1.给92号油的汽车加95，为什么老司机会说是在省油？
2.预算10-14万，自主紧凑级SUV！刚出的启辰星/吉利icon/哈弗H6咋选
以往，各大厂家都会为了11月底的广州车展留下重磅新车，毕竟这个时候的新车既能赶上金九银十之后的年底冲销量，很可能上市之前就已经收获了大量订单，更能让消费者买了新车以后，在年前可以提到车并开回家过年。
只可惜，今年的广州车展被延期，原先留给广州车展的重磅新车，也只能选择在11月相继上市了。
广汽本田-全新缤智
厂商指导价13.29-15.29万元
上一代的缤智曾以大空间和高性价比，成为了热门车型，在国内卖出了110万台，而新一代缤智改用了全新的设计语言，有着更为精巧且更为高级的内饰，还搭载了本田引以为豪的魔术座椅，实用性很强。但由于车身高度降低，新一代缤智的头部空间表现并不算出色。
动力方面，新一代缤智的1.5L自然吸气发动机最大输出下降了5kW，最大扭矩亦下降了10N·m，虽说动力系统的平顺性可圈可点，但跑高速的动力储备还是有略微影响。不过，新一代缤智的底盘调校的确足够高级，对细碎震动和起伏波动的处理很好。
参考姊妹车型本田XR-V在9月和10月的销量，新一代缤智上市之后可能很快就进行价格厮杀，有网友表示：“本田的1.5L卖13万，但丰田2.0L现在才12万。”
捷尼赛思-捷尼赛思纯电GV70
厂商指导价38.58-43.98万元
捷尼赛思-捷尼赛思纯电G80
厂商指导价40.68-47.58万元
一口气拿出两款新能源车型，捷尼赛思的产品线可以说就此补齐，虽然看看其他豪华品牌的新能源对手，这两款车型的最终销量不敢奢望，但至少让消费者进店之后有得选。
为了迎合消费者，两款新能源车型都基本延用了燃油版车型的设计，就连封闭式的进气格栅造型也使用了菱形网状的装饰，内饰仅对仪表盘UI这些细节进行调整；但在细节上，捷尼赛思纯电车型使用了羊毛编织座椅和环保尼龙材质的地毯，车顶会带有太阳能充电天窗。
从动力来看，捷尼赛思纯电GV70的双电机最大综合功率为360kW，能在Boost模式下以4.4秒完成0-100km/h加速，CLTC测试续航里程最高可达530km，并支持最高350kW的充电功率，理论上能在18分钟内将剩余电量从10%充电至80%。捷尼赛思纯电G80的双电机最大综合功率则为272kW，官方0-100km/h加速为4.9秒，但CLTC测试续航里程也提升至625km。
上汽通用凯迪拉克-CT4 25T
厂商指导价21.- 23.17万元
说真的，年度改款之前的凯迪拉克CT4，厂家指导价为23.57-25.万元，还塞下了4款不同的版本，配置差异不算大，导致最终消费者都在凭着优惠买车，库存车优惠够了直接提走。因此，凯迪拉克想通了，改款之后把两款低配车型换上了1.5T发动机，尾标从28T换成了25T，入门级车型指导价降低了1.6万元，希望吸引更多的年轻消费者。
作为年度改款车型，凯迪拉克CT4 25T入门级车型增加了星际蓝专属颜色，其他方面的变化基本在于细节。而凯迪拉克CT4 25T所使用的1.5T涡轮增压发动机最大输出155kW/270 N·m，而28T的2.0T涡轮增压发动机最大输出则为174kW/350 N·m，差距比较明显。
有网友表示，凯迪拉克CT4车型的空间本来就是硬伤，亮点在于动力和配置，而动力大打折扣之后，凯迪拉克CT4 25T车型最终要卖给谁，这是一个问题。毕竟现在市面上，可不缺1.5T动力的运动中级车。
北京越野-BJ60
厂商指导价23.98-28.58万元
随着露营和钓鱼等户外运动的兴起，许多家庭也开始考虑一台车的全面程度，如北京BJ60的同级别车型坦克500，关注度很高，目前一分钱优惠都没有，且目前一个月交车量也只有不到4000台，想买就得慢慢排队。
