站不是“三桶油”，工作人员和我说用的是中石化的汽油，这一点我不管她说的是真是，算上滴滴折扣比外面要便宜到8毛左右一升，加满一箱油确实能省到3 40元，还是挺给力的。另外，满200元送一张洗车券或者一瓶饮用纯净水。
至于油品，我只能说开的路程和中石化差不多，不存在油耗高的问题。至于其他的比如对车子是否有损耗，这我就不清楚了，不过每天去加的车子很多，其中也不乏一些豪车，因此作为一部10几万的车子，考虑这个考虑那个未免有些矫情了。
不过怎么说呢？油品与加油站老板有关，遇到黑心的老板，那就是另外一回事了 这个东西我们车主是无法控制的！
油价的高低其实对私家车影响不是特别大，按照每年1万公里的私家车来说，油价涨个1块，每年也就多1000块左右。真正受大影响的就是这些营运车辆，行驶里程过长，的确有点扛不住！
由于笔者用车较多，也偶尔用滴滴出行里的加油站来加油的。相对来说，这个油价格要实惠很多。以今天的92号油价来说吧，我们这里中石化中石油是7.94，然而，滴滴推荐的中海油南洋加油站7.21，苏油集团加油站7.08，价差分别为0.73和0.76，笔者一般都是加油200元左右，两桶油的能加25.18升，中海油的可以加27.73升，苏油的可以加28.24升，最高相差了3.06升，合计比两桶油少花了24.29元。而且加满两百块可以洗车，等于又少了十块钱呢。长期来说，还是省很多的。
对于其他影响来说很难判断，笔者去年在山东用的中海油，有几天时间车上不来油，也就是不管油门怎么踩，就是不供油，死火的节奏，只能松一下然后再踩。后来咨询修车师傅，师傅说是油纯度不高导致的，是里面有水分，但是没问题，多踩一下油门就可以了。也就是那次出现过这个情况，后来没发生过。
回来后，也加过几次中海油的，不过总体还是不错。反正目前车辆没什么问题。从里程数来说，毕竟多了几升油，里程数要高了几十公里的。呵呵，对于加油要算计的我来说，还是用这个油就行了。
两桶油的价格让我已经“望油生叹”了。
如果认同作者观点请赞并关注，我们会有更多的共鸣。
亲身经历，200块跑300公里都不到一直也没关心这个，换一家跑420公里，半年在滴滴加油站，偶尔一次在其他加油站加发现情况不对了差距太大，后来一直在那家加油，每次都是200跑450也有过，我说的都是实话，骗人是畜生，我是一名全职滴滴每天都要加油的
滴滴加油站跟滴滴一样稀烂。看似便宜了，其实不经烧！
一直在武汉滴滴加油，最高每升优惠八九毛，还有优惠一块的，不过位置很偏，市区的只便宜五毛到七毛，，因为邮箱比较小，又可以免费洗车，所以每两天去加一次最低档，150元送洗车一次加一瓶矿泉水加一盒纸巾
首先我肯定是不会去加滴滴的团油。大家知道那个油便宜，还不是一般的便宜，基本便宜一块多点。便宜没好货，好货不便宜。这个道理大家都知道。人家最多便宜几毛钱，他为什我便宜这么多?我认为，要不油达标不到92号，那自然就燃烧不充分，对发动机不好。
我还是讲一下我经历过的一件事。那是好多年前，我摩托车去一个私人加油站加油，那个加油站就在附近图方便，也便宜。完后骑行中总出现顿挫感，突突的，速度也加不太上去，加油骑行时会短暂停顿，到后来居然还熄火。要知道我那摩托是新买的不到几个月，我到时还以为是我手气不好，买到一辆问题车。好了，送到车行保修，拆开发动机，气缸活塞全是积炭，清洗呗。人家问我是到哪里加的油，一说，人家就说那个加油站的油有问题，市新闻已经报道了。后来去找加油站，结果加油站好多人来了，要求他赔偿。他叫我们拿维修去报。后来陪了500块。这个事就这样了啦。
所以现在叫我去加那个便宜油，我是不敢去了，莫因小失大！你们说呢？
