1.为什么有些私营加油站的油价比较便宜？
2.地炼成品油未来的目标是什么
3.地炼厂出厂价是不是就是成品油批发价
4.浅说为什么成品油调价后，地炼批发价却涨价
5.修车店的师傅一直建议不让加私营加油站的油，那的油到底伤不伤车？
地炼成品油指的就是地方性炼油厂炼制的成品油。
2017年以来，中国成品油加工贸易出口配额下发节奏较2016年明显放缓，政策面逐步收紧，地方炼厂的配额被终止，主营单位的出口配额也大幅削减，国家对成品油出口总量开始调控。
当前国内炼油能力大幅攀升，市场竞争压力不断加大，国内开始积极开拓国际市场，大量资源通过加工贸易出口，这将在一定程度上刺激企业形成大出大进的操作模式，不利于国内能源行业的健康发展。
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由于当前国内市场竞争日益激烈，企业对于出口环节越来越重视。两会期间地炼代表呼吁放开成品油一般贸易出口，但考虑到当前的管控措施尚不完善以及国内越来越高的原油对外依存度，国家在短期内放开地炼成品油出口的可能性是比较小的。国内成品油出口操作仍将以主营单位炼厂为主。
另外，炼油是高污染高能耗行业，加大出口，把污染留在国内，与国内产能升级、加大环保治理力度总基调是不一致的。因而，在一定程度上控制加工贸易出口，也是有必要的。
人民网——短期内放开地炼成品油出口可能性较小
为什么有些私营加油站的油价比较便宜？
成品油下轮调价窗口为3月17日24时。3月11日，原油价格在经历了一天前的上涨后再度回落。截至北京时间17:21，洲际交易所布伦特5月原油期货合约日跌幅为1.66%，至36.60美元/桶，纽约商品期货交易所WTI 4月原油即期合约日跌幅为1.92%，至33.70美元/桶。
由于国际油价宽幅下挫，本轮变化率负向区间大幅拉宽。据金联创测算，截至3月10日第五个工作日，参考原油品种均价为45.79美元/桶，变化率为-14.79%，对应的汽柴油应下调600元/吨。批零价差方面，3月3日成品油调价搁浅，2月19日至今，国内成品油零售限价保持稳定，但由于国内批发行情维持跌势，因此批零价差逐步增加。根据金联创监测的理论数据，截至3月10日，汽油批零价差为2188元/吨，较2月末涨205元/吨；柴油批零价差为852元/吨，较2月末涨143元/吨。
本轮零售价下调可以说是已成定局，若原油反弹乏力，那么零售价下调幅度将直追千元大关。?金联创成品油分析师邹雪莲表示。天风期货研究所所长贾瑞斌表示，国内成品油价格的调价窗口将于一周后开启，适逢原油在该周期内出现了20%以上的大跌，预计成品油价格也必将出现显著回落。价格下调幅度有望超过500元。如果行情激烈的话，5元时代也是有可能重现的。国内批发市场方面，邹雪莲表示，目前来看，国际油价暴跌并未对国内市场造成过度恐慌，但利空影响仍不可避免。此外，国内企业单位相继复工，但下游需求恢复缓慢，对市场亦难有明显支撑。利空因素影响下，山东地炼汽柴油价格震荡走跌，而部分地区主营适量增加外采，随着成本压力得到缓解，汽柴油价格亦随之下滑。但从业者前期库存消耗有限，入市补货意愿不高。
后市来看，邹雪莲分析称，下周二国内成品油零售价或出现巨大跌幅。 因此随着3月17日24时零售价下调兑现之后，批零价差将明显回落，加油站经营利润大幅缩水。部分产油国开启价格战并表态增加产量，那么国际油价将继续承压，若国际原油均价回落至40美元/桶以下，下一轮成品油零售价将面临停调。但短期内需求面难有明显提升，社会库存补充至高位之后，地炼及主营单位仍将面临出货不畅的局面。因此预计3月份国内汽柴油行情仍存一定下行压力，在零售限价不变的情况下，批零价差再度缓慢攀升。
地炼成品油未来的目标是什么
汽车在二十一世纪的今天已经不是什么稀奇的东西了，可以说按照现在的经济水平，买车对于大多数人来说不是什么大问题了。然而接踵而至的是如何养车，如何养好车。有句话说得好，买车容易养车难。养车不仅要对汽车本身做一些保养，还有汽车油费，过路费，过桥费，这些费用都是不小数目，这也让很多司机朋友买得起车，却用不起车。
在中国，汽油主要是由中石油和中石化两大巨头经营，他们的油价在全国各地差异不大。就在普遍高油价背景下，有一些私营加油站的油价却比较便宜，这到底是为什么？内部员工说出实情。
首先我们来梳理一下中石油和中石化他们的石油从生产到销售的情况。不管是进口原油还是国产原油，都会经历炼油阶段，两大巨头公司在很多地方都有自己的炼油厂，原油练好之后后运输到自己的油库储存起来，然后在输送到每个国营加油站，这样一系列程序下来，它的成本就增加了很多。其中包含运输到油库的运费，油库储存的费用以及输送到每个加油站的费用。
然而私营的加油站就比较简单了。首先我们要肯定的是私营加油站的油品不是都有问题，当然个别不良商家除外。这些私营加油站的油大多是从地方上的一些小型炼油厂获取，有些私营加油站没有油库的储存费用，也没有太多的运输费用。有些私营加油站通常会把这部分成本让利给来加油的司机朋友。甚至还会给司机朋友免费洗车，所以很多私营加油站的油价会比国营加油站的油价要低。另外私营加油站设施简单，通常不会聘请太多员工，有些是老板自己给前来的车辆加油。这又省下了员工的工资费用。
