1.海南东方市至重庆市黔江区有多少公里
2.国内油价五连跌新闻最新整理
3.新一周，猪价“揪心”走势，牛羊“反弹”，油价“4连跌”有戏！
奥运期间车市省油冠军榜(江西车盲专用帖) 5万就买第一名：昌河铃木北斗星（5档手动）40800元买第七名：长安福特 福克斯（手动）12.8万十万买第三名：标致206（手动）7.78-11.38 万元 第八名：东风日产轩逸（手动）东风日产轩逸1.6L手动 销售报价:137800 历经多年期盼，中国终于迎来了在自己家门口举办的奥运盛典，精妙绝伦的演绎以及秉承“更高、更快、更强”的奥运精神，本届奥运会已成为破记录最多的的奥运赛事，全世界为之沸腾，伴随阵阵为奥运加油声中，车市却掀起了一场节油冠军赛，省下油来为奥运加油，无疑是车市助威奥运的最佳方式。说明：由于驾驶习惯、路况等问题都会对实际油耗造成影响，本文以国家发改委测试公告的油耗为标准。发改委公告乘用车燃料消耗量（第一批） ://.ndrc.gov.cn/zcfb/zcfbgg/gg2006/t20061102_91437.htm发改委公告乘用车燃料消耗量（第二批） ://.ndrc.gov.cn/zcfb/zcfbgg/2007gonggao/t20070723_149373.htm第一名：昌河铃木北斗星（5档手动）(江西车盲专用帖) 发动机：铃木K14B（1.4L） 发改委公告油耗：6.03L相关说明：作为日本铃木汽车WON R系列的一员，北斗星在全球累计销量已达到250万辆以上，凭借其独特的造型，宽敞而实用性高的车内空间和行李厢空间，以及优良的动力性能、低油耗，深受顾客青睐与喜爱。根据发改委公布的汽车油耗数据显示，昌河铃木北斗星在测试所涉的国内34家汽车制造商、409个车型中，以6.03L的超低测试油耗，荣为0.9L以上最省油车型。其搭载了日本铃木最新世界战略小型发动机——K14B，用顶置双凸轮轴，4汽缸共16气门，是典型的大功率、轻量化、低噪音、紧凑型发动机的代表，最大功率67Kw，峰值扭矩112Nm，然而50公里等速油耗却仅为4.0L，这使得其自2006年一直蝉联“节油之王”的荣誉称号。凭借在节能技术方面的优势，昌河铃木一直是业界节能环保的倡导者。记者近日获悉，昌河铃木北斗星全国节油大赛广州占刚刚落下帷幕。期间，不仅增强了广大车友的节能环保意识，以应对能源价格上涨危机，同时也展示出了北斗星在节油方面的强大优势，在此次比赛中，昌河北斗星平均油耗为百公里3.35L，其中最好成绩为百公里1.85L。另外，即使在当下燃油上涨，车市相对低迷的情况下，北斗星月销量依然稳定在5000台左右，这也说明了，北斗星的节油性能已深入人心，“节油王”称号名不虚传。第二名：昌河爱迪尔（手动）(江西车盲专用帖) 发动机：铃木K14B（1.4L） 发改委公告油耗：6.34L相关说明：作为北斗星的兄弟车型，昌河爱迪尔同样榜上有名。据了解，昌河爱迪尔同样使用了铃木K14B节能发动机，但因为爱迪尔进一步加大了车身尺寸与车内空间，所以油耗较北斗星稍高一些，发改委公告油耗6.34L，在国内同级别车型中仍遥遥领先。爱迪尔是经由昌河汽车与意大利博通公司联手推出，车型设计展示出了“小型化、大空间，大功率、低油耗”的特点，虽然是微型车，但是爱迪尔的内部空间却不逊于飞度、夏利等小型车。同时其借鉴了北斗星的高平顶设计，保证了车内空间的高度，使得车内可供利用的有效空间明显比其他车型大很多。另外，通过放倒后排座椅，后备箱可达1000L以上的超大空间，可以说具备非常高的实用性，据市场反映，此款车型深受年轻人喜爱。第三名：标致206（手动）(江西车盲专用帖) 发动机：PSA1.6L 发改委公告油耗：6.60L相关说明：根据发改委测试的数据显示，标致1.6L手动档百公里油耗为6.60L，这在国内同排量车型中处于较低水平。作为东风标致目前主打小型车型，标致206至上市起一直受到了市场的青睐。凭借外形动感时尚、动力充沛、操控优异，为年轻人的生活带来诸多愉悦与乐趣。