我每次都在滴滴加油，优惠8毛到1.4元。我住的旁边有个中油Bp百分之90都在那里加油。油品可以。中石化在滴滴里面基本都是私人的。看便利店就知道了。油品也是可以的。毕竟挂着中国石化。现在直营也有优惠1到1.5元。可能是这附近竞争太厉害了吧。2公里内3家中石化。优惠1.5的天天排长队，就在高速路口。另外一家挂在滴滴上面，优惠1.3左右。还有一家重来没优惠，今天路过竟然优惠一块。这次没油果断去加一次看看。
哗众取宠!提这问题脑子进水了？这和滴滴有P关系？你在加油站用工行卡加油，和用滴滴加油 有区别？
这跟油品没啥关系吧，门口有个中石化，一直在那里加油，后来有了滴滴能加油有优惠，就用滴滴付款了，加油站还是那个加油站，只不过是付款方式变了，有什么区别吗？
成都中石油中石化还有壳牌都有合作……还有小加油站但是我都一直加中石油和壳牌得，没有去过小加油站，目前还好，加了一年多了
电动汽车会因为油价上涨而涨价吗？
我觉得现在还不是所有加油站都能用省点花锦鲤卡加油的，毕竟全国那么多城市，还有么多小镇什么的，想做到全国所有加油站都覆盖还是有难度的。但是官方宣传时全国有326座城市都开通了这项服务了，也不少了。而且我用了几次，锦鲤卡会员加油的确非常优惠。自从申请了锦鲤卡，我每次加油都会用它。我选择的加油站一升92号汽油用卡后比原价要低1.6元，如果加500元汽油的话，那么实付也就是400元左右，一次差不多就能省100元！
如果驾车从武汉前往西藏，路上大约需要多少油费？
会涨价！油价连续上涨，很多人调侃“开不起燃油车了”，表示要为当初嘲笑新能源汽车充电难而向“尊贵的新能源车主”道歉。也有人表示，要卖掉燃油车，换成新能源汽车。
不过，新能源汽车近期也迎来了涨价潮，涨价幅度直追油价。业内普遍认为，新能源汽车集体涨价的原因是上游原材料价格猛涨，经过动力电池厂家的传导，最终还是蔓延到整车企业。
新能源汽车集体涨价
3月19日晚间，威马汽车在其发布公告称，受原材料价格大幅上涨、供应商供货紧张等因素影响，将对在售车型价格进行调整，综合补贴后售价上调幅度为7000元至26000元不等。
威马汽车的加入让新能源汽车“涨价大军”又添一员。在刚刚过去的一周，哪吒汽车、零跑汽车、小鹏汽车、几何汽车、奇瑞新能源、长城欧拉等车企也纷纷宣布，对旗下车型上调售价。
如果必须被取缔一个，大家是想取缔滴滴，还是出租车呢？为什么？
318川藏线被称为最美国道，自驾318川藏线，需要准备多少钱呢？如今我咨询了走川西吃喝玩乐旗下车队司机，给大家详细介绍费用明细清单。
算自驾费用，只要弄清楚总里程数、时间数，即可计算出自驾318川藏线的总开销。
从成都到拉萨，走传统318川藏线需要2300公里，用时8天；如果顺道参观稻城亚丁景区、梅里雪山，则总行程共2800公里，用时10天。这里的费用明细，以如下线路计算。
全程共2800公里，用时10天。
1、油费：318川藏线较为陡峭，比内地更耗油，且油费比内地要高出约20%，到了波密地带，油费更是高达9块多一升。318川藏线上，小轿车平均每公里0.8元，越野车平均每公里1.2元，我们统一以1元一公里计算，全程共2800元油费。
2、过路费：318川藏线属于国道，是不收取过路费的。如果走成雅高速、雅康高速后，再上318国道，会产生不到100的过路费。
3、住宿费：318川藏线是国内最美公路，沿途的酒店也比内地要贵。通常来讲，淡季酒店价格在100~300，旺季则300~500。这里以旅游当地三星住宿标准计算，住宿费300元一晚，10天行程3000元。
