油价下跌中国石油股价会涨吗_中国石油价格会降吗

1.国际油价的浮动对国内石油版块的股票价格是什么样的影响啊

2.国内油价下跌,对汽油股价有何影响?

3.国际石油或者黄金价格的下跌或升高,如何影响中国的股市?

4.国际油价上涨中国石油股票会涨吗

5.中石油为什么股价12年不涨

6.为什么国际油价一直下跌,中国的石油价格一直上涨?

7.原油价格大跳水,国内油价会怎么样?

8.供需利空致国际油价大幅下跌,对我国的油价是否会造成影响?

油价下跌中国石油股价会涨吗_中国石油价格会降吗

国际油价暴跌确实对中石油的利润造成了一定的影响,但这种影响并不是致命的。尤其是在“地板价”的保护下,国际油价暴跌对中石油的影响微乎其微,甚至可能赚得更多。 中国原油供应构成 目前我国原油供应由进口和自产两部分组成,其中进口部分约占70%,自产部分约占30%。受我国地形和油品质量的影响,国内石油开成本较高,目前每桶开仓成本在43-55美元之间。中国国内成品油定价是以国际原油价格为基础的。所以,一旦国际原油价格暴跌,比如目前20美元左右一桶,国内自主开部分也以此价格定价出售,那么自产部分就会亏损。国际油价跌得越多,自产部分亏损越多。 为了保护国产部分,中国对原油设置了“地板价”,即无论国际油价跌多少,国内成品油统一按最低原油成本40美元/桶定价。按照这个规定,虽然国产的部分还是有亏损的,但是亏损不大,也就是一桶最多亏10美元,但是对于进口的部分,就有可能大赚一笔,因为进口的部分可能是20美元/桶,但是定价40美元/桶。更何况中国进口比重高于出口比重,所以国际油价暴跌更厉害。对于中石油和中石化来说,反而会赚更多的钱,根本不会有所谓的生存。 当然,如果国际油价长期在35-40美元范围内徘徊,两桶油确实会亏损,但只要时间不是长期的,其他时期的利润还是可以弥补这一时期的亏损的。这一点从2016年三桶油的利润数据就可以看出来。2016年国际油价持续走低,最低达到26美元/桶。也是在这一年,中国推出了“地板价”保护措施。当年三桶油受低油价影响,营收和利润都有一定程度的下降,但全年没有亏损。这主要是因为2016年的油价起初跌破了40美元。 摘要 在国际油价暴跌的情况下,中石油和中石化还没有到生死存亡的临界点。最多就是少赚钱。再者,就中石油和中石化的地位来说,你以为他们真的经营到生死存亡的时候,国家不会出手相救吗?s://pics0.baidu/feed/342ac65c10385343f3339c0b0b782478cb808889.jpeg?token=542cac3211d2d3dc6c1a695804a02e5c&s=FF187081CC8578DA061145C20300E0B2

国际油价的浮动对国内石油版块的股票价格是什么样的影响啊

虽然说中国石油的盈利十分的高,属于垄断行业,在这个市场中,几乎没有任何企业可以与中国石油来竞争。但是为什么拥有这么好的中国石油的股票会连年下跌,到底中国石油是处在挣钱还是处在赔钱的状态中?答案是只赚不赔。虽然说中国石油的股票价格一直处于下跌的趋势,但是也有极大的上涨空间。

中国石油股票在股市中持有的比例较大,就和许多的大型企业一样,在股市中占有一席之地,有时候甚至可以影响股市的大涨大跌。因为这种企业在股市中占据的份额大,一旦有过大的增长,或者是较大的下降极有可能会引起股市的变化。所以说中国石油股票并不是永远会一直下跌,下跌只是一个暂缓的趋势,许多通过股票挣钱的人们都会看到这个机会,越是股票跌的厉害,越是选择入这只股,然后等着牛市的开盘,这样才会挣得盆满钵满,这才是一个专业炒股人士的做法。