除了1.6L排量发动机，标致206还有1.4L发动机可选，其中，1.4L发动机最大功率56Kw/5300rpm，最大扭矩20Nm/3400rpm，对于日常生活使用来说已经足够了， 1.6L 发动机其最大功率78Kw/5000rpm，最大扭矩：142Nm/4000rpm，如此表现在同级别发动机中堪称一流。第四名：POLO劲情（手动）(江西车盲专用帖) 发动机：大众1.4L 发改委公告油耗：6.80L相关说明：一直以来，在节油性方面，德系车表现的比较沉默，但发改委测试油耗显示，POLO的在油耗方面表现的亦非常突出，百公里6.80L的低油耗让这款时尚小车无限风光。新POLO又进一步做了升级，动力输出更加强劲，除升级动力外，新polo发动机利用静音链条替代了老车款使用的正时皮带，降低了维护成本，另外在变速箱方面，新polo1.4 自动挡车款全部使用6速手自一体变速器，提高了自己高科技含量精品小车的地位。第五名：本田思域（手动）(江西车盲专用帖) 发动机：本田1.8L 发改委公告油耗：6.9L相关说明：低油耗是日本车一直以来的优良传统，包括前面提到的昌河铃木以及本田都有着良好的节油口碑，思域也继承了这个光荣传统。思域有着一副很套人喜爱的外形，流线的车身，锋利的尾部，让人一眼就喜欢上它。长达2700mm的轴距使得乘坐空间上比较让人满意。动力上看，思域的发动机是典型的高转速高功率发动机，再配以可变气门正时及升程电子控制系统下发动机可爆发最大103kw/6300rpm的功率和最大174nm/4300rpm 的扭矩，最高车速可达190km/h 。第六名：东风悦达起亚 RIO锐欧（手动）(江西车盲专用帖) 发动机：起亚1.6L 发改委公告油耗：7.1L相关说明：锐欧的前身起亚千里马曾经在中国市场红极一时，而锐欧作为千里马的垂直换代产品，锐欧与千里马相比是来了个彻底的变身，所幸他将千里马省油的这个优点保留了下来。锐欧外形年轻而动感，前脸线条锋利，而尾部饱满，整体让人感觉耳目一新。发动机的调校也相当不错，配以CVVT技术，82KW的最大功率使用在锐欧的身上可以说是绰绰有余，偏高转速的调校使得锐欧的后劲十足。底盘悬挂的调校也是可圈可点，充满韧性的悬挂可以将过弯使得侧倾控制在一个较小的范围。 第七名：长安福特 福克斯（手动）(江西车盲专用帖) 发动机：福特1.8L 发改委公告油耗：7.6L相关说明：虽说在人们的传统观念里，美国车是和省油沾不上边的，但是油价的压力使得美国车不得不打破这个传统，而福克斯则是这其中的佼佼者。福克斯的外观则是其经典的WRC外形，低矮的底盘，饱满的尾部，处处显露出运动的气息。福克斯最值得骄傲的就是其在同级车中最出色的操控性能了，带有明显欧洲风格的底盘调校，高速沉稳的表现，中高速强劲的加速能力，弯道精准的转向，让你真正体验到贴地飞行的乐趣。悬挂系统上，充满韧性的悬挂也拥有不错的滤震能力，做到了操控和舒适的平衡。第八名：东风日产轩逸（手动）(江西车盲专用帖) 发动机：日产2.0L 发改委公告油耗：7.8L相关说明：作为一款2.0L排量的家用车，轩逸能取得百公里7.8L的低油耗实属不易。作为日产开发的一款全球车型，车身外形设计流畅飘逸，继承了日产中高级轿车天籁和风雅的设计元素，形成一种独具魅力的新时尚风格该车最大的特征就在于前低后高的体形搭配浑圆的车顶以及高耸的腰线，低垂的车头与紧凑的车尾进一步加强了运动气息，令车身看起来扎实且饱满。轩逸搭载由日产和雷诺联合开发的MR20de最新2.0L发动机，这款发动机最大功率100Kw，最大扭矩189Nm，与之相匹配的是同样也用在天籁轿车上的第三代CVT无级变速箱，具有加速顺畅，同时实现了低油耗、低排放，并符合欧Ⅳ排放标准。 (江西车盲专用帖)
海南东方市至重庆市黔江区有多少公里
铜价自去年二季度回调上行至今，今日首破7万元/吨大关，创下近十年新高。
2月25日，来自长江现货和广东现货的最新数据显示：两地铜价双双突破7万元/吨大关，分别为70260元/吨，涨2010元/吨；70170元/吨，涨2000元/吨。
期货价格上，截至2月25日中午，伦敦金属（LME）铜价突破2011年9月以来近九年半高位至9498美元/吨，涨248美元/吨。而本周一（2月22日），这一价格刚刚突破9000美元/吨。
