1.国际油价还能再跌吗?
2.油价一直涨
3.油价调整最新消息油价今或上调
4.油价暴涨，我们以后真的会加不起油吗？石油永远也用不完？
在新一轮成品油调价窗口开启前，国内油价出现了几次调整的情况。
本次调价窗口开启前，国际原油价格出现了大幅上涨，据统计,5月以来国际油价上涨了将近10%左右。对于国内的油价来说，本次油价大涨后,92号汽油将重回?9元时代?(5月19日24时),95号汽油则会重回?9元时代?,95号柴油将重回?9元时代?！汽油价格上涨，而柴油价格却一路下滑，这是为何呢？其实和我们平时所用的汽油并没有太大关系，因为每升汽油会比每升柴油贵0.1元到0.3元左右，而我国汽油与国际油价目前已处于同一个价位上。
目前，沙特和俄罗斯都是世界主要原油生产国。由于这两个国家在近几年一直处于油价上涨阶段，所以沙特和俄罗斯也有很大的发言权。但今年受全球经济增长放缓、中美贸易战等因素影响，两国对原油供应有不同程度的减少。沙特表示其正在调整原油产量政策，以遏制其原油价格飙升势头。据悉，沙特阿拉伯将把日产量减少50万桶至60万桶/日（今年前三个月);俄罗斯将减产40万桶/日；利比亚则将进一步减少原油出口能力。
自4月初以来，全国各主要地区非洲猪瘟疫情已经持续了两个多月。从4月份开始，全国非洲猪瘟疫情出现大幅反弹，到了5月份依然没有结束。据统计，截至5月12日共有157个省份发生了非洲猪瘟疫情；截至5月11日确诊养猪数量达到了20631头（其中生猪16825头）死于非洲猪瘟疫情。而在猪病多发季节内出现疫情会导致人们对食物中脂肪、蛋白质、维生素等营养物质需求量增加，进而导致食用植物油需求增加，相应地国内柴油需求也将随之增加。
国际油价还能再跌吗?
中国石油价格的上涨，意味着使期货各品种成产成本提高，从制造到运输。比如农业的拖拉机，播撒农药的飞机等基础费用的增加，又比如，成品向仓库运输过程中，也会提高运输的费用，而原油甚至是很多化工品的原材料之一，所以原油上涨可以说会影响大宗商品的价格上升。
在石油的产业中，石油的上游产业主要是勘探和生产。可以推断，中国勘探开行业的毛利与油价高度正相关。当原油销售的价格超过了一定的水平时，油价已经触发了一些特殊收益的支付，所以其开的板块的净利润是会受到一定的负反馈的。但总的来说，油价上涨的有利方向是相对确定的中石油发展迅速，这只能说明当前的市场上有很多资金。从这个角度来看，市场中的其它的产业对中石油的飙升影响不大。
一、国际油价暴涨对A股影响大吗？
油价这个话题一直很热门。油价上涨不仅影响到车主，也与我们的投资者有一定的关系。国际油价暴涨对A股影响大吗？国际油价暴涨对哪些行业有好处。
1.最明显的A股影响仍然是航空，运输和板块如物流。不断上涨的油价会给这些企业带来更大的成本压力，从而影响他们的利润率，形成一个可观的利空，油价上涨祸首介绍过的。
2.对于投资者来说，受到利空的影响是不可行的，一方面，中国股市很难鼓吹做空，更重要的是，股价的中期涨跌不仅仅与这个因素有关。如果还有其他有利的中性因素，这些板块股票可能会继续上涨。
二、国际油价暴涨对哪些行业有好处？
1.适合提炼板块
汽柴油价格上涨后，在成本基本不变的情况下，中国石油公司的产品价格上涨，直接带来利润。垄断国内成品油冶炼市场的中石油和中石化，这两大巨头，大受欢迎。
2.新能源和煤炭取代板块是件好事
油价上涨会对煤炭、焦炭等传统能源的开产生影响，甚至会对新能源的风能、太阳能、生物质能，研发产生影响，油价上涨后，替代需求会增加，这将支撑价格。
3.利空交通和汽车板块
成品油涨价的将是利空航空、物流，公交、出租车行业；对于汽车制造和高速公路行业来说，是中性和空洞的。
高油价给包括航空、航运，公路运输和物流，在内的许多分行业带来了压力，其中的航空业受燃油成本影响最大。随着油价的上涨，交通运输行业的成本将会上升，相关的板块股票将会欢迎利空
