1.油价又一次迎来小幅下降,加满一箱油大概能省多少?
2.油价上浮怎么计算?
3.油价5连降!国内汽、柴油价格每吨下调205元及200元,对哪些人利好?
4.成品油价迎春节后首次下调 92号汽油加满一箱少花16元
发改委:24时起汽柴油每吨分别上调55元和50元
央视新闻报道,4月12日24时,新一轮成品油调价窗口将再次开启。最新从国家发改委获悉,此次油价调整具体为:每吨汽油上调55元、柴油上调50元。折合90号汽油每升上调0.04元,92号汽油每升上调0.04元,95号汽油每升上调0.05元,0号柴油每升上调0.04元。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油将多花费约2元。
油价又一次迎来小幅下降,加满一箱油大概能省多少?
今晚将迎来本月的首次油价调整,广大车主都希望油价能迎来大跌,毕竟如今油费大涨,各行各业都受其影响。
在新一轮计价周期内,国际油价迎来了大跌,尽管近期有所反弹,但对国内成品油影响不大,而今晚就是新的调整日,预计油价下调296元每吨,折合也就是下调0.23元-0.27元每升,届时全国92号汽油将回归“8元时代”,加满一箱50升油箱的汽油可节省12元。
02、尿素也狂跌370元每吨其实,除了油价走跌外,如今化肥市场行情也持续走跌,其中刚刚过去的一周,氮肥价格相比5月高点跌了600元每吨,而新疆地区更是跌了1000元每吨。
对此复合肥价格持续回落,部分仓库出现积压情况,预计本周开工率继续走跌。
对于农民来说,如今庄稼已种植下去,基肥也已施用,且前期购一大批肥料,如今肥料价格走跌,大家对此吐槽不已。
油价上浮怎么计算?
油价又一次迎来小幅下降,现在加满一箱油大概能省10元左右,还是非常不错的,虽然一次省不了多少钱,但是对于经常用车的车主来说,还是能够省下不少钱的。油耗方面,以每月跑2000公里,百公里耗油8升的小型私家车为例。接下来的半个月,油耗成本降低35.2元。物流方面,以一辆每月跑1万公里,百公里耗油38升的重卡为例,半个月的油耗成本就减少了950元。
今年的油价从上半年开始就是车主们热议的话题。上半年油价持续不断上涨,最高达到9.33元。当时油价成了一个非常热门的话题,因为油价涨的太快了,但是工资没有涨,给大家用车带来了很大的压力。好在到了6月底,油价开始下跌,连跌5次。虽然跌幅不是很高,但是把油价拉回8元时代还是很欣慰的。
未来即将到来的第18轮调价也进入了议价期。国内成品油大部分来自国外,所以国内相关部门每10天调整一次国内油价。期为议价期,用于获取每日国际原油价格变化。最新消息,国际原油价格大幅下跌,已跌破5%。所以预测第18轮调价会下调。小幅上涨后,下调的好消息终于来了。
随着里程的增加,油耗逐渐上升是普遍现象。其实影响油耗的根本原因在于车内积碳增多,无法妥善清理。随着汽车的行驶,车内的污泥和积碳增多。积碳的增加会导致发动机运转功率的降低。汽车需要额外的汽油来供给能量,所以油耗也会增加。上半年油价一直在上涨,让很多车主放弃了开车,也有不少人选择了电车,不得不说这次油价的下降真的是一个非常好的消息,在很大程度上减轻了车主的压力。
油价5连降!国内汽、柴油价格每吨下调205元及200元,对哪些人利好?