4、餐费：318川藏线上，物价比内地贵，内地23一包的玉溪，作者曾买成30元一包。早餐一般的收费标准是15元一人，午餐人均40，晚餐人均40。这里以每天100元的餐费计算，10天318川藏线行程餐费1000元。
5、预留金：5000元，这笔费用用于车辆维修、紧急医疗时备用。318川藏线路途遥远，人烟稀少，多预留一点钱，有备无患。
综上所述：油费+过路费+住宿费+餐费，总消费一共7000元。如果算上旅行预留金，则需要带12000的钱。
该费用只是单程318川藏线的费用，如果返程走青藏线，还需要大概4000元的费用。
“川进青出”，一共约5000公里，用时15天，需要5000油费，6000食宿费，总花费约11000元。
实际上，由于旅途充满变数，不定有什么状况，川进青出总费用大概在10000~15000，算上维修预备金，带上20000再上路较好。
路况：318川藏线路况（路面）很好，就路面来说，和大城市的柏油路没多大区别，所以对车辆没有什么要求。稍微烂点的路段在巴塘至芒康、海通沟和觉巴山路段，只要不塌方，也不影响底盘低的小轿车通行。
可是就线路来说，318川藏线弯多路险，对司机的驾驶技术要求较高，因为318川藏线，每天驾驶七八小时太正常了。那些没有栏杆的悬崖、落石路段，真不是一般城市司机能轻松搞定的。
加油：318川藏线加油很方便，大家不要将过去的318川藏线与现在的318联系在一起。现在的318川藏线，汽油柴油都有，92号、95号、负10号都有，大家别等到汽油只剩最后一格才想起要找加油站就行。
离线地图：作者本人于9月7号亲自走过317国道和318国道，自己的手机是双卡的，沿途起码有30%的路段两张卡都没有信号，在线导航是不能用的。我问了司机，他们都是提前下载的离线导航，即使手机没有信号也可以导航。不熟悉路况的司机，出发前一定要注意！
高原反应：318川藏线是所有入藏线路中海拔变化最循序渐进的，休息的地方基本都在3000米以下，沿途交通、医疗也比较方便，所以不用担心。如果3天之后，高原反应状况没有好转，反而加剧，再回程也不迟。
如果必须取缔，那我觉得一定是滴滴。
1.现在城市，不管是一二三四线，逢高峰期必堵，堵车的地方一定是商业繁华区地带，而滴滴的运营模式也必然一定会堵上加堵，繁华路段的侯客，靠边占据非机动车道，导致非机动车跟机动车抢道，交通事故频发；占据半边机动车道，导致所有机动车通行效率低下，从大了说就是交通不流畅，从小了说就是增加老百姓的出行成本，而传统出租车即上即下，对交通有影响，但不至于像滴滴这样吧？
2.按照国家队网约车的要求，至少滴滴在某些城市运营，至少要取得当地城市的营业执照吧，但是滴滴为了利益最大化，很多城市都没有营业执照，地方的法律法规藐视(前几天浙江一个，乘客投诉滴滴打了12135和热线都解决不了，要投诉必须到北京，滴滴真牛逼），你滴滴这样的态度，致滴滴司机为何地？
3.真正全职的滴滴司机有几个日子是过的很滋润的，对比一下，三线城市同样出租车和滴滴，同样运营12小时，同样流水500元(滴滴绝对没有出租车的运营效率高），滴滴扣除百分之三十的份子钱150，去掉油钱150元，去掉保险，损耗等等，赚毛钱啊，但是出租车还可以养个家糊个口吧。
4.滴滴现在比出租车便宜吗？不见得吧，很多说滴滴比出租车的价格还高，我从来不用滴滴，这个我没法判断，只是把别人的看法在这里叙述一下啦。。
总结:从小的方面说，滴滴是吃完原告吃被告(司机不赚钱，乘客花的代价也不小，自己赚的衣钵满体）；从大的方面说，它是规章制度法规的终结者，交通拥堵主要因素之一， 社会 矛盾的缔造者(有几个跑滴滴的说滴滴好），黑车的庇护平台。。。？
如果二选一，呵呵，如果出租车取消，那。。。。。没救了。
