不能，可以依照压机铭牌上的冷冻油标准进行更换，严格按照标准来。
在制冷系统内，冷冻油的消耗量很少，一般在正常运行中的空调系统是不需要再加油的，因此更换冷媒时不一定要把冷冻油也一起更换掉，仅在设备正常检修时才更换新的；如平常的系统泄漏也不需另行加油，除非系统中进行了拆卸大修，更换了冷凝器、贮液器、蒸发器、干燥器时，由于消耗，需适量补加一些油。
更换新压缩机不必再加油，因为新压缩机里厂家已经加注了标准量的冷冻机油；而在更换膨胀阀、蒸发压力调整阀和管子时，则不需添加冷冻油。
所以是否加冷冻油视情况而定，一般建议每2-3年添加一次，如果感觉汽车空调制冷不足，系统有噪音时就需要加冷冻油了。
由于使用场合和制冷剂的不同，制冷设备对冷冻油的选择也不一样：
制冷设备所用冷冻油的凝固点(冷冻油在实验条件下冷却到停止流动的温度称为凝固点)应越低越好，否则会影响制冷剂的流动，增加流动阻力，从而导致传热效果差的后果。
并且汽车空调用的制冷剂不同，所用的冷冻油也不一样，不同型号的制冷剂和冷冻油混合使用，将导致压缩机异常，制冷不良，管道腐蚀，泄露等重要部件的损坏，车辆空调系统维护费用成倍增加。
pag56pag68冷冻油的区别是粘度不同和适用范围不同。
1、粘度不同：56的粘度为56cSt（厘斯），而P68的粘度为68cSt。
2、适用范围不同：56适用于普通润滑性能的应用，P68更适合用于一些需要更高润滑性能的应用，例如工业制冷设备或高速压缩机。