纯电力汽车行业的快速发展,极大可能得影响了石油行业的收入和发展。因为许多人都去购买纯电力汽车,纯电力汽车不仅不会对空气造成污染,而且充电的汽车花费的钱也是比较少的。所以汽车行业的变化导致了石油价格的变化。还有一些中国石油的大股东们,近年来也是慢慢的减少,改投了其他行业。这也导致股票中的资金变少,股价下跌。

中国石油在未来的发展道路上依然是路途遥远,道阻且长。在这个新兴产业发展较快的时代中,一定要跟随时代发展的步伐,这样才不会被淘汰。努力的创新和发展才是各行各业必行之路,固步自封或是只看眼前的发展模式,终将会被时代所淘汰。

国内油价下跌,对汽油股价有何影响?

日前,国家计委对现行石油产品价格与国际接轨办法进行了调整,调整的

内容主要有:一、国内汽柴油中准价由与新加坡市场单一挂钩改为与新加坡、

鹿特丹和纽约三地市场价格挂钩;二、价格的调整由过去的每月一次,改为现

在三地市场月加权平均价格变动超过一定幅度时才行调整;三、成品油的零售

价格由中准价的上下5%提高到上下8%。

分析国家计委对国内汽柴油的中准价及零售价的调整政策,可以发现有以

下特点:中准价的制定过程透明度降低,与国际油价的趋同性和及时性降纸,

油价浮动幅度增大。这有可能使油价上浮的可能性和上浮幅度均增大。果然,

在调整之后随即推出的新的国内汽柴油中准价和零售价均有不同程度的上浮,

而在这一阶段,由于受到国际恐怖等影响,国际原油和成品油价格是趋跌

的。非常明显,国家计委的价格调整办法有利于石化行业,特别是炼油企业。

果然,受该消息刺激,以中国石化为首的两地上市公司的石化股在弱势展开了

群体反弹,成为市上一时之亮点。

这一政策的推出,在很大程度上有保护我国石化工业之意,炼化企业应是

直接受益者。在原油价格与国际接轨之后,庞大的石化工业因原材料价格的上

涨部分不能有效消化,自身所特有的因技术、设备、工艺、管理等方面的不足

所带来的低竞争力此时暴露无遗。石化行业对国民经济贡献巨大,该行业的不

景气自然不利于国家经济的发展,在一定时期内取一定的保护措施也就在所

难免了。

石化行业分为上游的原油开企业和下游的石油加工企业。石化加工行业

都依附于原油,最基本的原材料价格的上升,自然对下游行业带来极大的不利

影响。当然,下游企业产品的价格此时一般也会有所上扬,但反应不会很及时

,也不一定能抵消原油涨价带来的负面影响。

我国证券市场上,正常情况下股价决定的最基本因素依然是公司业绩,因

此,石化行业上下游产品的价格变动对相关企业的影响是非常大的。原油价格

上涨,原油类股票预其收益提高,股价会涨;而下游厂家成本可能增加,收益

下降的可能性增大,股价按理会有一定的下跌。反之亦然。由于原油的特殊性

,使得原油价格的波动会较一般石化产品更剧烈,故原油类股票的价格也会较

一般石化企业的股票股价波动更剧烈。

需指出的是,当国际油价大幅波动后,证券市场上原油股与石化股出现同

步涨跌的现象却有些令人费解。由于石油输出国组织(OPEC)有稳定油价的机制

,在它们可调控范围内,油价的波动都是有限的,除非形势出现根本性的变化

。国际油价如只是小波动,则股价走势的大趋势不会出现逆转,股价运动主要

受制于市场和个股的运作趋势,故此时,应更多地参照市场的大方向以及个股

的运作势头。这样,我们便不难理解为何在美国受袭之后,以中原油气为代表

的深市三大原油股在快速上扬之后又再次步入调整市。

至于这次成品油价格的调整,相信炼油企业是最大的赢家。上市公司中,

锦州石化等受益较大,中国石化作为一个业务贯穿石化各领域的航母型企业,

自然也会受益。需提请投资者注意的是,由于二级市场正在经历较大幅度的调

整,由于股市中股价运作的特殊性,即弱势对利好消息迟钝、对利空敏感,相

信市场对这一利好的消化会有所滞后。

因此,具体操作上,投资者应先把握住股价运作的大趋势以及股价波动的

性质,重主流方向、轻短暂波动

国际石油或者黄金价格的下跌或升高,如何影响中国的股市?