这问题问的很可笑，本是同根生，相煎何太急，跑出租的和跑滴滴的都是 社会 最底层的。我本人滴滴司机做了3年，现举全家之力买了台出租车50万元（天津的出租车基本都是个人购买的在挂靠公司名下），我可也负责任的说大多数司机都是好的都是守法的，害群之马哪里都有不光是这个行业以天津为例我们规规矩矩跑一天10个小时大概在300_400之间抛掉油费也就200多点还要上保险，车辆保养，维修公司管理费，磨损，另算。正常来说乘客打车是给你送钱来了我应该高兴啊可有的单你做了也就是够个油费，拉您就只能绕路，要不就拒载。各位乘客不要认为只有出租车会这样做滴滴司机也一样，我们出来都是挣钱养家糊口的不是学雷锋小组，换做您也会一样，但我们是有职业道德的只谋财不害命。各位也不要和上帝一样来评判该不该取缔谁，十几年前的出租收费标准至今还在使用，多了不说十年前汽油多少钱一升。希望大家都有一颗包容的心，想想别人的好，这个世界才会美好。
作为北京的出租车司机，我只能说出租太累了。都说出租不好网约车好，那取缔出租吧，又说要平衡，有出租和没出租您都坐网约车，那您好嚷嚷着留出租干嘛？拿出组当什么了？
1，出租车司机目前要入职不仅要考取出租车从业证，还在2018年11月规定了只要你人生有一点点的污点就无法就职。例：我邻居一大爷想开出租，考了证，在制卡中心处被拦，因为他10年前有一次轻微的酒驾被拦过，仅此而已。
2，每个月的份子钱5560 每个月的保养（必须回公司做）240 ，想开单班车要另给好处费25000，想开新车还是25000。
3，北京管理的异常严格对于正规出租来说，不穿工作服探头拍到罚100，前排乘客不系安全带被拍100，开车抽烟100，晚上顶灯不亮100，北京站，西站，南站，机场的停车场以及方圆1公里范围内算运营红区载客算私揽罚2500，一般违章交警罚多少公司再罚多少，超速公司罚1500，投诉1000，车辆不干净200，车内不卫生200，各种年检贴纸贴的位置和顺序不对200，等等等等。
3，出租车司机一年365天全年无休无，过年过节早晚高峰，什么都涨钱，出租车不涨。
ps：对于北京出租车的拒载或是议价您可以投诉的，正规出租车不敢这么干，因为代价太大了。让我们也休息休息，一下子签6年的合同退不出来啊，强退20000的抵押金就没有了。每天干12个小时除去当日的油钱份子钱，我们也就挣100-200，太累了。（一天流水600的话就要干10个小时，份子钱一天120，油钱一天100，再刨去耗损等。别较真说不信这个数字，你来开一天试试就知道了）
有些人滴滴叫车，半天不下楼，他就不考虑一下他上车的地方能不能停车 ，有些人叫了出租车，下车手机软件不结账，有些人不管你是不是已经深夜收车单到家了，上来拦车就要走你告诉他已经下班了他就投诉你拒载，有些人不管住的地方窄不窄，能开他家里去他绝不让你停家门口，有些人让你违章左转你告诉他只能前方掉头他投诉你绕路。出租车司机每天拉人，每天见到的都是不重样的人，看透世间人性百态。更有甚者，她的孩子把尿撒在你车上了，这个骚气味还怎么拉活，要个50刷个车不过分吧，她说不就小孩尿个尿嘛至于的吗。
滴滴的管理远不如出租车正规，而且出租车的司机都是经过正规训练上岗以及车辆的配置都是按照出现载客的设计，并且外观统一具有辨识度。而且监管和监督更有力。有公司作为背景支撑。
而滴滴的车辆只是车主一个兼职手段或者根本不算做一份职业在做，职业道德也不如出租司机。监管和监督疲软，而且车型的条件各式各样，根本不可以统一作为载客用处。而且滴滴更具有灵活性，不能保证车主一定要上路载客。如遇雨雪天气，估计你只有坐公共交通的可能了。