北京BJ60的性价比显然不错，中大型SUV起步价20万元出头，且标配了沈阳航天三菱的4K31TD 2.0T四缸汽油发动机，并匹配48伏轻混系统，196kW的最大输出和406N·m的最大扭矩的确也不错，且92号汽油几乎哪个加油站都能找到，来自埃孚的8速自动变速箱同样成本不低。与此同时，北京BJ60标配电控分时四驱系统，除了入门车型之外都可以选装配齐前后差速锁。
北京BJ60的内饰更注重豪华感和科技感，许多硬派越野车的元素都被隐藏了起来，的确也更合适日常代步使用，同时，悬浮式中控多媒体屏幕为12.8英寸，除全景影像、透明底盘、内置行车记录仪外还有众多APP，功能齐全。5座版和7座版可选的空间布局，也增加了北京BJ60的实用性。
广汽三菱-全新欧蓝德
厂商指导价15.98-22.98万元
全新欧蓝德的造型源自三菱Engelberg Tourer概念车，因此除了SUV车型的硬派气质，更有几分时尚感和科技感，回头率值得期待。全新欧蓝德的内饰则曾荣获2021年沃德十佳内饰奖项，10.25英寸的悬浮式中控多媒体屏尺寸不大却比上一代车型进步明显，还搭载了CarPlay、CarLife、Hicar车载交互功能。
与此同时，全新欧蓝德的轴距长度比起上一代车型提升了36mm，轴距达到了2706mm，车身外观尺寸长宽高分别为4710/1862/1745mm，各项数据皆有提升，车内空间同样提供5座和7座可选。
动力方面，全新欧蓝德使用了代号4B40的1.5T四缸涡轮增压发动机，匹配48V轻混系统，传动部分搭配CVT变速箱。从驾驶感受而言，全新欧蓝德的动力还是够用的，但如果不在运动模式下，油门的响应会稍慢，跑山路的时候尤其明显，底盘的舒适度则可圈可点。
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给92号油的汽车加95，为什么老司机会说是在省油？
不可以。根据查询本田汽车信息得知，本田享域需要加95号汽油，不可以降低到92号汽油，会对汽车发动机造成影响。东风本田ENVIX享域是东风本田生产的一款全新轿车，搭载地球梦科技180Turbo发动机，底盘悬挂前后分别是前麦弗逊式、后扭力梁式，2019年4月10日，东风本田ENVIX享域在武汉、佛山、宁波、沈阳、重庆五城同步上市。
预算10-14万，自主紧凑级SUV！刚出的启辰星/吉利icon/哈弗H6咋选
我们都会在生活当中开车，而且生活条件也已经越来越好了，所以大家都会购买属于自己的汽车，既然你已经购买了汽车，我们这个时候就必须要加油。但是我们需要根据汽车的型号来选择应该添加的油，如果你的汽车添加了95号汽油，但是原本应该添加92号汽油，那么我们也不需要感觉太过担心了，而且也是比较省油的。
为什么老司机会说非常省油呢？
小编自己对这个问题也是非常好奇的，所以小编在网络上也看了一些资料，在这里就给大家做一个具体的介绍和分析。现在很多人都会开车，但是我们需要注意的问题也是非常多的，而且平时在生活中我们也一定要注意相关的问题，如果你的汽车需要添加92号汽油，我们这个时候就应该添加92号汽油，但是我们也可以选择添加别的汽油，而且也不会影响我们的正常出行。添加95号汽油也是可以的，而且也是比较省油的。
我们应该怎么办呢？
我们平时在生活中也一定要注意这些问题，但是大家也没有必要感觉太过紧张了，因为我们每个人遇到的问题可能也是不一样的，所以平时在生活中，我们也一定要注意相关的问题。大家一定要根据车的款式来添加合适的汽油，这样的话你的汽车才能够变得更加的安全，而且也能够正常的出行了。