首先我们知道一个重点是相应的物品可能会影响相应的股票,但是股票的上跌或者下降,它取决于很多因素。

中国的股票市场现在还不怎么成熟。不像欧美那些国家,油价一跌,股票几乎也就跌下来了。 这也就是说,由于中国特殊的行情,中国的油价下跌与否,虽然对汽油股有一定的影响,但是二者没有直接关系。这个需要看国家对石油的政策的相关规定。

首先,国内成品油的价格主要由税费和原油成本这两个部分组成,税费去年已经下调了,目前不会有太多的变化。所以现在的主要价格还是取决于原油成本。但是我国是一个原油极度贫乏的国家。目前主要依赖于进口,所以国内原油的价格还依赖于国际原油的价格。我们先来看一下我国对成品油的一些定价规定。每20个工作日进行一次油价的调整。这个调整的标准主要依靠于国际上的油价价格。但是它设置了130美元和40美元的一个上下波动的范围,也就是说国际油价当高于130美元后就为高油价区,国际油价低于40美元后就为低油价区,这时国内成品油价格便不再进行调整。这样的政策很好地保护了中国的油价,不随着国际的变化而有大幅度的增长变化。

但是一谈到股票,相应的股票就与相应的物品交易有一定的联系。当我们知道了国家的政策之后,我们来看这个问题,它就变得简单了许多。国内油价下跌对汽油股它也有一定的影响,但是这个作用很小。当油价下跌了,汽油股会在小范围之内下降。但是这个范围不会波动很大。甚至有时候即使油价下跌,汽油股依然会上升。这就是我们必须知道的股票的上跌与否取决于很多因素,它不仅仅只是与油价有关。

国际油价上涨中国石油股票会涨吗

影响股市、汇市、油价和黄金价格的因素众多。但是在一般情况下,它们之间存在此消彼长的互动关系。

一、股市与原油价格

如果股市下跌,一般认为是经济形势不好的征兆,经济形势不好就意味着原油需求量下降。买入原油的人少了,供大于求,油价自然就会下跌。反之,如果股市上涨,油价也会上升。在这种情况下,股市与油价呈现正相关的关系。

二、股市与大宗商品期货

股市常常受投机因素影响,这就造成了另外一种情况,就是股市下跌时,投资人会把资金抽出来投入大宗商品期货市场,比如原油市场、黄金市场等,这种情况下,油价和金价反而会上涨。

三、美元汇率与油价和金价

货币是商品价值的衡量。商品的价值提高,则货币相对贬值,商品的价值减少,则货币相对升值。美元作为一种全球性货币,它的汇率在一定程度上反映了全球商品贸易的价值。目前全球大宗商品交易主要以美元定价为主,世界各国外汇储备中美元占65%左右水平,美元汇率走势对商品交易市场、期货市场及各国经济利益再分配格局等均具有重要影响。受美元汇率波动影响比较大的有黄金、原油、金属等大宗商品。

(一)美元汇率与黄金价格

黄金是一种货币储备,虽然美元实际上担当着黄金在以前的职能,黄金还是对货币政策有一定影响的,

是对付通货膨胀的一种手段,它对美元是一种替代作用,黄金的在市场上的主要职能是储备货币和避险工具。

美元强弱是影响金价高低的重要因素。这主要有三个原因:

首先,美元是世界公认的硬通货,美元和黄金都是国际储备资产,美元坚挺就削弱了黄金作为储备资产和保值功能的地位。

其次,美国GDP约占世界GDP的1/4强,对外贸易总额世界第一,世界经济深受其影响;而黄金价格显然与世界经济好坏成反向关系。

第三,世界黄金市场一般都以美元标价,美元贬值一方面势必导致金价上涨,另一方面,以美元计价的黄金对于其他货币的持有者来说就显得便宜了,这将会刺激对于黄金的需求。

所以,美元走势与金价应是反方向变动的关系。

(二)美元汇率与原油价格

原油与美元的关系同黄金与美元汇率的关系有所不同。黄金的价格受美元汇率的影响。原油的价格和美元价格更体现出一种互动的关系。

原油价格上涨,世界经济都会受到影响,包括美国这个世界最大的原油消费国。原油价格上涨所带来的通涨压力会给美元带来贬值压力,而美元贬值所带来的直接后果就是以美元计价的原油价格也随之上调。当然,反过来,油价下降,对经济是个好的信号,人们对美国经济有信心又会推高美元汇率,导致油价进一步下调。据专家估算,原油价格和美元汇率之间的相关系数是-0.7。也就是说,高油价往往和弱势美元同时出现。所以,美元走势与原油价应是反方向变动的关系。

(三)金价与原油价格

黄金是通胀之下的保值品,而石油价格上涨意味着通胀会随之而来,经济的发展不确定性增加。这时候黄金保值避险的作用就会受到人们的青睐。黄金与原油之间存在着正相关的关系,原油价格的上升预示着黄金价格也要上升,原油价格下跌预示着黄金价格也要下跌。从中长期来看黄金与原油波动趋势是基本一致的,只是大小幅度有所区别,一般来说,黄金价格与原油价格正相关。

中石油为什么股价12年不涨

首先 中国股票的上涨下跌虽然多少和石油有关系,但是中国股票的上涨下跌与国际油价无关。石油上涨,有对应的石油类股票受益,石油下跌,中国股票运输类公司受益,所以上涨下跌能影响中国股票的行业,但不能影响中国股票。

中国石油股票无非就中国石油,中国石化等这些代表性公司,当年国际油价140美元的时候,中国石油上市,还是一样从46元跌到后面的10元,套了无数投资者,中国石油股票的走势不能以国际油价作为原则来判断,建议你百度NEW星星 老师网易 博客,他写的股票实战技巧非常实用,其中有一些关于石油战争,石油与中国关系的文章可能是你所需要的。这位老师写的股票技巧通俗易懂,非常适合普通投资者学习提高。

为什么国际油价一直下跌,中国的石油价格一直上涨?

1.我国的原油一半以上需要进口,国际油价不断飙升,进口原油成本也在涨!而且中国成品油价格是由发改委制定的,并不是由该公司自行定价的,他的利润是比较少,过去要靠国家给补贴!因为中国的油价不涨,中国石油以前都是赔本赚吆喝,国家每年都要给中石油补贴,公司虽然质地很好,但是由于庄家的炒做造成了很多散户被套,目前庄家不可能为散户解套,所以股价一直在跌。

2.因为中国的石油市场是被中石油和中海油垄断的,国际上原油价格在飙涨,这两家公司的成本也在不断增长,但是在国内的油价并没有涨太多,这样中石油和中海油始终是亏损的,但是没有关系,国家财政给补贴,所以他们不担心自己的利润,但是他的市盈率在一直降低,所以中国石油的股票一直在跌。

1.资金的流动问题。石油,银行涨起。说明股市的资金一部分转入到这2个方面了。所以就会使得股价下跌了。 股票的涨跌简单来说,供求决定价格,买的人多价格就涨,卖的人多价格就跌。 涨幅就是指目前这只股票的上涨幅度。 涨幅的计算公式:涨幅=(现价-上一个交易日收盘价)/上一个交易日收盘价*100%. 例如:某只股票价格上一个交易日收盘价100,次日现价为110.01,就是股价涨幅为(110.01-100 )/100*100%=10.01%.一般对于股票来说 就是涨停了!如果涨幅为0则表示今天没涨没跌,价格和前一个交易日持平。如果涨幅为负则称为跌幅。 比如:一支股票的涨幅是:10%、-5%等 。

2.做成买卖不平行的原因是多方面的,影响股市的政策面、基本面、技术面、资金面、消息面等,是利空还是利多,升多了会有所调整,跌多了也会出现反弹,这是不变的规律。 投资者的心态不稳也会助长下跌的,还有的是对上市公司发展预期是好是坏,也会造成股票价格的涨跌。也有的是主力洗盘打压下跌,就是主力庄家为了达到炒作股票的目的,在市场大幅震荡时,让持有股票的散户使其卖出股票,以便在低位大量买进,达到其手中拥有能够决定该股票价格走势的大量筹码。直至所拥有股票数量足够多时,再将股价向上拉升,从而获取较高利润。

原油价格大跳水,国内油价会怎么样?