而且跨城之类的包车根本不可能在滴滴这边出现。支持正规的载客公司吧。滴滴只是一个运输公司。而且那些个违法的事在滴滴上发生那么多，你敢坐吗？
我不得不说几句了。
先不说取缔谁？大家有没有经历过，你到一个陌生城市出差，出了 汽车 站或者火车站，你是选择网约车还是选择出租车？相信大家都会选择网约车。选择出租车的经历大家都有过，又不信的我再赘述一边。
好不容易上了出租车，出租问：“去哪了？”
你把默默背熟的地址说一遍。
出租一听地址说“对不起，我还有点事，你换一辆吧。”这是地址稍偏偏僻的说法。
地址不偏僻的说法。
你说出目的地后，司机直接说钱数。
你说：“打表吧”
出租说“对不起，你下去再打一辆吧。”
顺当的打表就走的，你10次至少6次碰到绕路宰你的。
你经历过吗？经历过你说取缔谁？
还是取消出租车吧。
原因有
一:现在马路上二大杀手，一是电动车，电动车横冲直撞，出租车更甚，忽然一下就停了，忽然一下又停了。
二:出租车价格贵，另外态度真心不行，自从有了滴滴还好，以前更差，那不是一般的差。
三:就拿个没滴滴的城市来说吧，价格乱喊放一边，问题是打表后顺便带其他人不说，以送人为由绕路。
四:还是取消出租车吧，这是 历史 发展的车轮，没人挡的住。
我来说两句吧，不当之处，多多海涵！
我觉得应该取缔出租车！
首先，出租车本来就是一个怪胎。也许很多人认为出租车应该算是“公共交通”吧，其实不然，它从来就没有被纳入“公共交通”的范畴，所以才会成立公司，而实际的监管力度却比所谓的“公共交通”更严，以成都为例，最高罚款可以到达5000，所以我认为出租车就是一个怪胎！
最后，从一开始有优步，我就在想问题来了，因为所有传入中国的舶来品，都会与初衷相悖，网约车本来就是一种资本运作模式，在中国， 汽车 的使用用途非常清楚，营运和非营运，也就意味着私家车只要拉人敢收钱就是涉嫌非法营运，那么问题来了，现在的滴滴到底算什么？算互联网公司还是资本运作公司还是城市客运公司？
总结一点：国家垄断不可怕（因为我们无能为力），而商业垄断就太可悲了，因为那是钱在推磨！
所以，建议取缔出租车，让在节日本来只需要10元车费的都变成30元吧！
就我自己打车体验为例，我家所在小区以前算是郊区，近年市搬到我们街道后变成城区了。即使这样在我小区周边，一天到晚见不到出租车，见到了也只是路过，想打车基本靠运气。有滴滴之后打车就方便多了，出门前打好车，在车到之前在预约地点等就好了。但是在热门商超、车站、机场还是出租车方便，因为这些场所有出租车待客点，到上车点直接上车出发，不需要像网约车一样提前预约。为什么都想着取缔一种打车放式呢？不能通过各方努力让两种打车方式朝更好的方向发展吗？
这位朋友，你说要取消出租车，那请问有哪个国家取消出租车了？如果取消了出租车，那网约车能够保证像出租车样的每天24小时在路上为市民服务吗？如果可以的话，服务质量比出租车好，就可以考虑！但是我认为这种可能性是零！因为网约车大多数都是有空就跑，没空不跑，三天打鱼，两天晒网！那这样可不行哦，既然要做了，就要认真的去做，因为市民要指望打车，到时候需要车了而没有车子那就远远不如现在的巡游出租车了！所以兄弟，不要任性了，还是出租车靠谱一点，只要国家主管部门肯抓肯管，我相信出租车还是会做好了，代表城市形象名片的还是出租车，而网约车是永远永远不行的！
出租车是不可能取缔的，出租车是国家扶持的公共交通工具，全世界都有出租车。但网约车就不一样了它只是依附于网络的的交通工具。在一个城市出租车运力不够的情况下作为的存在。如果在一个城市无线网络突然坏了，那么这一片区的网约车都接不到单，但出租车就不受这个影响。这可不是偶然的事，全国这么多城市几乎天天都有断网的情况。