数据显示，铜价过去一年已涨超50%，在今年2月初经历短暂的盘整后，节后价格便再次开启新一轮上涨。
伴随铜市场“库存消耗快于预期”，近期铜价直线攀升。早在去年6月，标普全球就警告行业已处于困境和供应风险中。其认为，1990年至2009年间，全球累计发现224处铜矿。但在过去10年里，只有16处铜矿发现，尽管全球仍有大量未开发的铜矿，但大多数都是规模较小或品位较低的矿区，可供开发的优质资产寥寥无几。
据高盛公司估计，由于产量未能跟上中国和世界其他国家的需求，铜市场正迎来10年来最大的供应短缺。为此，高盛已将铜的12个月后目标价上调至每吨1.05万美元，这一数字也将为历史最高水平。高盛特别指出，在农历新年后，中国投资者大量买入铜，导致需求暴增，但铜市供应却增长有限。
另有分析显示，此轮铜价上涨的根本原因来自下游需求催动、供应紧缺，以及海外国家的财政政策刺激等因素。江西铜业证券部工作人员分析，从需求端来看，下游新能源、新基建的需求旺盛，包括疫苗研发进展突破都会加速对铜产品需求的释放，形成价格支撑，加之矿山供应偏紧、美国财政政策激励等，各种综合因素共同导致目前铜价处于高位。
来自铜陵有色的相关人士也透露，从公司角度来看，后端下游的消费情况乐观，特别是目前的出口形势和中国的产能供给也比较乐观，冰箱彩电和机电等产品出口向好。受益于下游订单需求旺盛，今年春节期间铜加工业务保持生产开工状态。
铜价大涨正带动大宗商品全面走强，一方面推动着整个有色板块强势上涨，另一方面钢铁、煤炭、化工等板块亦持续走强。
今日（周四）早盘，有色金属板块强势反弹。截至发稿，宏创控股、神火股份等多股涨停，中国铝业、洛阳钼业、铜陵有色、江西铜业等纷纷跟涨。
中金公司2月24日发布的研报指出，近期油价重归60美元/桶，此轮油价上行的核心在于需求端复苏预期的驱动，与铜价上涨存在正相关关系，宏观逻辑上，上半年铜价有望继续上行。
铜价暴涨还传导至汽车产业。相关数据显示，不少企业订单交期已默默翻了三倍，新能源汽车等相关产品的PCB订单需求增量很大，其订单交付已从原本的半月期延长至一个半月，部分订单排至第二季度。
铜价暴涨，废铜也疯狂。来自百川盈孚的数据显示，2月3日以来，废铜价格快速攀升。以紫铜为例，价格从2月3日的每吨50700元涨至2月24日的每吨58600元，涨幅达15.58%。特别是2月17日以来，紫铜价格进入加速上升期，短短7天上涨10.76%。
“从来没有一天赚过这么多钱！”在北京市大兴区经营一家大型废铜收购站的老李说，春节以来铜价暴涨，废铜价格水涨船高，春节前卖不出去囤下的几吨废铜前两天瞬间售罄。“多赚了20倍利润，一天赚了往年一个季度才能赚到的钱。”
国内废铜消耗量约占铜消耗量的四分之一，因此，废铜价格与下游铜价高度联动。在经历了2月22日国内上市的12只沪铜期货合约价格全部涨停后，铜市交易热情依旧高涨。卓创资讯发布的数据显示，目前国内现货铜成交区间在每吨67420元至67480元。
值得一提的是，铜价的剧烈变动，或将导致线缆行业一系列乱象的产生。有分析指出，短期铜价的暴涨会使未签合同的客户开始观望，已经签合同的，则可能会出现厂家违约。与此同时，受益于国内经济复苏及出口市场向好，目前线缆行业景气度处于历史较好时期，原材料紧缺的持续，或意味着铜价的涨价不会在短时间内停止，接下来价格涨势可能会更猛。
国内油价五连跌新闻最新整理
驾车路线：全程约1727.6公里
起点：东方市
1.东方市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，行驶80米，右转
2) 行驶4.9公里，左前方转弯进入X755
3) 沿X755行驶10.2公里，过大白桥，左转进入S314
4) 沿S314行驶3.6公里，进入S314
5) 沿S314行驶140米，在第2个出口，进入S314
6) 沿S314行驶17.3公里，过左侧的大田兴源电器约180米后，右后方转弯进入G225
7) 沿G225行驶18.1公里，朝西线高速方向，左前方转弯
8) 行驶40米，左转
9) 行驶1.6公里，直行