由于国内油价调整与国际油价调整的时间差,油价调整存在滞后现象。国内油价根据22个工作日内布伦特、迪拜和辛塔原油在国际市场的平均价格进行调整。如果这三个地方的原油平均价格上涨超过4%,可以考虑向上调整。如果下降超过4%,可以考虑向下调整,导致不同步调整。

石油是化石能源的重要组成部分。众所周知,化石能源是一种不可再生。中国的石油储备实际上并不丰富。因此,从国家角度来看,减少石油这一战略的消耗,对确保国家安全具有重要意义。对于这种产品,市场调节无疑是最好的方法之一。

并非所有的国际原油都能提炼成汽油和柴油。事实上,我们必须关注一个问题,那就是国际油价。它的目标是国际原油价格。什么是原油,它是提炼汽油的原料,我们通常称之为石油。在炼油过程中,汽油是炼油的衍生产品。根据市场公开数据,国内汽油精炼水平的精炼油率约为60%,比国际先进水平低20%左右。因此,在炼油过程中,这一损失远远高于国际平均水平。

汽车尾气是近年来中国雾霾天气等空气污染的重要原因。纯化石能源消耗几乎无法避免空气污染。然而,新能源汽车的成本不可能在短时间内降低到接近汽油汽车的水平。为了进一步鼓励新能源汽车的使用,减少空气污染,将通过提高汽油价格形成汽油车和新能源汽车之间的巨大差价,为推动新能源汽车的发展创造良好的环境。

供需利空致国际油价大幅下跌,对我国的油价是否会造成影响?

美国著名外交家亨利·艾尔弗雷德·基辛格(Henry?Alfred?Kissinger)曾经说过:“谁掌握了石油,谁就控制了所有的国家。”

2020年3月9日,国际原油市场面对突如其来的集体“跳水”,北海布伦特原油期货一度大跌31%,原油价格降至32.14美元/桶;美国WTI原油期货最大跌幅达33%,原油价降至27.59美元/桶。但在随后的3月11日,经历突然暴跌的美股市场反弹回升,原油价格得以稳定。而如此大起大落的油价波动则源于3月6日的一场石油大壕之间的谈判。

基于新型冠状影响导致全球经济呈现下滑趋势,当中就包括因全国停工及消费因素导致石油延伸产品的需求量出现下滑情况。为保证原油价格稳定,OPEC+在3月6日下午的一场第8次“OPEC+”部长级会议上提出减产商议,旨在缩减原油供给保证稳定的原油价格,但俄罗斯拒绝了这项提议,最终谈判破裂。在3月9日OPEC开始对出口原油进行“打折大促销”,试图通过石油开成本差来迫使俄罗斯接受减产协议,因此就造成国际原油市场股票集体跳水的状况出现。这是继2014年美国沙特石油战争后,原油价格首次跌破30美金/桶。

不得不说,这就是石油大壕之间的战争,以千亿乃至万亿计的战争成本。但回归到我们的本土环境,中国是世界上原油进口最大的国家,据中商产业研究院数据库显示:2019年中国石油进口量为50572万吨,同比增长9.5%;但实际上,中国的石油产量同样不低,在中国石油经济技术研究院发布《2019年国内外油气行业发展报告》中提到,2019年中国原油产量扭转连续三年下降势头,达1.91亿吨,同比增幅为1.1%。

但基于国内石油质量和开难度带来的高成本,进口原油更能满足国内的市场经济性,加上国内庞大的消费体系,因此也推动中国成为全球原油进口量第一的国家,这也意味着国际油价动荡对国内市场同样有着巨大的影响。虽目前国际原油形势并不稳定,但设此次沙特执意要打石油价格战,对于与石油衍生产物紧密挂钩的汽车行业会受到什么影响?OPEC“以本伤人”的背后又能给我们带来多少好处?

