5.2元一升
1、美国油价是以美元/加仑为单位计算，按照2021年6月数据，约合人民币5.2元/升，柴油约为5.6元/升，而这是在美国全国平均油价持续上涨后的数据，在以往，美国油价一般在人民币4.5元/升左右。
2、美国油价低的原因，是因为美国的石油十分丰富，每年的产量巨大，并且由于开技术成熟，所以成本很低，这也反映在油价上面，再加上美国加油含有的税费较低，导致美国的油价是比较低的。截止至2021年6月份，美国的油价约为人民币5.2元/升，这个价格不算很高的，主要是因为美国的石油十分丰富，每年的产量巨大，并且由于开技术成熟，所以成本很低，油价也低。
扩展资料：
根据可查资料，2018年末，美国石油储量位438亿桶，位于世界第11位。但是2019年，美国石油产量约为55亿桶，位于世界第一；比储量有3000亿桶的沙特还多，技术原因，美国因为技术突破，通过页岩油压裂技术，大肆开原先不容易挖掘的石油，从最大的石油进口国，变成了石油出口国。但是页岩油弊端在于开成本较高。
此外，EIA发布的月度短期能源展望报告预计2022年WTI原油为68.28美元/桶，高于先前的预期；预计2021年美国原油产量将为1113万桶/日，此前预期为1102万桶/日；预计2022年美国原油产量将为1190万桶/日，此前预计为1173万桶/日；预计2021年全球原油需求增速预期为511万桶/日，此前预计为505万桶/日；预计2022年全球原油需求增速预期为335万桶/日，此前预计为348万桶/日。报告还指出明年OPEC+、美国页岩油和非OPEC国家供应量的增长，将会超过全球消费量的放缓，推动全球基准原油价格降至年均72美元/桶。值得注意的是，尽管EIA上调了对2022年油价的预期，但预期2022年全年原油将供大于求，油价或面临下行可能性。
美国和中国开车区别从汽车使用的油费，高速行驶收费和高速限速三个方面来看。
一、从汽车使用油费看区别
在美国开车汽油是3.85美元每加仑，换成人民币是6.47元/升，因为美国汽油零售和输送环节成本，一般占零售价格的12%左右。
在中国开车汽油价格比美国高，因为中国汽油零售和输送环节，一般会占到零售价格的20%左右。
二、从高速收费看区别
在美国开车9万公里高速路，收费路段只有8000公里，并且收费路段不是全美国，只集中在东部的城市。
在中国开车，因为中国交通部规定40公里就会设一收费站，有些地区地方规定，高等级公路每20公里就有一个，甚至更短路程就可设1个收费站。
三、从汽车高速限速看区别
美国高速限速有些地方是75miles/h(120.7km/h)，一般是65miles/h(104.6km/h)左右，在德州也有85miles/h(136.8km/h)的。
中国在高速最高车速不超过120公里每小时，最低车速不低于60公里每小时。
高速公路行驶小型载客汽车最高车速不超过120公里每小时，其他机动车不得超过100公里每小时，摩托车不得超过80公里每小时。 同一方向有2条车道的，左侧车道的最低车速是100公里每小时。
同一方向有3条以上车道的，中间车道的最低车速为每小时90公里，最左侧车道的最低车速为每小时110公里。
扩展资料：
国家征收的路费不是无限的，当国家收回它建路的费用，收费站自然拆除。
2019年5月，为落实党中央、院深化收费公路改革部署，将《工作报告》提出的两年内基本取消全国高速公路省界收费站的任务提前至力争2019年底实现，减轻消费者负担和企业成本、扩大有效需求 。
2019年8月22日，位于浙江省湖州兴县的申苏浙皖高速公路浙皖省界收费站主线取直拉通工程开始施工，标志着该高速首个省界收费站开启拆除作业。
高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。
高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里。
同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。
参考资料：
人民网——时评：中美成品油价格应该怎样比较？
?百度百科——过路费
?凤凰网——晒美国开车成本 不比不知中国养车有多贵