2.行驶50米，过叉河互通约310米后，直行进入海南环岛高速公路
3.沿海南环岛高速公路行驶176.1公里，过东城大桥，朝屯昌/丘海大道/G9811方向，稍向右转进入丘海互通
4.沿丘海互通行驶1.6公里，过丘海互通约720米后，直行进入中线高速公路
5.沿中线高速公路行驶90米，直行进入中线高速公路
6.沿中线高速公路行驶50米，直行进入丘海大道
7.沿丘海大道行驶8.1公里，左转进入滨海大道
8.沿滨海大道行驶980米，过右侧的海港大厦约80米后，右转进入港源路
9.沿港源路行驶460米，稍向右转
10.行驶270米，左前方转弯
11.行驶780米，右前方转弯
12.行驶40米，右前方转弯
13.行驶27.2公里，左前方转弯进入G207
14.沿G207行驶1.6公里，过右侧的昌荣批发部约300米后，直行进入G207
15.沿G207行驶230米，在第1个出口，朝湛江方向，右转进入徐海路
16.沿徐海路行驶5.8公里，直行进入徐海路
17.沿徐海路行驶150米，在第3个出口，朝广州/湛江方向，左前方转弯进入徐海路
18.沿徐海路行驶1.9公里，朝北港火车码头/广州方向，稍向右转进入红旗二路
19.沿红旗二路行驶660米，过右侧的红旗士多店约270米后，直行进入红旗一路
20.沿红旗一路行驶1.1公里，过右侧的林林发商行约70米后，直行进入红旗一路
21.沿红旗一路行驶110米，过右侧的悦客便利店约320米后，在第1个出口，右前方转弯进入G207
22.沿G207行驶5.6公里，朝G15/G75/湛江方向，稍向右转上匝道
23.沿匝道行驶650米，直行进入沈海高速公路
24.沿沈海高速公路行驶116.6公里，朝北海/南宁/G75方向，稍向右转上匝道
25.沿匝道行驶590米，直行进入兰海高速公路
26.沿兰海高速公路行驶288.1公里，朝柳州/桂林/河池/贵州方向，稍向左转进入南宁绕城高速公路
27.沿南宁绕城高速公路行驶440米，过良庆南互通立交跨线桥，直行进入南宁绕城高速公路
28.沿南宁绕城高速公路行驶30.3公里，过安吉大桥，朝河池/贵州/G75方向，稍向右转进入兰海高速公路
29.沿兰海高速公路行驶520米，过安吉互通约600米后，直行进入兰海高速公路
30.沿兰海高速公路行驶208.7公里，稍向左转进入兰海高速公路
31.沿兰海高速公路行驶1.0公里，直行进入兰海高速公路
32.沿兰海高速公路行驶265.2公里，朝凯里/怀化/铜仁方向，稍向右转上匝道
33.沿匝道行驶430米，直行进入沪昆高速公路
34.沿沪昆高速公路行驶195.9公里，过正龙大桥，朝铜仁/G56方向，稍向右转上匝道
35.沿匝道行驶，过大龙大桥约480米后，直行进入铜玉高速公路
36.沿铜玉高速公路行驶56.9公里，过锦江大桥，朝凤凰/吉首方向，稍向右转上匝道
37.沿匝道行驶420米，直行进入杭瑞高速公路
38.沿杭瑞高速公路行驶26.2公里，朝松桃/秀山/酉阳/重庆方向，稍向右转上匝道
39.沿匝道行驶1.2公里，直行进入松从高速公路
40.沿松从高速公路行驶36.8公里，在松桃北/苗人古城出口，稍向右转进入松桃北立交桥
41.沿松桃北立交桥行驶2.1公里，直行
42.行驶960米，左转进入梵净山大道
43.沿梵净山大道行驶620米，直行进入S201
44.沿S201行驶8.2公里，右前方转弯
45.行驶500米，左前方转弯进入S304
46.沿S304行驶25.6公里，过车田河中桥，左前方转弯上匝道
47.沿匝道行驶0米，过雅江互通约430米后，直行进入包茂高速公路
48.沿包茂高速公路行驶157.1公里，过黔江西互通，在黔江西/册山出口，稍向右转进入黔江西互通
49.沿黔江西互通行驶500米，过黔江西互通约720米后，直行进入迎宾大道
50.重庆市内驾车方案
1) 沿迎宾大道行驶5.9公里，直行进入新华大道西段
2) 沿新华大道西段行驶880米，左转进入城西六路
3) 沿城西六路行驶310米，右转进入行署街
4) 沿行署街行驶230米，左后方转弯
5) 行驶40米，到达终点(在道路右侧)
终点：重庆市黔江区人民政...