总结
我们可以去网络上查看一些信息，或者是我们提前去查看一下说明书。很多人都不知道自己应该怎么添加汽油，而且也不知道应该怎么判断正确的时机，所以我们一定要对价格敏感一点，大家可以在汽油价格比较便宜的时候再去添加汽油，这样的话也是比较省钱的。
文/磊磊
对于手握10万元预算的消费者来说，紧凑级SUV无疑是个无法跳过的选项。它们相对霸气的外形、鲜明精致的内饰、全面完备的内饰都足以吸引消费者的目光注视。
启辰星
启辰星在外观设计上用了一种全新的设计语言，在有很高原创度的同时，有一些法系豪华品牌DS的影子。官方将新车的设计称为混元美学设计，灵感据称来自于宇宙星空，集中表现在V-Galaxy星空家族前脸上。中网镶嵌66颗立体星钻，呈“V”型排布。技术上用了S可变进气格栅，前摄像头以及ACC自适应巡航雷达都隐藏其中。头灯组被官方称为双子星LED前大灯，内部用远光近光分离式设计，下垂式的日行灯融入中网之中，具有设计感。
启辰星高配车型的原厂轮胎用邓禄普的高性能SP?SPORT?MAX?050，轮胎尺寸根据车款不同从17英寸到19英寸可选，该轮胎型号在同级别中优势明显，对提升操控与湿地表现有很大帮助。
车厢内部，启辰星在乘客经常接触的位置都用了大量的皮革包裹，并在门板、座椅等位置增添了菱形的纹路设计，中控面板也用软性材质以及烤漆面板装饰，增添档次感。
全液晶仪表与超大尺寸的中控屏的组合如今早已见怪不怪，启辰星用了一个12.3英寸仪表与一个15.6英寸触摸屏组成信息显示系统。全液晶仪表具有三种显示模式，其中包含一种AR实时导航模式。
中控的超级大屏则是新车鼓吹的智能互联系统的施展之地，启辰星的这套车机拥有支持车内4位乘客都可独立唤醒的智能语音控制，而该系统能区分来自不同座位的指令并执行相应命令。启辰星的多媒体系统用4G网络，自带包括音频、、导航、车载卡拉OK的多种APP，以及“启辰电台”服务等智能互联体验。此外，3D全景影像、车道偏离预警、盲区检测、自动紧急制动等主动安全配置也可以在这块中央大屏中进行操控。此外该系统还支持远程OTA升级，并配备主动降噪和声浪补偿功能。
车厢内的另一个亮点是启辰在提升乘坐舒适性上的努力。顶配版本的女王副驾除了腿托之外还提供与加热等功能，座椅均用柔软厚实的设计，后排座椅还用了内凹的航空头枕设计。
在动力配置方面，启辰星全系用一款由沈阳航天三菱提供的A415TD?1.5T四缸发动机，并提供1.5T和1.5T+48V轻混的两种动力系统，匹配6速手动和7速双离合，合计共推出5款车型。悬挂方面，用前麦弗逊，后多连杆独立悬挂。
账面数据方面，启辰星动力总成的最大功率为190马力（140千瓦），峰值扭矩为260牛·米。车辆用平顺家用的动力调校，百公里加速在10.9-9.9秒之间。油耗方面，新车使用92号汽油，纯燃油车型工信部百公里综合油耗6.8/6.7升，48V轻混车型工信部百公里综合油耗6.1升。启辰星也是10-15万元价格区间目前少有的拥有48V轻混技术的车型。
吉利icon
焕然一新的八边形前中网定义了吉利icon的个性。直立式中网格栅、向前伸展的包围以及宽大的进气口簇拥在八边形中网四周，组成了颇具致趣的前脸造型。
侧面部分，则以运动分与肌肉感作为设计主轴，外凸式撞色轮拱、整体贯穿式棱线、都使整车观感足够硬朗虎实。门板处犀利的U形棱线，也勾勒出相当运动感。车尾处的设计，则是这款车最为年轻时尚的一个部分，悬浮式车顶箱与外凸式小尾翼巧妙衔接，显露出奔涌向前的跑格，军事风尾灯有着相当强视觉重心感，车尾下方银色+黑色的下保杠也修饰出一些精致的年轻。