每逢国际油价出现大波动时,国内消费者最关注的莫过于国内燃油价格的变化,毕竟与原油产物相关且对我们生活影响最明显的就是燃油问题。那么此次油价波动,会否影响到国内燃油价格走向呢?很显然是一定的,但相对的,实际影响却没我们想象中那么大。

我们首先要明白的是,中国作为原油进口大国,如果直面原油价格浮动而对国内相关产业进行直接调控,将会受到相当巨大的影响,当中存在的巨大不稳定性会使国内经济出现巨大的波动。所以国内对于原油延伸原料价格存在相应的调控机制,而与燃油价格相对应的,就是成品油调价原则。

在成品油调价原则中提到:当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内成品油价格。首先这就保证了国内油价不会因国际油价大幅波动而受到波及,但同时又保持着国际的原油价格平均走势,有力保证国内油价走势平稳,对于我们的好处是免于面对突然暴涨或暴跌的燃油成本。而此次国际原油价格的变动在某程度上会对国内燃油价格造成一定的影响,不过实际影响有多少,就看这场战争的持续时间和双方究竟能将原油价格打压到什么程度。

不过以昨天美股大幅反弹的情况来看,接下来的原油价格走向仍存在巨大的不确定性。但如果此次沙特持续执行价格策略,会对我国的燃油价格有什么影响呢?这点可以参考2014年美国和沙特进行石油战争时,国内的油价调整一览表。

由此可见,即便原油价格一跌再跌,但燃油价格调控幅度都不会太大,所以对于个人用车而言,这种影响变化带来的感觉不会太过明显;但相对的,对于各类出行和运输业来说,这种好处对于它们而言会明显一些。与此同时,与原油衍生原料有着密切关系的汽车制造业也会受此影响。

石油的衍生原料非常多,多到可以覆盖我们的全方位生活,例如在此次疫情中被炒得火热的医用口罩,其中的核心材料-熔喷布就是通过石油衍生原料而来的产物。还有我们平时能看到的塑料、身上穿的锦纶、腈纶衣服、路上铺的沥青、家里烧的燃气,就连嘴里嚼的口香糖都源于石油衍生的石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦等原料。可以说石油在全面覆盖我们的生活,这也意味着石油原料也是大量的制造业的依赖。

在一辆汽车里,除了金属和真皮外,极大部分零部件都是源于石油制品,例如汽车前保险杠所用的胶板就是由聚丙烯而来的塑料,还有车辆的隔音材料、车内的塑料板、人造革等零部件的原料都是石油衍生物。而随着原油价格变动,也意味着供应商的零部件制造成本在变动。

但基于疫情影响,延期复工导致供应商产能出现断层,零部件供不应求的情况越加明显,加上在去年原已萎靡的市场情况,在最近一年里,汽车供应商的处境是相当危险的,有不少供应商都处于奔溃的边缘。但如果此次原油价格战能持续进行,对于供应商而言是一次制造成本的降低,在某程度上能给他们带来一丝喘息的机会,而且如果供应商们能够扛过此次国内的疫情影响,在下半年或许会迎来另一波反弹崛起的机会。

据中汽协数据显示,2019年中国汽车零部件行业销售收入4.28万亿元,2020年预计达到4.61万亿元,且成逐年上涨态势。据不完全统计,目前我国拥有大小汽车零部件企业超过13000多家规模以上汽车零部件企业,以及超过10万家的中小汽配生产企业。而且根据2019年全球汽车零部件配套供应商百强榜显示,中国以7家上榜居于美国、日本、德国之后,位列全球第四。可以说,在核心零部件领域、美、日、德三国基本垄断整个汽车产业链核心部分。

这就意味着中国零部件产能对于全球市场有着极大的影响,而且随着疫情影响,如今国内零部件供应商产能问题已经对海外国家造成相应的影响。根据巴西汽车制造商协会Anfea表示,由于来自中国的零部件缺乏,巴西汽车制造商可能不得不在4月份停产。由此可见,中国汽车供应商在全球市场的重要性,失去中国零部件供给,意味着全球汽车市场可能会面临汽车停供问题,但这也正反映了国内汽车零部件供应商的另一个机遇。