新一周，猪价“揪心”走势，牛羊“反弹”，油价“4连跌”有戏！
最近大家是不是都被油价五连跌的消息刷屏了呢？最近正好是元旦佳节，一定少不了要自驾的朋友们，那么，我们今天就来了解一下最近油价五连跌的具体是跌到多少钱吧！
国内油价五连跌新闻最新整理此次油价调整具体为：
汽油每吨下调370元、柴油每吨下调355元。折合92号汽油每升下调0.29元，95号汽油每升下调0.31元，0号柴油每升下调0.30元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将节省约14.5元。
综合之前的油价新闻，我们可以总结出来今年的油价趋势是以“五连跌”收官。
综合算来，这拨超级“五连跌”，共计汽油每吨下调1920元、柴油每吨下调1850元。具体到每升价格，全国平均来看，92号汽油每升总计下调1.5元;0号柴油每升总计下调1.57元。
按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将节省约75元。
广东(含深圳)目前具体执行价格如下
汽油类调整明细：
1)92#汽油(国VI)下调0.29元/升，调后价6.47元/升。
2)95#汽油(国VI)下调0.33元/升，调后价7.00元/升。
3)98#汽油(国VI)下调0.34元/升，调后价7.51元/升。
柴油类调整明细：
1)0#柴油(国VI)下调0.31元/升，调后价6.06元/升。
注：以上为2018年12月28日24时起最新参考价，请以油站的实际价格为准。
12月29日油价
山东汽，柴油最高零售价格表
12月29日油价
河北汽，柴油最高零售价格表
12月29日油价
北京汽，柴油最高零售价格表
12月29日油价
上海汽，柴油最高零售价格表
12月29日油价
重庆汽，柴油最高零售价格表
12月29日油价
天津汽，柴油最高零售价格表
12月29日油价
四川汽，柴油最高零售价格表
12月29日油价
甘肃汽，柴油最高零售价格表
12月29日油价
湖南汽，柴油最高零售价格表
12月29日油价
青海汽，柴油最高零售价格表
12月29日油价
江西汽，柴油最高零售价格表
12月29日油价
海南汽，柴油最高零售价格表
12月29日油价
安徽汽，柴油最高零售价格表
12月29日油价
湖北汽，柴油最高零售价格表
12月29日油价
浙江汽，柴油最高零售价格表
12月29日油价
江苏汽，柴油最高零售价格表
12月29日油价
福建汽，柴油最高零售价格表
12月29日油价
陕西汽，柴油最高零售价格表
12月29日油价
新疆汽，柴油最高零售价格表
12月29日油价
宁夏汽，柴油最高零售价格表
12月29日油价
云南汽，柴油最高零售价格表
12月29日油价
山西汽，柴油最高零售价格表
12月29日油价
贵州汽，柴油最高零售价格表
好了，油价跌了对于很多人都是好事啊！小编就祝大家旅途顺利啊！
周一新开始，猪、牛羊及粮食端新变化，值得高兴的是油价再次爆出“好消息”！市场到底当前如何，后市如何发展？下面我们一起分析：
01、猪价“揪心”，走势偏弱
从上周的猪市行情来看，整体上呈现“涨跌”互现，以跌多涨少的情况，从养殖端及消费端来看，整体都不是很理想。
一方面，当前的市场行情让不少养殖户感到猪价上涨陷入困境，处于难以往上再涨的状态，利润也出现一定的缩水。