这样一分析私营加油站的油价相比国营加油站油价要便宜是有原因的。当然去私营加油站加油的时候还是要多注意的，地处偏远又生意惨淡的可能就有问题，咱们也就不要去占那点小便了。
地炼厂出厂价是不是就是成品油批发价
你好，地炼成品油未来的目标是力争到2022年将位于城市人口密集区和炼油能力在300万吨及以下的地炼企业炼油产能进行整合转移；到2025年将500万吨及以下地炼企业的炼油产能分批分步进行整合转移，全省地炼行业原油加工能力由目前的1.3亿吨/年压减到9000万吨/年左右。
地炼成品油指的就是地方性炼油厂炼制的成品油。 2017年以来,中国成品油加工贸易出口配额下发节奏较2016年明显放缓,政策面逐步收紧,地方炼厂的配额被终止,主营单位的出口配额也大幅削减,国家对成品油出口总量开始调控。 当前国内炼油能力大幅攀升,市场竞争压力不断加大,国内开始积极开拓国际市场
浅说为什么成品油调价后，地炼批发价却涨价
不是。成品油零售价实际以出厂价为准。成品油出厂价是原始最低价，而批发价是提供给供应商的价格。出厂价并不是成品油批发价。地炼汽柴油的主要销售对象为中间贸易商、终端加油站、工矿、基建工程、物流运输公司及中国石油、中国石化等外采单位。
修车店的师傅一直建议不让加私营加油站的油，那的油到底伤不伤车？
在中国原油依存度超过50%的情况下；为什么国外进口原油的成本降低的同时，反而出现供需偏紧甚至可能面临油荒的境地？
两大集团内部人士告诉记者，8月份国际市场油价下跌，8月底市场普遍预期会下调油价，社会经营者也普遍将库存清空，等待下调油价。
但是到9月初，国际油价又涨上去，下调的预期破灭，社会用油单位开始补库。三大石油公司的资源也很紧张，这样批发价格就提上去了。
进入第四季度以来，由于国际原油市场剧烈震荡，我国成品油零售价调整力度也异常强烈。10月20日零售价刚刚兑现近20个月的最大涨幅，仅仅过去不到一个月的时间便迎来了年内最大跌幅，据发改委处获悉，11月16日24时成品油下调幅度为汽油365元/吨，柴油355元/吨，折升价90#汽油0.27元，92#/93#汽油0.28元，0#柴油0.30元。
据悉，自10月中旬开始，由于欧佩克减产前景悲观以及美国原油库存增加施压，国际原油期价震荡回落，截止11月16日，WTI期货收于45.81美元/桶，近一个月跌幅近10%。还有一点就是上轮（11月2日）调价窗口由于对应幅度低于调价红线而关闭，因此上次应该下调的幅度算入本次周期，令这轮成品油零售价兑现年内最大降幅。
尽管外围消息面利空不断，但国内成品油批发市场表现却与往常的跌跌不休不同。其中国内主营油价以下滑为主，成交也较为疲软，而山东地炼经过理性回调后便逆势而上。由上图可见，在10月20日零售价兑现最大涨幅之时，国内成品油批发价格随之上至峰顶，市场经过前期疯狂补货之后进入消库阶段，且当时原油已经开始下滑，利好急转利空局面下，山东地炼汽柴油快速降价。而国内主营受资源偏紧及保守销售政策的约束，价格跌速远不及山东地炼，导致地炼区域间套利窗口逐渐开启并不断扩大，区域间资源调配操作积极性随之增加，贸易商操盘积极性被提振。与此同时，今年工矿、基建等行业向好发展，整体开工率有所提升，柴油资源消耗速度较快，另外主营外采汽油提量令地炼销售压力减小。由此可见，尽管零售价下调预期持续制造利空消息，但在11月初市场迎来一轮补库需求的有力支撑下，山东地炼汽柴油价格在一段时间的下调整体之后成功逆袭。
修车店的师傅一直建议不让加私营加油站的油，那的油到底伤不伤车？
很多车主对私营加油站情有独钟，因为其价格特别实惠；也有车主对私营加油站心存芥蒂，认为便宜没好货。那么，私营加油站的油品质量究竟如何？
私营加油站
私营加油站准入门槛非常高。私营加油站必须具备危险品运营许可证、成品油零售许可证、工商注册登记等手续，除此之外还需要有稳定的供货渠道。一般而言，私营加油站的供货渠道便是地炼厂，也叫地方炼油厂、民营炼油厂。其中山东是国内地方炼厂数量最多以及分布最为密集的地区，占全国地炼总产能63.73%。
我国虽然物产丰富，但是并不是原油大国，所以70%以上的燃料都依赖进口。进口到国内的原油会经过统一的冶炼，和调配再发国营加油站进行销售，中间的物流运输冶炼工艺和配方成本都是不菲的开销。而私营加油站的油来自于各大低廉公司生产的成品油，直接销售，中间省去了大量的成本开支，所以每升便宜1，2块钱并不奇怪。
石化、石油还有现在的壳牌三家加油站，都有固定的原油供应商以及规范的炼油流程，在概率上来讲油品是相对合格的。那么一些私人加油站，没有固定的供应商，在质量的稳定性上肯定有所偏差，比较常见的问题是缺斤少两，低标号油卖高标号的价格，在高标号的价格上做一些优惠来吸引消费者。
综上所述，虽然私营加油站准入门槛比较高以及地炼厂油品质量检验监督也十分严格，但私营加油站的油品质量也依旧有好坏之分。所以修车店的师傅一直建议不让加私营加油站的油，是有一定道理的。