目前国内的疫情已经逐步受到控制,各地企业也逐渐复工,制造业产能也会逐渐恢复。在短时间内,国内可能会出现报复性消费情况,尤其是对于汽车行业而言,这种情况将刺激市场获得进一步反弹,但基于去年的市场形势看,这种报复性消费行为持续的时间不会太长,因此也只能说为车企们赢得一次“疫后补偿”的机会,但在消费回复平静时,这些车企和零部件供应商的出路在哪呢?海外市场或许是它们的出路。

从时间来看,如今国内疫情稳定,但国外疫情却在进一步蔓延,这就意味着国外的生产企业极可能会如我们之前一般,进入停摆阶段,因此也将形成产能断层;而这个断层很可能会由产能已经恢复的中国制造业来弥补,这也为国内的车企和零部件供应商带来更巨大的出口商机,而原油价格下跌,也将会为它们带来更多的原料储备。

从预期来看,若价格战持续执行,燃油价格下调是迟早的事。而相对的,这对于新能源汽车投资者来说并不是一个好消息,从宏观的角度来看,油价降低意味着燃油车的出行成本将得到下降,虽然国内有“地板价”限制,但随着出行成本差距缩小,新能源车的核心优势将进一步缩减,这也可能激发投资者的恐慌性抛售新能源汽车股票,造成新能源汽车股价下跌。

而在最近,越来越多的国内外车企在布局号称“万亿”的中国新能源气场,当中就包含特斯拉、宝马、奔驰、大众、丰田、福特等知名车企,如果在此次的石油战中因为燃油价格下跌而因此投资者的恐慌,那对于这些车企而言无疑是相当沉重的打击。而且对于现在的国内那些靠融资起家的造车新势力来说,这无疑是一波致命打击。

石油之所以能被称为液体黄金,最重要的原因在于它有着极高的利用价值,其衍生产物能够串联在全球经济命脉中,因此它的价格高低也在影响着全球经济的走向。但对于我们这样一个原油进口大国而言,稳定的原油进口量才是关键所在,因此也有了之前的中俄石油供应协议和与伊拉克用铁路换石油的举动。不过对于与石油产物紧密相连的汽车行业而言,原油价格的浮动对于它们的影响无疑是巨大的,带来的可能是机遇,也可能是打击。

(文章配图来源网络,侵删)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

这对我国的油价会产生一定的影响,影响的方式主要是集中在油价的长期价格趋势上。

当国际原油的价格进一步走高的时候,我们国内的成品油的价格也会进一步走高。在此之前,国际原油的价格已经突破到了120美元每桶,这也直接导致我们国内的92号汽油和95号汽油的价格突破9元大关。从某种程度上来说,国际原油的价格和国内的成品油价格成正相关的关系。

国际油价大幅下跌。

受到了多重利空消息的影响,国际原油的价格已经从每桶135美元回落到了每桶105美元左右。有些机构并不看好国际原油的后市行情,同时也认为国际原油的价格会重新回落到80美元以下。与此同时,有些机构认为国际原油价格可能会在短时间内回调后继续拉升,并且相信国际原油的价格会突破到150美元每桶。

国际原油的价格会对我国的油价产生影响。

正如我在上面所讲的那样,国际原油的价格会直接拉高我国的成品油价。在经济下行周期,如果通货膨胀持续走高的话,这会进一步推高国际原油的价格,同时也会导致国际原油之后的各类石油衍生品的价格进一步走高。对于我们普通人来说,我们所能感受到的最大的影响就是出行所需要使用到的汽油的价格在不断攀升。

我国的油价也会有一定的独立行情。

除了受到国际原油的价格影响之外,因为我国的油价的定价机制相对比较特殊,定价的基点也比较高,这就意味着我国的油价会在短期走出独立行情。也正是因为这个原因,即便国际原油的价格在短时间内有所回落,我们通常所使用到的汽油的价格依然非常高。

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