油价上涨会显著增加买车成本，所以当油价上涨或预计上涨时，油价就成为消费者买车时要考虑的重要因素。特别是在竞争激烈的中国，汽车市场，高油价将成为汽车需求的主要障碍。
油价一直涨
油价将来肯定会降，但是要降低到以前的价格，就不可能了。
我们来看一下上涨的原因，首先，国际油价虽然没有到前期140美元/桶的高点，但也一直在涨，现在基本在80美元/桶左右。主要还是因为这两年美元超发，导致国际大宗商品价格包括煤炭等价格飙涨，也带动了石油的上涨。
其次，石油属于不可再生，但又属于用途极广的战略和原材料，重要性不言而喻，随着全球经济的发展，对石油的依赖程度也逐渐增强，也会推动石油的紧缺。
但是，油价不可能一直上涨，这是因为，首先，国际欧佩克组织属于专门来调节石油的供需和生产的，如果油价过高，将导致国际经济的减缓，这是任何人都不愿意看到的，所以会加大石油的生产，这也会导致油价的下跌。其次，美国每年有收紧货币政策预期，到时候也会导致油价下跌。最后，还是因为疫情，会导致全球经济的发展动力不足，间接促进油价的下跌。
所以，油价预计很快就会到达高位，然后就会震荡回落。
油价调整最新消息油价今或上调
油价一直涨的原因有：原油供给不足、原油收税太高、影响节能环保产业。
1、原油供给不足：油价一直涨是因为原油供给收紧推动油价大涨。很多油气田迫不得已限产或停工，石油供货不够等立即致使了国际石油价格振荡。
2、原油收税太高：原油税有所得税、消费税、城建税这些，收税太高。均值一桶油要交一半的油税。
3、影响节能环保产业：较低的石油价格会比较严重打压节能环保产业。
油价暴涨，我们以后真的会加不起油吗？石油永远也用不完？
现在是5月底，本月已经有两次油价调整，其中5月16日晚油价刚刚调整一次，油价暴涨0.22 -0.27元/升。下周一晚上将迎来5月份的又一次油价调整，油价很有可能再次上涨。我们来看看2023年油价调整的时间表。我们觉得很有帮助，互相转告。
1.每月油价调整时间：1月17日24: 00，1月29日24: 00。
2月油价调整时间：2月17日24: 00。
3月油价调整时间：3月3日24: 00、3月17日24: 00、3月31日24: 00。
4月油价调整时间：4月15日24: 00，4月28日24: 00。
5月油价调整时间：5月16日24: 00、5月30日24: 00。
6月油价调整时间：6月14日24: 00、6月28日24: 00。
7月油价调整时间：7月12日24: 00，7月26日24: 00。
8月油价调整时间：8月9日24: 00，8月23日24: 00。
9月油价调整时间：9月6日24: 00，9月21日24: 00。
10月油价调整时间：10月10日24: 00，10月24日24: 00。
11月油价调整时间：11月7日24: 00，11月21日24: 00。
12月油价调整时间：12月5日24: 00、12月19日24: 00。
下一次油价调整将于5月30日晚进行。目前预计上调341元/吨(0.26元/升-0.31元/升)。希望最后能增加一点。今年前九次油价调整，具体数据请看下表。
1月17日24时汽油上调345元/吨，柴油上调340元/吨。
1月29日24时，汽油310元/吨，柴油300元/吨上调。
2月17日24: 00上调汽油210元/吨、柴油200元/吨。
3月3日24时上调汽油260元/吨、柴油250元/吨。
3月17日24: 00，汽油750元/吨，柴油720元/吨上调。
3月31日24时，汽油110元/吨，柴油110元/吨上调。
4月15日24时，汽油价格下调545元/吨，柴油价格下调530元/吨。
4月28日24时汽油上调205元/吨，柴油上调200元/吨。
5月16日24时汽油上调285元/吨，柴油上调270元/吨。
