1.今年油价首次调整会搁浅吗？
2.第二次国内油价调整搁浅或小幅上调是真的吗？
3.新一轮成品油调价窗口今开启还会搁浅吗？
作者：常笑
根据国家发改委网站8月7日消息，国内成品油价格调整再次搁浅。按现行国内成品油价格机制测算，8月7日的前10个工作日平均价格与7月24日前10个工作日平均价格相比，同时考虑7月24日未调价金额，累计调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
在经过这次的搁浅调整之后，到目前为止，今年的成品油价格调整情况为“2涨3跌10搁浅”，汽、柴油价格分别累计下调1630元/吨、1570元/吨。其中，3月31日至6月11日的6轮调整均因国际市场原油价格低于40美元/桶而搁浅。
整体来看，现阶段油价已经处于较低水平，因此只要保持搁浅状态对车主朋友们就是很好的结果。看起来暂时不用连夜去加油了，想想还是美滋滋。此外，下一轮调价窗口将于8月21日24时开启。（来源于网络）
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今年油价首次调整会搁浅吗？
10月19日，国家发改委网站发布消息称，自9月29日国内成品油价格调整窗口期以来，国际市场油价小幅波动，按现行国内成品油价格机制测算，10月19日前10个工作日平均价格，与9月29日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
10月19日为本轮第10个工作日，大宗商品分析机构中宇资讯测算的原油变化率为-0.64%，中宇原油估价为54.038美元/桶，跌0.349美元/桶，对应成品油的调价幅度为0元/吨。由于本轮下调幅度与成品油定价机制中所规定的50元/吨的调价“红线”相比，还存在较大相差，本轮成品油价格调整也因此搁浅。
本轮成品油价调整搁浅是2017年的六次。目前，国内成品油调价已经历“八涨六跌六搁浅”共二十轮调价。此前国内成品油价格“两连涨”落实，尽管成品油价在年内总体仍为下降趋势，但汽、柴油的累计跌幅已经缩至50元/吨。
第二次国内油价调整搁浅或小幅上调是真的吗？
根据“十个工作日一调整原则”，新一轮调价窗口将于今日24时开启，这也是春节后第一次调价。
多家资讯机构表示，近期国际油价一度持续下滑，原油变化率持续负值低位，成品油调价幅度不足50元/吨，本轮国内成品油价格或遭遇搁浅。
本轮计价周期内，国际原油多空头相互拉锯，市场整体走势偏弱，国际原油价格处于盘整窄幅震荡的局面，同时1月份产油国落实减产情况良好，对于国际原油价格形成利好支撑，但美国页岩油复苏势头强劲，将抵消减产带来的利好效应。
受此影响，截至2月13日第9个工作日，中宇资讯测算的原油变化率为1.70%，金联创测算的原油变化率为1.17%，对应的汽柴油零售价应上调45-50元/吨。
根据《石油价格管理办法》，当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。
“本轮成品油调价之所以搁浅，主要是由于国际原油市场空好因素博弈，没能形成持续的涨势或跌势，一直处于高位震荡态势。OPEC产油国履行减产承诺带来利好，但美国页岩油产出复苏引发担忧带来利空；美元走跌和美伊关系紧张带来利好，但美国库存居高不下带来利空，都使得国际油价来回拉锯，最终让本轮调价趋于搁浅。”隆众石化网油品分析师李彦说。
如果本次成品油调价搁浅成行，则是今年第一次因调价幅度低于每吨50元而搁浅。进入2017年后，国内成品油价格经历了两次调整，呈现“一涨一跌”之势，由于两次的涨幅和跌幅都是70元/吨，目前成品油价格仍维持在去年12月底的价格水平。
随着成品油调价窗口临近，中宇资讯分析师许磊认为，柴油方面，冬季基建行业以及农业需求清淡，柴油价格处于弱势运行局面。汽油方面，元宵节过后，随着春运结束，汽油需求量有所下滑，同时国际原油价格窄幅盘整对于成品油市场支撑乏力，预计成品油批发价格整体处于下行的局面。
对于国际油价后期走势，卓创咨询分析师孟鹏表示，由于冻产行动完成较好，国际油价持续上涨，导致下一周期的原油变化率从初期开始便处于正值。同时，下周期的原油价格在冻产行动的提振下极有可能继续震荡上涨，预计下周期调价窗口开启时，国内成品油限价极有可能遭遇上调。
新一轮成品油调价窗口今开启还会搁浅吗？
我国《石油价格管理办法》规定，国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。
北京时间1月24日，中宇资讯测算原油变化率为2.7%，中宇原油估价66.673美元/桶，较基准价涨1.751美元/桶，暂预计1月26日24时成品油零限价上调60元/吨。金联创和隆众资讯测算的汽柴油价格上调幅度均为55元/吨，认为新一轮成品油调价窗口将于1月26日24时开启。不过，卓创资讯成品油分析师张肇欣则认为，本轮油价上调幅度极有可能不足50元/吨，因此本轮成品油零售限价调整或将实现年内首次搁浅。
中宇资讯分析师马建彩表示，后市来看，国际原油仍存下行压力，国内市场本轮零售价仍存上调或搁浅的可能。随着接近年底，终端用户开工或将继续减少，导致柴油需求进一步降低，业者入市操作有限，厂家库存高位不排除继续加大促销力度。汽油方面随着春节期逐步到来，需求较为旺盛，部分业者或提前备货，预计短期内国内汽油交投好于柴油。
10月19日消息， 新一轮成品油调价窗口将于10月19日24时开启，多家机构预测本轮调价将迎来搁浅。
据测算，截至10月17日，参考原油综合变化率来看，对应油价调整幅度不足50元/吨。
根据《石油价格管理办法》，国内汽柴油最高零售价与国际油价挂钩。“当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。”
这将是2017年以来第六次搁浅，迄今为止，汽油累计下调50元/吨，柴油下调50元/吨。
近期，国际油价先跌后涨。卓创资讯成品油分析师张肇欣表示，本计价周期以来，受美元走强、全球原油产量上升及美国原油出口激增的影响，市场对全球供应过剩的担忧情绪加重，国际油价出现下跌。
“‘十一’期结束后，由于沙特阿拉伯进一步削减原油出口量，且欧佩克上调对2018年全球石油需求预测，加之中东地缘局势紧张，在多重因素影响下，国际油价呈现涨势。”张肇欣说。
2017年10月2日至10月18日美国WTI原油期货价格走势图。
10月17日，美国WTI原油期货收涨0.01美元，报51.88美元/桶。布伦特原油期货收涨0.06美元，报57.88美元/桶。
从零售方面来看，本轮汽柴油价格或不会调整。近来主营和民营加油站继续前期表现，中石化等主营加油站优惠幅度多在0.5-1元/升，而民营加油站的优惠幅度多在0.4-1.2元/升。
