1.起步价的涉及领域
2.求问天津市武清区到太原市的最佳路线（自驾，走高速） （不走石太高速，经常堵车）
3.请高人帮我算一下，太原到荆州驾车费用。
驾车路线：全程约76.7公里，油耗约30元
起点：太原市
1.太原市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，行驶40米，右转进入新建路
2) 沿新建路行驶1.2公里，过右侧的天龙大厦约70米后，直行进入新建南路
3) 沿新建南路行驶2.0公里，过左侧的新悦商务中心约280米后，左转进入南内环街
4) 沿南内环街行驶1.7公里，进入并州南路
5) 沿并州南路行驶2.6公里，左转进入长风街
6) 沿长风街行驶350米，稍向右转进入长风东街
7) 沿长风东街行驶2.1公里，稍向右转进入长风街互通式立交桥
8) 沿长风街互通式立交桥行驶850米，直行进入太原绕城高速公路
9) 沿太原绕城高速公路行驶5.5公里，朝石家庄/G20方向，稍向左转上匝道
2.沿匝道行驶240米，过武宿枢纽约660米后，直行进入京昆高速公路
3.沿京昆高速公路行驶56.3公里，在寿阳/盂县出口，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶960米，在第2个出口，左前方转弯
5.寿阳县内驾车方案
1) 行驶160米，右转
2) 行驶140米，左转进入东南讲街
3) 沿东南讲街行驶640米，直行进入东南讲街
4) 沿东南讲街行驶180米，在第2个出口，直行进入北讲街
5) 沿北讲街行驶110米，过右侧的范师傅电器约100米后，左转进入府东街
6) 沿府东街行驶180米，右转
7) 行驶30米，到达终点
终点：寿阳县
起步价的涉及领域
共163.1公里， 2小时
沿途收费45元 耗油 140元以内
太原
1
从起点出发，在太原市城区行驶15.9公里，稍向右转走匝道（经滨河收费站），朝长治/晋城/邯郸/郑州/G55方向，进入二广高速/G55/太长高速
2
沿二广高速/G55/太长高速行驶120.6公里，从武乡服务区/沁县/S322出口离开（经武乡收费站）
收费45元>>
3
行驶0.9公里，稍向左转进入太行街
4
沿太行街行驶1.9公里，左转进入太行街
5
沿太行街一直向前行驶21.2公里，左转进入宁远道
6
进入沁县城区行驶0.9公里，到达沁县
求问天津市武清区到太原市的最佳路线（自驾，走高速） （不走石太高速，经常堵车）
太原出租车调价方案确定，下月15日召开听证会
为缓解油价上涨对太原市城市客运出租行业带来的影响，太原市物价局决定在召开出租车运价调整听证会。听证会确定三种运价调整方案，并已在市物价局网站向公众公布。需要强调的是，本次价格调整，将拟定运价和燃油价格的联动机制方案。
成本：0.9967元/公里
油价上涨后，太原市物价局针对出租车运价进行了专门的调研，在此基础上，由太原市两次召开稳定客运出租车行业座谈会，与出租车公司和部分车队负责人进行了面对面的沟通。
日前，太原市物价局成本调查监审分局依法组织了对太原市客运出租车的定价成本监审。核算结果显示，太原市出租车一次性投入的年均分摊费用为14552.17元，年度缴纳的规费、税金、保险费等平均为12835.73元，车辆维修费用平均为7813.53元，行车燃料费平均为82129.96元 （油品为93#汽油，油价为7.48元/升）。出租车全年平均行驶里程为117714公里，费用为117331.39元/年。最后核算平均成本为0.9967元/公里 （不含人工费）。
现状：跑得越远，赚得越少
据了解，太原市的出租车司机通常不愿意拉目的地太远的乘客。原因何在呢？
先让我们来算一下账。根据记者粗略换算，按照太原市出租车的运价计算，如果乘客乘车3公里，须支付车费9元，不计人工费的话，司机大约有6元的利润；而乘客如果乘车15公里，须支付车费22.2元，最后算下来，司机大约只有7.2元的利润。从这组数字的对比上，大概可以看出租车司机不愿搭载远程顾客的主要原因。“跑得越远赚得越少，谁还愿意跑远路！”在访中，出租车司机院师傅这样告诉记者。
听证：23名代表11个是消费者
按照，听证会将在市物价局举行。听证代表共23名，其中消费者代表11名，占总数的48%。另外还包括经营和利益相关者2名，人大、政协、工会相关工作人员各1名，专家学者2名，客运办、交警队等相关部门工作人员5名。
调价听证方案已在市物价局网站公布，公众可以登录网站了解听证详情。市物价局负责人介绍，听证会现场将基本以讨论三种调价方案为主，但也不排除接纳第四种或更多方案的可能。具体的调价方案和调价时间将视听证会情况而定。
方案：短途降价长途提价
针对以上问题，太原市物价局征求各方意见后提出了三种听证调价方案。