相关问答：下一次油价调整时间 2023年首次成品油调价时间窗口在1月17日24时开启。2023年国际油价是否出现大涨，主要看以下三个方面的原因：一、OPEC+是否会在2023年增产，如果出现增产的局面，国际油价就会出现较大幅度的大跌，否则国际油价突破100美元/桶也是有可能的。目前能够在短期内快速增加原油产量的国家只有沙特、阿联酋等国。二、去年国际油价的大涨，主要与美元的贬值有关。因为美元与国际大宗商品挂钩，美元大涨，国际大宗商品价格就会大跌。所以，如果2023年美联储宣布加息，那么美元指数大概率会上涨，届时，国际油价出现下跌的可能性就会很大。目前，美国国内的通胀情况十分严重，今年美联储加息的可能性在加大。三、2023年初全球疫情仍在反反复复，很多国家的新增感染人数都创下了新高，未来全球经济复苏前景不容乐观。如果今年初全球疫情能得到有效的控制，全球经济能够恢复增长，那2023年国际油价还有望继续走高。但是，如果全球疫情持续恶化，各国经济增长放缓，国际油价恐怕也很难有上涨的空间。导致2023年初国际油价出现大涨的原因是，从去年开始到现在，OPEC各个成员国对石油增产问题并没有达成共识，毕竟前几年国际油价持续低迷，OPEC成员国损失惨重，现在好不容易国际油价上涨了，都不愿意通过增产来降低油价。对于很多有车族来说，2021年是非常难忘的一年，因为开车的成本大幅上升了。去年我国的油价实现了“15涨6跌4搁浅”。全年汽油共上涨1485元/吨，柴油上涨1430元/吨，折算下来汽油上调了1.17元/升，如果以一个50升容量的油箱来计算，2021年底加油跟之前同期相比，每次要多花五六十元。这对于经常开车的车主来说，每月的支出也是一笔不小的数目。最近一段时间受俄乌冲突的影响，国家油价又大涨了一波，而且不少机构都预警说，这只是一个开始，随着国际油价突破120美元大关，95号汽油或全面进入10元时代，不至于加不起油，只能说油会变贵，石油也总有用完的一天，新能源和旧能源交织碰撞，我们只能寻找新的方法！
新方法——发展风电一大批的风电光伏项目基地在内蒙古、甘肃等地集中开工，利用戈壁、沙漠等土地进行发电，有效带动产业和经济发展，中国风电装机容量在去年大涨16.6%，与此同时，中国还贡献了全国海上风电增量的四分之三，中国已经在2021年成为全球第一的风电大国，就算是石油用完了，也可以开新能源车！
为了推进光伏产业发展，我国还鼓励智能光伏应用，促进光伏产业向全球中高端价值链迈进，在传统的水电项目上，中国水电发电量占全球的30%，同样位居世界第一，足以用新能源来抵御此次油价上涨！
新方法——绿色出行汽车的增多、城市拥堵以及油价的不断涨价，更重要的是中大城市已经修建了地铁或者快速公交，大家更愿意选择公共交通出行的方式，再加上单车和步行结合的方式来替代城市内的汽车出行,这也会延长石油的使用时长，可以为能源改革争取一部分时间！
尤其在北上广的一线城市，交通堵塞，停车位少，停车费贵，而公共交通已经非常完善，所以，会有更多的人选择公共交通出行，这也标志着汽油车的时代彻底宣告结束，新能源汽车将不可逆转的取代汽油汽车！
新方法——能源革命目前为了解决油价上涨问题，中国正在剥离传统的石油煤炭，努力构建清洁能源为基础的新一代能源体系，用新能源来替代旧能源，这不仅仅是一次普通的能源革命，更是中国在努力争夺未来话语权的革命！
油价暴涨只是表象，重要的是我们究竟要如何解决石油问题，过去我们仰人鼻息，能源进口看别人的脸色，经济命脉卡在别国的手里，发展处处受限制，如今正好利用碳中和发展契机，在自己的国土上构建属于自己的能源长城，来面对油价上涨！
?小结经济在发展，时代也在不断变化，国家也大力推行绿色环保的生活，无论油价上涨是否会导致我们加不起油，我们也应该改变生活方式来应对这次油价上涨，要知道石油是有限的，总有一天会用完的，只有大力发展新能源才是关键！
