1.油价又要涨了,全国各省市油价、95汽油最新油价上涨,你怎么看?
从油品上来说,由于中石化的炼厂基本以炼制进口油为主,而中石油以国产油为主,虽然大家都是使用同样工艺,但添加剂还是有所区别的,中石化使用的是目前世界上比较好的添加剂,但是很贵。不知道车友们有没有注意,正规的中石化油站很少会搞一些优惠性的加油活动,最多也就是充值多少送积分,积分也只会兑换一些日常用品和食物;而中石油的优惠活动则比较多,甚至周一到周五和周末的油价也不一样,你办卡和不办卡的油价也不一样,搞优惠拉客源可以理解,但你优惠后比国家公布的油价还低这就让人很费解了吧?这其中的小九九,自己好好想想吧!还有一点就是,在比较偏僻或者说人烟少的小镇路边,经常会见到有加油站挂一个很醒目的牌子,都是写的什么今日油价怎么怎么便宜,加油送东西什么的,胖哥要特意提醒下,这种小加油站千万别去,因为我有一个在油站工作的朋友说,这种小油站优惠力度之所以这么大,是因为他们的油品不纯,或者直接说就是有掺,尽量别去!
说了这么多,个人觉得还是中石化好些,从我自身体会来说,加同样价钱的油,石化要比石油跑的公里数多。也许说的不对,你还是可以参考一下
油价又要涨了,全国各省市油价、95汽油最新油价上涨,你怎么看?
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油价一直是高关注度的民生话题。最近,国家发展改革委决定自2021年1月15日24时起上调国内成品油价格,即在现行价格的基础上,汽、柴油价格每吨分别上调185、180元。至此,我国油价已实现五连涨。
人们出行需求减少,我国油价总体出现下滑。数据显示,去年全年累计每吨汽油价格下调1295元,相当于每升92号汽油、95号汽油价格下降超过1元,加满汽车油箱一次就可以省下几十元钱,是近几年国内油价降幅最大的一年。
于大家而言,油价上涨并不会过多影响用车需求于大家而言,油价上涨并不会过多影响用车需求。不过需要提醒目前在投资原油类产品的朋友,虽然目前全球原油产量减少,原油价格大概率还有上涨空间,但是原油投资市场的不确定性的因素较多,建议近期多多注意规避风险。
国内成品油价格和国际原油价格是挂钩的,但不是100%比例同额浮动,具体来讲,就是国家设定一个上下限区间,在这个上下限区间内成品油价格跟随国际原油价格浮动。
我们国家对成品油价格是国家调控并有补贴的。国际油价跌倒30 usd。我国还是封停板。可是国际油价开始从30 usd上涨时,中国油价即刻开始跟涨。为什么不等到40usd再涨呢?
国内的成品油销售机构并不多,主要中国石油、中国石化、中国海油等企业国内的成品油销售机构并不多,主要中国石油、中国石化、中国海油等企业,其他还有一些区域性的小企业,但是大部分的市场份额是在三家大企业手中。由于三家企业的国有性质,在油价的定价上相对是比较统一的,会参照国家的基准定价进行综合考虑。
作为石油的消费者,我们对于石油的价格基本是处于接受的一方,我们普通消费者是没有什么办法来左右石油的价格,我觉得我们能做的有两个方式,一个是少开车,少开车就可以少加油,油价的上涨对我们的影响就小,另一个是继续开车,该开就开,该加油就加油,不要在意油价的变化。
石油的价格经常发生波动,主要受到石油输出国产量的影响石油的价格经常发生波动,主要受到石油输出国产量的影响,石油输出国产量下降,那么油价就可能上涨,产量上升,那么油价就可能下降。
我国石油定价也是根据国际上几大油价指数来进行定价的,因此只要波动幅度达到一定的数量,油价就会进行调整,这也就造成了我国油价过一段时间就会发生变化的原因。
而我们生活中所用到的大多数商品都需要经过货运这一环节,才能够完成商品从厂家到销售终端的过程。增加的这部分成本由谁来承担呢,厂家不可能承担、中间商不可能承担、货运公司同样不可能承担。那么,只能是谁购买商品谁承担,这也就意味着商品要随之涨价,最终由消费者来承担。
油价所关联的价格涉及到方方面面、各个领域如果油价再次上调,便意味着我们生活所需的一部分消费品价格也有可能会出现新一轮的上涨,这才是对于我们普通人来说最关键的影响。毕竟车可以不开,但生活必需品不能没有,必须要消费、购买、使用。
油价所关联的价格涉及到方方面面、各个领域,可以说是牵一发而动大半身,并不止我们想象的那么简单,与我们生活成本的增降紧密相关。
油价如何变化,并不是我们能够左右的事情,不管是涨还是降,我们都只能默默接受。但我们所期望的,肯定是降,而不是涨。