如按照方案一执行，乘客乘车4公里时运价为9元，比的运价10.1元少了1.1元。乘车距离为7公里时，运价为13.5元，和执行运价的费用13.4元基本相当。乘车距离为10公里时运价为18元，与的10公里运价16.7元相比，高出1.3元。
如果按照方案二执行，乘客乘车4公里时，运价为9.2元，比的运价10.1元少0.8元。乘车距离为7公里时，运价为18.8元，比现价高出2.1元。
如果按照方案三执行，乘客乘车4公里时，运价为8.6元，比的运价10.1元少1.5元钱。乘车距离为7公里，运价为14元，比执行运价的费用13.4元高出0.6元。乘车距离为10公里时，运价为19.4元，比现价高出2.7元。
■三种调价方案
方案一
起价：6元/2公里
1、日起程价：6元/2公里
2、基本单价：1.5元/公里
3、夜间起程价：6.5元/2公里
4、夜间基本单价：1.6元/公里
5、营运中停车等待计时，累计4分钟以1公里计费
6、单程空贴10公里以上基本租价加收50%。
7、夜间时间：21∶00—次日5∶00
8、拟定运价联动机制方案
当93#汽油价格：（1）在8元/升—9元/升（不含）之间，出租车在运价外加收燃油附加费1元/趟·次；（2）在9元/升—10元/升 （不含）之间，加收燃油附加费2元/趟·次；（3）超过10元/升或低于7元/升，
方案二
起价：6元/2公里
1、日起程价：6元/2公里
2、基本单价：1.6元/公里
3、夜间起程价：6.5元/2公里
4、夜间基本单价：1.7元/公里
5、营运中停车等待计时，累计5分钟以1公里计费
6、单程空贴10公里以上基本租价加收50%。
7、夜间时间：21∶00—次日5∶00
8、拟定运价联动机制方案
当93#汽油价格（1）在8.5元/升—9.5元/升（不含）之间，出租车在运价外加收燃油附加费1元/趟·次；（2）在9.5元/升—10.5元/升（不含）之间，加收燃油附加费2元/趟·次；（3）超过10.5元/升或低于7元/升，适时启动出租车运价调整机制；（4）启动观察期为2个月；（5）油价下降时逆向操作。
方案三
起价：5元/2公里
1、日起程价：5元/2公里
2、基本单价：1.8元/公里
3、夜间起程价：5.5元/公里
4、夜间基本单价：1.9元/公里
5、营运中停车等待计时，累计5分钟以1公里计费
6、单程空贴12公里以上基本租价加收50%。
7、夜间时间：21∶00—5∶00
8、拟定运价联动机制方案
请高人帮我算一下，太原到荆州驾车费用。
武清杨村→太原市自驾路线、费用：
一、大致路线（附图）点击看大图
二、高速费
全程约550公里，高速公路收费245元
三、油费
油耗按中等排量小型轿车高速行驶7.5升?油价按天津现时93#汽油?7.71?
5.5×7.5×7.71≈318元
四、合计
245+318=563元
驾车路线：全程约1003.7公里,高速公路收费每公里0.45元左右，所以全程走高速{另加回程})路桥费要800到900元之间。按一般规律跑长途汽油费和路桥费基本相当，而你的爱车耗油在100公里=5升，按目前汽油每升6.52元左右计算（这个是有变化的〕全程走高速{另加回程}汽油费要600元左右，所以你全家回荆州一趟交通费要1400到1500之间。比乘火车贵点，但是感觉不一样，可以走马观花享受路途的愉快。祝全家幸福。
起点：太原市
1.太原市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，行驶20米，右转进入G208
2) 沿G208行驶14.1公里，过右侧的山西燕山约100米后，稍向右转
3) 行驶100米，右前方转弯
2.行驶50米，稍向右转进入太长高速公路
3.沿太长高速公路行驶200.9公里，直行进入长晋高速公路
4.沿长晋高速公路行驶87.6公里，直行进入晋阳高速公路
5.沿晋阳高速公路行驶670米，朝济源方向，稍向右转进入晋济高速公路
6.沿晋济高速公路行驶45.4公里，直行进入二广高速公路
7.沿二广高速公路行驶101.1公里，直行进入南洛高速公路
8.沿南洛高速公路行驶113.8公里，朝兰南高速方向，稍向右转进入许平南高速公路
9.沿许平南高速公路行驶102.2公里，直行进入南邓高速公路
10.沿南邓高速公路行驶84.7公里，直行进入樊魏高速公路
11.沿樊魏高速公路行驶29.2公里，直行进入襄荆高速公路
12.沿襄荆高速公路行驶220.2公里，直行
13.行驶30米，右前方转弯进入荆沙大道
14.荆州市内驾车方案
1) 沿荆沙大道行驶470米，稍向左转进入G318
2) 沿G318行驶900米，左转
3) 行驶810米，左转进入江津西路
4) 沿江津西路行驶1.3公里，调头进入江津西路
5) 沿江津西路行驶100米，到达终点(在道路右侧)
终点：荆州市百度地图