内饰层面，吉利icon的设计师很好地拿捏准了“屏幕”这件事在整套内饰中的占比，既通过方形全液晶仪表盘与中央触控屏为车主提供符合时代的实际使用体验，同时这两块屏幕所应用的全面屏设计，也塑造出较强时代感。
但较为得体的形制也使这两款屏幕并未在这套内饰中抢占太多视觉重心，不妨碍整套内饰事关可爱与卡通的表达。双股式空调出风口与一体式融合型副驾把手等设计，都赋予这款车鲜明潮牌感。
车机系统层面，吉利icon全系搭载10.25寸全液晶仪表与10.25寸中控液晶屏，内建原厂导航、蓝牙互联、带OTA升级的车联网系统，并支持语音声控导航、电话、空调及多媒体系统。
具体来说，吉利icon所具备的4350mm车长与2640mm的轴距应对起简简单单的两排座椅，足可称作谈笑风生般轻而易举。具体来说，这款车的空间确实足称广博。前后排同时乘坐身高175cm的成年男性时，也丝毫不觉拥挤。
而在与驾乘人员接触最紧密的座椅方面，吉利icon整体设定宽厚，偏向运动的座椅形制更显露出一定时尚观感，厚实但不乏硬朗的座椅填充物，也能在长途驾驶时，为驾乘人员提供不错的支撑。支持比例放倒的后排座椅也能为大件物品装运，提供不错的方便。
动力方面，吉利ICON分为1.5T纯汽油/1.5T+48V轻混系统两套动力总成。其中纯汽油车型最大功率177马力，1.5T+48V轻混车型最大功率190马力。均匹配七速湿式DCT变速箱。48V轻混系统的加入可以在较低时速时实现发动机完全关闭，并将多余动能转化为电能回收到48V电池中，从而一定程度起到节能减排作用。并且能将在起步加速等工况下及时介入驱动，既一定程度加持车辆加速性能，同时也使整车动力输出更为平顺。性能层面，搭载48V微混系统的BSG车型可以做到7.9秒破百，工信部综合油耗为5.7L/100km，纯汽油车型工信部油耗则为6.3L/100km。
操控层面，吉利的工程师较好地拿捏住了年轻人关于运动“叶公好龙”般的喜好（想要运动味道的刺激，却又不希望对舒适产生半点威胁）。一方面，ICON的悬挂阻尼初段有着有些硬朗，更够在日常驾驶中模仿出一些铿锵有力的刺激。但中后段阻尼却十分柔软亲和，快速通过减速带等大颠簸的时候，能够相对彻底地将震动吸收，从而营造车内不错的舒适调性。
哈弗H6
外形层面，作为长期蝉联自主SUV销冠的H6车款，足够精准地拿捏着国内消费者的实际诉求，整体风格刚劲大气，虽历经多次魔改，整体风格也未曾走偏。具备一定弧度的C柱走向，也颇有一些事关运动的风姿。
内饰层面，具备极为明显的趋势纵深，大面积软塑材质的融入，也加持出堪称明晰的档次。大面积前竖置金属色格栅极具精致感。足够明火执仗的皮革材质，也颇有一些奢品味道。
空间层面，对于H6这样一款车长4600mmm，轴距2680mm的紧凑级SUV来说，空间似乎是一个并无需担心的问题。
动力层面，主销车型1.5T?TGDI涡轮增压缸内直喷动力的上身，一定程度消弭了4G系列发动机的卡慢迟滞、不够线性。整体动力曲线畅顺。日常超车提速已具备一定泼辣的抽头甩出，油耗也得到了还算不错的控制。但与之搭档的长城自研湿式双离合变速箱的，表现却有些过犹不及的尴尬，或许是为了洗清DCT变速箱过度铿锵的不白之冤，这台变速箱倾向通过柔和、舒缓的动作，模仿AT变速箱搭档自然而然。
但实际表现既丧失了双离合变速箱火石电光的凌厉，相比起传统液压AT、CVT变速箱，又缺失了几分自如的畅顺。虽能完成好“自动换挡”这一任务，但仔细推敲起来，却颇有些蛇鼠两端的暧昧。
操控层面，H6车款底盘动作有着哈弗车系惯有的厚实稳扎，整体动态颇有一些大车感，高速行驶较为扎实，整体NVH水准较为得宜。
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