具体的计算过程如下:
1、汽油、柴油吨/升比
根据6月20日的成品油价调整方案,汽油和柴油的全国平均零售基准价分别由每吨5980元和5520元调整为6980元和6520元;上浮8%后的全国平均零售价分别为每吨7540元和7040元;折合每升约分别提高0.8元和0.92元。航空煤油出厂价格由每吨5950元调整为7450元。
由此可以计算出官方汽油、柴油吨/升比(即一吨相当于多少升):
汽油吨/升比=(7540-5980*1.08)/0.8=1350
柴油吨/升比=(7040-5520*1.08)/0.92=1170
2、汽油、柴油月度消耗量
根据国家统计局网站公布数据,10月份全国汽油产量541.67万吨,柴油产量1177.68万吨。
12月数据参考10月数据。
3、油企的“政策利润”
根据汽柴油月度消耗量以及汽油、柴油吨/升比,油企的政策利润为:
541.67万*1350*0.8+1177.68万*1170*0.7=154.95亿
需要注意的是,这154.95亿并不是油企的全部利润,而只是油企额外享受到的属于燃油税范畴的“政策利润”,除此之外,油企的“合理利润”更是一个巨大的数字。因为按照53美元的国际原油价计算的成品油理论油价是2.93元/升,而去掉属于“政策利润”和现行燃油消费税之外的汽油油价仍高达5.25元/升,也就是说目前油企的“合理利润”的数字为2.32元/升,总的利润是多少就没必要再去细算了。
成品油价迎春节后首次下调 92号汽油加满一箱少花16元
油价下降,对运输行业从业人群、建筑行业从业人群和旅游行业从业人群有一定利好。
在现代社会中开车出行是常态,可是高昂的油价让很多人将车辆束之高阁,直呼开不起。油价的5连降,对广大人民群众来说是一件好事。
国内汽、柴油价格均下调,油价5连降!据相关消息,国内汽油、柴油价格每吨分别降低205元和200元。如果折算成92号汽油,95号汽油和0号柴油,则是分别下调0.16元,0.17元和0.17元。
这已是国内成品油年内第5次下调,以家用轿车50升容量为例,用92油加满油箱和之前相比较能少花8元。在本年油价调节落地后,国内多个地区95号汽油重新回到8元时代。
油价连降利好人群。一、运输行业从业人群
这一点是毫无疑问的,对于运输行业从业者来说,油价的下跌无疑是一个好消息。这对他们而言代表着成本的降低,也代表着在运输过程中有更多的可操作性。
不论是司机还是老板,只要是运输行业从业人员,多少都能通过油价连降得到一点好处。
二、建筑行业从业人群。
之所以会说到建筑行业从业人群,是因为建筑行业很多材料都与油价有关系,而且在建筑工地上的来往车辆都需要加油。
油价的下降会让一部分从业人员获利,建筑行业成本会在某种程度上下降。
三、旅游业从业人员。
在油价价格下跌之后,居民开车出行成本降低,会有更多的人愿意自驾外出旅行。这对于旅游行业从业人员来说,能带来一些转机和机会。
四、其他行业
生活中很多工业制品原材料都与油价有一定关联,油价的下降极可能导致某些商品原材料下降,因此而受到影响的行业会有不少。
对于生活中的普通人而言,抓住油价下降的机会把油箱加满,才不会在未来油价上升时后悔。油价的下降或许能对经济的恢复起到促进作用,让广大人民群众更愿意消费,让各类刚需重新焕发生机,这无疑是件好事。
国内成品油价迎来了年内第2次价格调整。据国家发改委消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2020年2月4日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低420元和405元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。折合升价,89号汽油下调0.31元、92号汽油下调0.33元、95号汽油下调0.35元、0号柴油下调0.34元。
本轮调价为2020年首次下调,降幅也创2019年6月11日24时(汽柴油分别下降465、445元/吨)以来新高。今年1月14日,国内成品油价首轮调整搁浅。本次调价后,2020年成品油调价呈现“一搁浅一跌”的格局。据中宇资讯测算,按照汽、柴油分别下调420、405元/吨计算,折合升价89#0.30、92#0.32、95#0.3、0#0.34元/升。
据中国新闻网报道,本次下调兑现后,社会用油成本将出现大降,加满一辆50升油箱的汽车,大约要少花16元钱。物流运输方面,以载重50吨的卡车为例,重载行驶百公里油耗在40L左右,月跑10000公里,调价兑现后月度油耗成本将增加1360元左右。私家车方面,以本次汽油下调420元/吨测算,月跑2000公里、百公里耗8个油的车型,调价后私家车主每月将减少51.2元左右的用油成本。
卓创资讯分析师徐娜指出,本轮调价周期内,国际原油价格自1月21日收盘开启五天连续下跌走势,随后美国石油库存增加及需求减缓的担忧冲击市场,原油再度遭受重创。在此影响下,国内测算的原油变化率始终处于负值范围内并不断深跌。
按照“十个工作日一调整”原则,国内成品油下次调价窗口将在2月18日24时开启,徐娜认为,后期来看,原油需求能否恢复仍待考察,欧佩克或考虑深化减产稳定油市,油价近期内有望筑底,不过若需求回暖力度不足,不排除油价继续下跌的可能。由此,下一计价周期初,原油变化率或依旧处于低位,不排除国内成品油价格继续下调的可能。
国际油价已经连续第四周出现下跌。疫情引发的对石油需求减缓的担忧继续发酵,虽然石油输出国组织和减产同盟国可能会讨论进一步减产,消息面对原油价格跌幅有所抑制,但欧美原油期货仍然跌至一年多来最低。
截至2月3日原油收盘,美原油收于50.11美元/桶,为2019年1月以来最低,下跌1.45美元,比前一交易日下跌2.8%;布原油收于54.45美元/桶,为2018年12月31日以来最低,下跌3.71美元。
美原油较比1月6日创下的每桶63.27美元的高点下跌20.8%,布原油期货比2019年9月9日创下的每桶69.02美元近期期货高点下跌21%。国内为防止疫情蔓延也取措施,部分公共交通停运,随着人员流动的减少,使得国内成品油消费大幅减少。
来源:?中国经济网
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