另一方面，当前的猪价下跌并没有给带来猪肉下跌的消息，猪肉价格依然维持在17至18每斤，根本没有降低。
从刚刚得到的本周价格，依然走势不佳，整体呈现以跌为主的行情，周一市场整体下跌。
从下跌的地区来看，黑龙江地区每斤下跌0.1元，主流价格在10至10.3元每斤，东北其它地区也下跌0.1元，主流价格在10至10.5元每斤；河北地区下跌0.1元每斤，主流价格在10.4至10.6元每斤；山东地区下跌0.1元每斤，主流价格在10.4至10.7元每斤；河南地区0.1元，10.4至10.6元每斤；四川地区主流价格11至11.3元每斤，上涨0.1元每斤。
从全国猪价来看，整体均价在10.76元，略跌0.02元。
从近10天的市场来看，生猪一直处于震荡横盘走势，涨跌互现，走势让人“揪心”，从当前的“有利因素”与“不利因素”因素来看，整体市场保持一定的利弊各有。
利方面：立秋过后，市场有“秋膘”的习俗，天气后续逐渐转凉，猪肉消费会逐渐增强；此外，随着开学季对于猪肉消费的量增加，特别是中秋临近，会进一步推动猪价上涨。
弊方面：随着大型生猪企业前期压栏惜售，导致后续的市场集中上量。
散养端，前期生猪价格大涨导致越长越惜售的状态，后续的大猪逐渐处理，对生猪存在一定的压力。
生猪在国家调控的影响，下半年的市场受到一定调控。
后续，个人认为，8月下旬的价格可能会出现一定“反弹”迹象，下半年的市场行情依然不容乐观，后续在第四季度价格会维持在12至13元每斤以上。
02、牛羊市“反弹”，上涨“希望”存在
7月末来，牛羊市场出现一定价格回升，部分地区的价格抬头，根据养殖主产区市场来看，牛价上涨。
牛价分析：江西在14.4元每斤，山东地区在15.2元每斤，云南地区在15.2每斤，甘肃地区在17.82元每斤，内蒙地区在19.5元每斤。
羊价市场行情：内蒙地区35公斤公羊在650元每只，母羊在500元每只；河北地区公羊在40斤左右价格在650元；黑龙江地区公羊35斤在540元每只，南阳唐河在14.5元每斤，山东130育肥羊在17元每斤。
从整体市场报价来看，牛羊价格较之前的2个月都上涨，价格上涨幅度在1至2元每斤，对于养殖端来说，是个好消息。
根据业内人士反应对于上涨的影响主要以下几点：
首先，养殖户减栏及清栏，最终导致牛羊市场供应减少。
其次，进入到7月下旬后，牛羊肉消费逐渐提升，对于牛羊价格上涨起到一定的拉动作用。
最后，随着人们的生活水平的提高，牛羊肉价格维持在40元每斤的低价，增加了家庭消费的需求。
从整体来看，近期牛羊市场价格出现一定的回暖，但是并不是说迎来“上涨潮”，后续市场的拐点可能会出现在明年的上半年，但是第四季随着陆续进入到牛羊消费旺季，加之，下半年的节日增多，整体的行情还是有一定上涨空间。
03、油价下跌，迎来“4连跌”有戏
对于汽油价格是近期大家比较期盼的，特别是前期的3连跌后，油价从市场最高点逐渐降幅达到了0.8元每升，对于燃油消费压力也逐渐降低。
从成品油市场再次迎来好消息，在8月9日24时第15轮油价再次调整，油价出现下跌，根据最新的油价市场消息来看，原油价格可能下跌在0.99%，每吨下跌60元，已经远超50元每吨的搁浅线，油价或每升下调0.04至0.05元每升，每箱油可能节省2.5元。
对于当前的油价已经达到预期的下跌，但仅仅超过搁浅线的10元，对8月9日市场油价到底是涨还是跌，大家还是拭目以待，对于“4连跌”概率会在90%以上，对此，您有什么看法？
